[實用新型]一種立體停車裝置

有效

• 申請號: 201921427268.8
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN210685527U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 儲偉俊;薛金紅;何曉暉;代菊英;劉晴;王賓;徐鵬舉;張禮;劉存;李濤
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍工程大學
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/42
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 湯磊

1.一種立體停車裝置，其特征在于：包括承載框架(1)、上層停車平臺(2)、舉升機構(3)、平移機構(4)，所述承載框架(1)安裝在地面上，所述上層停車平臺(2)架設在所述承載框架(1)上，所述上層停車平臺(2)的底面與安裝在所述承載框架(1)上的所述平移機構(4)連接，所述平移機構(4)帶動所述上層停車平臺(2)相對于所述承載框架(1)的入口側(11)橫向移動，所述舉升機構(3)在所述入口側(11)處安裝在地面上，所述平移機構(4)具有豎向分離結構，所述舉升機構(3)抬升后承托在向所述入口側(11)移出的所述上層停車平臺(2)下方，所述豎向分離結構分離，所述上層停車平臺(2)隨所述舉升機構(3)豎向下移。

2.根據權利要求1所述的一種立體停車裝置，其特征在于：所述平移機構(4)包括齒輪(41)、傳動齒條(42)、過渡齒條(43)，所述齒輪(41)架設在所述承載框架(1)上，所述齒輪(41)的傳動方向相對于所述入口側(11)，所述傳動齒條(42)、過渡齒條(43)前后布設連接，兩者的連接端部開設有匹配的卡槽(44)，所述過渡齒條(43)扣放在所述傳動齒條(42)上通過所述卡槽(44)鉤接形成豎向分離結構，所述傳動齒條(42)、過渡齒條(43)的下表面為與所述齒輪(41)嚙合的齒面(45)，所述傳動齒條(42)朝向所述入口側(11)，所述傳動齒條(42)的上表面與所述上層停車平臺(2)的底面固定，所述上層停車平臺(2)上對應于所述過渡齒條(43)的區域開設有通孔(21)。

3.根據權利要求2所述的一種立體停車裝置，其特征在于：所述卡槽(44)為U型槽，在所述傳動齒條(42)上開口向上，在所述過渡齒條(43)上開口向下。

4.根據權利要求2所述的一種立體停車裝置，其特征在于：所述過渡齒條(43)在寬度方向的兩側面上設置有凸臺(46)，沿所述上層停車平臺(2)的橫向移動方向，架設所述齒輪(41)的支架(47)內側面上開設有定位穿槽(48)，所述定位穿槽(48)與所述凸臺(46)匹配。

5.根據權利要求2所述的一種立體停車裝置，其特征在于：所述齒輪(41)設置在所述承載框架(1)上靠近所述入口側(11)的一側。

6.根據權利要求1所述的一種立體停車裝置，其特征在于：所述上層停車平臺(2)的底面安裝有滾輪(51)，所述承載框架(1)上設置有承托所述滾輪(51)的軌道(52)。

7.根據權利要求1所述的一種立體停車裝置，其特征在于：所述舉升機構(3)包括導向基座(31)、升降桿(32)、托板(33)、動力源(34)，所述導向基座(31)埋設在地面下方，所述升降桿(32)豎向穿設于所述導向基座(31)中，所述托板(33)與所述升降桿(32)的上端固定，所述升降桿(32)通過所述動力源(34)驅動，所述托板(33)的上表面設置有彈銷(35)，所述上層停車平臺(2)的底面開設有與所述彈銷(35)匹配的定位槽(22)。

8.根據權利要求1所述的一種立體停車裝置，其特征在于：所述舉升機構(3)在所述上層停車平臺(2)寬度方向上對稱設置。

9.根據權利要求1所述的一種立體停車裝置，其特征在于：所述承載框架(1)下部還安裝有底層停車平臺(6)，所述底層停車平臺(6)固定在所述承載框架(1)上，或與安裝在所述承載框架(1)上的移出機構(7)連接。