[實用新型]一種新型行車吊臂

有效

• 申請號: 201921427279.6
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN210655802U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 章秀娟
• 申請（專利權）人: 浙江真邦實業有限公司
• 主分類號: B66C1/18
• 分類號: B66C1/18;B66C13/16
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙) 33230
• 代理人: 韓德禎

1.一種新型行車吊臂，包括水平設置的固定管(1)，其特征在于：所述固定管(1)兩端下方均固定安裝有掛鉤(3)，所述固定管(1)頂部焊接有承重塊(2)，所述承重塊(2)頂部安裝有圓環一，圓環一頂部連接有圓環二，所述圓環二頂部焊接有安裝塊(7)，所述安裝塊(7)內開設有對稱分布的調節槽(11)，所述調節槽(11)一側內壁焊接有圓盤(12)，所述圓盤(12)內圈轉動連接有調節軸(13)，所述調節軸(13)伸出圓盤(12)的一端外圈固定套接有卷筒(15)，所述卷筒(15)兩側焊接有與調節槽(11)內壁轉動連接的轉盤(14)，且轉盤(14)與調節軸(13)外圈固定套接，所述調節軸(13)伸出調節槽(11)的一端外圈滑動連接有轉輪(16)。

2.根據權利要求1所述的一種新型行車吊臂，其特征在于：所述掛鉤(3)遠離固定管(1)的一側連接有吊帶(4)，吊帶(4)兩側外圈滑動套接有對稱分布的套環(5)，兩組所述套環(5)相互靠近的一側內壁固定連接有固定帶(8)，且固定帶(8)為彈性材料制成，所述固定帶(8)伸入套環(5)的一端連接有與套環(5)內壁固定連接的拉帶(6)，所述拉帶(6)遠離拉帶(6)的一端伸出套環(5)延伸至套環(5)外部。

3.根據權利要求1所述的一種新型行車吊臂，其特征在于：所述承重塊(2)兩側開設有對稱分布的安裝孔(10)，所述安裝孔(10)內連接有拉繩(9)，所述拉繩(9)另一端貫穿通繩孔與卷筒(15)外圈纏繞。

4.根據權利要求1所述的一種新型行車吊臂，其特征在于：所述安裝塊(7)兩側開設有對稱分布的通繩孔，且通繩孔傾斜設置，通繩孔內徑大于拉繩(9)直徑。

5.根據權利要求1所述的一種新型行車吊臂，其特征在于：所述轉輪(16)兩側設有對稱分布的活動塊(17)，且活動塊(17)與安裝塊(7)滑動連接，兩組所述活動塊(17)相互靠近的一側均焊接有與轉輪(16)滑動連接的卡接塊(18)，所述卡接塊(18)、轉盤(14)和安裝塊(7)通過螺栓固定。

6.根據權利要求1所述的一種新型行車吊臂，其特征在于：所述調節軸(13)兩側焊接有對稱分布的平鍵，所述轉輪(16)內開設有對稱分布的鍵槽，且鍵槽內壁與平鍵滑動連接，所述調節軸(13)伸出轉輪(16)的一端外圈焊接有限位環。

7.根據權利要求1所述的一種新型行車吊臂，其特征在于：所述安裝塊(7)頂部固定安裝有電子稱重器，電子稱重器頂部安裝調吊環。