[實用新型]一種鋰離子電池化成排氣裝置

有效

• 申請號: 201921424905.6
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210325955U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 賴信華;張立新;高峰;石琳琳;申建陽
• 申請（專利權）人: 河北銀隆新能源有限公司;成都市銀隆新能源產業技術研究有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: H01M2/12
• 分類號: H01M2/12;H01M2/36
• 代理公司: 廣東朗乾律師事務所 44291
• 代理人: 閆有幸

本實用新型公開了一種鋰離子電池化成排氣裝置，包括注液孔連接頭、電解液暫存管以及單向導氣機構；所述注液孔連接頭內設有注液孔連接通孔，用于插接電池注液孔；所述電解液暫存管設在所述注液孔連接頭上側，內設有與所述注液孔連接通孔導通的第一通孔；所述單向導氣機構設在所述第一通孔內；所述電解液暫存管用于暫時存放從所述電池注液孔涌出的電解液；所述單向導氣機構在電芯內部的氣體從電池注液孔排出經過注液孔連接頭到達電解液暫存管時，控制所述第一通孔處于導通狀態，否則，控制所述第一通孔處于截止狀態；本實用新型通過單向導氣機構將電芯內部的氣體排出，降低外部氣體進入電芯內部的幾率，進而降低電芯內部被外部氣體污染的風險。

〖技術領域〗

本實用新型涉及鋰離子電池技術領域，具體涉及一種鋰離子電池化成排氣裝置。

〖背景技術〗

鋰離子電池在注液后會經歷化成工序，而為了排出化成中產生的氣體，一般采用開口化成，而在開口化成的過程中，電芯內部的電解液會隨著氣體從注液孔涌出，污染環境的同時也導致電解液的損失，在化成后需要對電池進行補液，增加了成本；與此同時，在開口化成的過程中，外部氣體會進入電芯內部，污染電芯。

〖實用新型內容〗

本實用新型的目的旨在提供一種鋰離子電池化成排氣裝置，降低外部氣體進入電芯內部的幾率的同時減少電解液的損失。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型采取了如下的技術方案：

一種鋰離子電池化成排氣裝置，包括注液孔連接頭、電解液暫存管以及單向導氣機構；所述注液孔連接頭內設有注液孔連接通孔，用于插接電池注液孔；所述電解液暫存管設在所述注液孔連接頭上側，內設有與所述注液孔連接通孔導通的第一通孔；所述單向導氣機構設在所述第一通孔內；所述電解液暫存管用于暫時存放從所述電池注液孔涌出的電解液；所述單向導氣機構在電芯內部的氣體從電池注液孔排出經過注液孔連接頭到達電解液暫存管時，控制所述第一通孔處于導通狀態，否則，控制所述第一通孔處于截止狀態。

作為具體的實施方式，所述單向導氣機構包括安裝軸、兩塊活動翻板以及兩個限位塊；所述安裝軸沿著所述第一通孔的徑向安裝在電解液暫存管的管內側壁上；所述兩塊活動翻板對稱設置在所述安裝軸兩側，用于堵住第一通孔使第一通孔處于截止狀態或打開第一通孔使第一通孔處于導通狀態；所述兩個限位塊分開安裝在兩塊活動翻板下側的電解液暫存管的管內側壁上，分別用于限制兩塊活動翻板只能在所述限位塊上側翻轉。

作為具體的實施方式，所述安裝軸通過螺釘安裝在所述電解液暫存管的管內側壁上。

作為具體的實施方式，單向導氣機構為設置在所述第一通孔內的氣路單向閥；所述氣路單向閥在電芯內部的氣體從電池注液孔排出經過注液孔連接頭到達電解液暫存管時，處于導通狀態，否則處于截止狀態。

進一步地，所述注液孔連接頭與所述電解液暫存管采用一體成型制作。

進一步地，所述注液孔連接頭與所述電解液暫存管可拆卸地連接。

作為具體的實施方式，所述注液孔連接頭與所述電解液暫存管通過螺紋連接。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供的鋰離子電池化成排氣裝置通過單向導氣機構將電芯內部的氣體排出，降低外部氣體進入電芯內部的幾率，進而降低電芯內部被外部氣體污染的風險，與此同時，本實用新型提供的鋰離子電池化成排氣裝置通過電解液暫存管暫時存放隨著電芯內部的氣體從注液孔涌出的電解液，化成結束后再電解液回流到電池內部，減少了電解液的損失。進一步地，本實用新型提供的單向導氣機構通過活動翻板的單向翻轉(只能在限位塊上側轉動)，限制外部氣體進入電芯內部。進一步地，本實用新型提供的單向導氣機構通過氣路單向閥限制外部氣體進入電芯內部。

〖附圖說明〗