[實用新型]一種汽車氙氣燈解碼電路

有效

• 申請號: 201921423879.5
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN211152248U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 楊小件
• 申請（專利權）人: 楊小件
• 主分類號: H05B41/36
• 分類號: H05B41/36;B60Q1/00
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 楊依展

1.一種汽車氙氣燈解碼電路，其特征在于：它包括：汽車電源供電電路、汽車電源隔離電路、汽車電瓶供電電路、汽車電瓶隔離電路、混合供電電路、氙氣燈、檢測負載電路，汽車電源供電電路輸出端與汽車電源隔離電路輸入端相連，汽車電源隔離電路輸出端與混合供電電路輸入端相連，混合供電電路輸出端與氙氣燈相連，汽車電瓶供電電路輸出端與汽車電瓶隔離電路輸入端相連，汽車電瓶隔離電路輸出端與混合供電電路輸入端相連，檢測負載電路輸入端與汽車電源供電電路輸出端相連，檢測負載電路輸出端與混合供電電路相連；

當汽車電源位于周期性脈沖電壓中的高電平時該電壓通過汽車電源隔離電路、混合供電電路輸送至氙氣燈，當汽車電源位于周期性脈沖電壓中的低電平時電壓通過汽車電瓶供電電路、混合供電電路輸送至氙氣燈，以使氙氣燈兩端的電壓為直流電壓。

2.根據權利要求1所述的一種汽車氙氣燈解碼電路，其特征在于：所述汽車電源隔離電路包括MOS管Q1和電源管理芯片U1，MOS管Q1柵極與電源管理芯片U1的第5腳相連，MOS管Q1漏極與電源管理芯片U1的第1腳、汽車電源供電電路輸出端相連，MOS管Q1源極與電源管理芯片U1的第6腳、混合供電電路輸入端相連。

3.根據權利要求2所述的一種汽車氙氣燈解碼電路，其特征在于：所述電源管理芯片U1采用的型號為LTC4412ES6#PBF。

4.根據權利要求3所述的一種汽車氙氣燈解碼電路，其特征在于：所述汽車電瓶隔離電路包括若干個并聯連接的肖特基二極管，并聯后的正極與汽車電瓶供電電路輸出端相連，并聯后的負極與混合供電電路輸入端相連。

5.根據權利要求4所述的一種汽車氙氣燈解碼電路，其特征在于：所述肖特基二極管個數設有四個。

6.根據權利要求2所述的一種汽車氙氣燈解碼電路，其特征在于：所述檢測負載電路包括若干個并聯連接的負載電阻，并聯后的一端與電源管理芯片U1的第1腳相連，并聯后的另一端與混合供電電路輸入端相連。

7.根據權利要求6所述的一種汽車氙氣燈解碼電路，其特征在于：所述混合供電電路包括繼電器K2、二極管D4,二極管D4正負極分別與繼電器K2線圈的兩端相連，繼電器K2控制端與MOS管Q1源極相連，繼電器K2常閉觸點與氙氣燈正極相連。

8.根據權利要求7所述的一種汽車氙氣燈解碼電路，其特征在于：所述檢測負載電路還包括限流電阻R6，限流電阻R6一端與并聯后的負載電阻的另一端相連，限流電阻R6另一端與繼電器K2的其中一線圈端和二極管D4的負極相連。

9.根據權利要求8所述的一種汽車氙氣燈解碼電路，其特征在于：所述檢測負載電路還包括二極管D3和濾波電容C5，二極管D3正極與限流電阻R6另一端相連，二極管D3負極與濾波電容C5一端以及二極管D4負極相連，濾波電容C5另一端接地。

10.根據權利要求1所述的一種汽車氙氣燈解碼電路，其特征在于：所述汽車電源供電電路包括繼電器K1、二極管D1、D2、D9、濾波電容C3，繼電器K1線圈兩端分別與二極管D1正負極兩端相連，繼電器K1控制端與汽車電源隔離電路輸入端、二極管D2負極相連，繼電器K1常閉觸點與汽車電源近光燈供電正極相連，繼電器K1常開觸點與汽車電源遠光燈供電正極、二極管D2正極相連，二極管D9正極與繼電器K1常開觸點相連，二極管D9負極與二極管D1負極相連，濾波電容C3一端與二極管D9負極相連、另一端接地。