[實用新型]一種充電樁防水防塵風冷散熱柜

有效

• 申請號: 201921426521.8
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN210591446U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 何佳俊;金濤
• 申請（專利權）人: 安徽立聯電子科技有限公司
• 主分類號: B60L53/302
• 分類號: B60L53/302;B01D53/26;B01D53/02
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 郭成;解敬文

本實用新型公開了一種充電樁防水防塵風冷散熱柜，包括充電樁本體，充電樁本體的底部一體成型有支撐板，支撐板內部開設有腔道，且腔道與充電樁本體內部相連通，支撐板的兩側開設有透風槽，透風槽的內壁上均勻安裝有若干組呈傾斜狀設置的風板，風板的下方與透風槽之間形成有引風槽，腔道的底部與頂部對稱設置有兩組弧面板，兩組弧面板之間形成有流速風道，流速風道的中部設置有主桿，主桿的底部轉動設置在下方弧面板上且外側均勻安裝有四組驅動扇葉，主桿的頂端還安裝有若干組葉片。本實用新型對充電樁的散熱結構進行了改進，設計有通過風力帶動散熱機構運作的機構，節省了能源，并且該散熱機構結構簡單，造價成本低。

技術領域

本實用新型涉及汽車充電樁技術領域，具體為一種充電樁防水防塵風冷散熱柜。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據，隨著我國對新能源汽車的提倡，汽車充電樁的數量也越來越多，汽車充電樁往往呈柜體結構內部容納大量的電器元件，充電樁在充電的過程中往往會散發大量的熱量需要進行散熱處理，往往會在充電樁安裝有風機、透風窗以及冷卻設備等。

然而，現有的汽車充電樁的散熱機構在使用的過程中存在以下的問題：(1)通常需要電力作為能源帶動制冷或是風機進行散熱處理，也大大提高了能源的效果，增加了成本；(2)在柜體上開設有透風窗的方式雖然具有較好的散熱效果且節能，但是在實際的使用中容易導致灰塵和水汽進入到機體內部，從而導致機體容易出現安全性問題。為此，需要設計相應的技術方案解決存在的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種充電樁防水防塵風冷散熱柜，解決了背景技術中所提出的問題，滿足實際使用需求。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種充電樁防水防塵風冷散熱柜，包括充電樁本體，所述充電樁本體的底部一體成型有支撐板，所述支撐板內部開設有腔道，且所述腔道與充電樁本體內部相連通，所述支撐板的兩側開設有透風槽，所述透風槽的內壁上均勻安裝有若干組呈傾斜狀設置的風板，所述風板的下方與透風槽之間形成有引風槽，所述腔道的底部與頂部對稱設置有兩組弧面板，兩組所述弧面板之間形成有流速風道，所述流速風道的中部設置有主桿，所述主桿的底部轉動設置在下方所述弧面板上且外側均勻安裝有四組驅動扇葉，所述主桿的頂端還安裝有若干組葉片，所述葉片位于上方所述弧面板的內部，所述葉片的正上方安裝有濾板；

所述濾板固定在腔道與充電樁本體內腔之間，所述濾板的表面均勻開設有若干組導流道。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述濾板包括外框和固定在外框內部的隔板，所述隔板采用活性炭材料且內部呈蜂窩狀結構。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述導流道的兩端分別與腔道與充電樁本體內腔相連通，所述導流道的內壁開設有吸附孔且外壁連通有若干組干燥流道，所述導流道呈S型結構。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述腔道的拐角處均開設有排水口。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述流速風道的兩端直徑大于中部直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本方案對充電樁的散熱結構進行了改進，設計有通過風力帶動散熱機構運作的機構，節省了能源，并且該散熱機構結構簡單，造價成本低。