[實用新型]一種倍捻機用磁懸浮電機軸承

有效

• 申請號: 201921424309.8
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210297420U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 竺志大;張子威;曾勵;戴敏;張帆;寇海江;楊堅;張善猛
• 申請（專利權）人: 揚州大學
• 主分類號: H02K5/173
• 分類號: H02K5/173;H02K5/16;F16C32/04
• 代理公司: 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222
• 代理人: 許必元

一種倍捻機用磁懸浮電機軸承，屬于電機軸承技術領域，結構上由主軸、轉子、定子繞組、前端蓋和后端蓋組成，其中前后端蓋中采用磁懸浮軸承和滾珠軸承相結合的結構，本實用新型結構新穎，工作原理清晰，通過滾珠軸承與經過不同充磁方向充磁的磁軸承互相組合的形式達到徑向與軸向穩定懸浮的目的，與傳統的電機軸承相比，本實用新型溫升小，工作噪音低，進一步提高了電機轉速，工作效率及使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于電機軸承技術領域，涉及一種磁懸浮電機軸承，特別是涉及一種倍捻機用磁懸浮電機軸承。

背景技術

目前，軸承行業是制造業的基礎行業，也是國家重大裝備和精密裝備制造業配套的重要組成部分。磁懸浮技術在軸承領域有了巨大的發展。普遍的高速軸承的特點是：精度高，表面粗糙度小，間隙小以及體積小；其不足是：高速軸承負荷大時工作溫度高，故障率高，壽命短且功耗大；而相應的磁懸浮軸承磁軸承不存在機械接觸，轉子可以運行到很高的轉速，具有無機械磨損、能耗低、噪聲小、壽命長、無需潤滑、無油污染等優點，特別適用于高速、真空、超凈等特殊環境中。目前倍捻機中廣泛采用傳統軸承，這種軸承在高速、重載工況下溫度升高快、磨損大、噪音大，既影響了工作效率，又存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對倍捻機用傳統電機軸承工作時容易出現溫度高，機械磨損大等缺陷，提出一種倍捻機用磁懸浮電機軸承，通過采用磁懸浮軸承和滾珠軸承相結合的結構，從而減少發熱量，降低工作噪音，減少污染，進一步提高了電機轉速，工作效率及使用壽命。

本實用新型的技術方案是：一種倍捻機用磁懸浮電機軸承，包括主軸、設置在主軸中部的轉子以及設置在轉子外部的定子繞組；其特征在于：所述定子繞組前端的主軸上設有前端蓋，所述前端蓋內設有前端蓋套筒，所述前端蓋套筒內壁固定設有前端蓋滾珠軸承和前端蓋磁軸承，所述前端蓋滾珠軸承、前端蓋磁軸承均與主軸外表面形成間隙，所述前端蓋內部的主軸上固定設有第一內圈磁軸承和第二內圈磁軸承，所述第一內圈磁軸承與第二內圈磁軸承之間設有鋁制墊圈，所述第一內圈磁軸承、第二內圈磁軸承、鋁制墊圈均通過主軸上的第一套筒進行軸向固定，所述前端蓋的內壁上固定設有第一外圈磁軸承，所述第一外圈磁軸承與第一內圈磁軸承、第二內圈磁軸承、鋁制墊圈之間均形成間隙，所述前端蓋套筒的外側面連接設有前端蓋蓋體；所述定子繞組后端的主軸上設有后端蓋，所述后端蓋內部的主軸上套設有第四套筒，所述第四套筒對所述轉子進行軸向固定，所述第四套筒的外表面上固定設有第三內圈磁軸承和第四內圈磁軸承，所述第三內圈磁軸承與第四內圈磁軸承之間設有鋁制墊圈，所述后端蓋一側的內壁上固定設有后端蓋磁軸承和第二外圈磁軸承，所述第二外圈磁軸承與第三內圈磁軸承、第四內圈磁軸承形成間隙，所述后端蓋磁軸承與第四套筒形成間隙，所述后端蓋另一側的內壁上固定設有第一磁軸承和第二磁軸承，所述第一磁軸承與主軸之間設有第二套筒，所述第二磁軸承與主軸之間設有第三套筒，所述第一磁軸承與第二磁軸承之間設有第三磁軸承，所述第三磁軸承與主軸連接固定，所述第三磁軸承的兩端分別通過第二套筒和第三套筒進行軸向固定，所述后端蓋的外側面連接設有后端蓋套筒，所述后端蓋套筒內壁固定設有后端蓋滾珠軸承，所述后端蓋滾珠軸承與第二套筒形成間隙。

所述主軸的外表面為臺階結構，主軸的內部等直徑通孔結構。

所述前端蓋滾珠軸承與主軸間的間隙小于前端蓋磁軸承與主軸間的間隙。

所述后端蓋滾珠軸承與第二套筒間的間隙小于第一磁軸承與第二套筒間的間隙。

所述第一磁軸承、第二磁軸承、第三磁軸承三者軸向呈等距設置。

本實用新型的有益效果為：本實用新型提出的一種倍捻機用磁懸浮電機軸承，結構上由主軸、轉子、定子繞組、前端蓋和后端蓋組成，其中前后端蓋中采用磁懸浮軸承和滾珠軸承相結合的結構，本實用新型結構新穎，工作原理清晰，通過滾珠軸承與經過不同充磁方向充磁的磁軸承互相組合的形式達到徑向與軸向穩定懸浮的目的，與傳統的電機軸承相比，本實用新型溫升小，工作噪音低，進一步提高了電機轉速，工作效率及使用壽命。