[實用新型]一種升降式車位地鎖的安裝結(jié)構(gòu)

有效

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• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210636340U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 何正斌
• 申請（專利權(quán)）人: 何正斌
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 合肥律眾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 劉苗

本實用新型公開了一種升降式車位地鎖的安裝結(jié)構(gòu)，屬于車位地鎖技術領域，包括安裝托架，用于固定插入地基的基座；所述基座由上向下依次包括承重板、導向滑套和底座，所述底座通過支撐板與所述導向滑套連接，所述支撐板的外圈為凸出板，所述導向滑套的外圈為凸出塊；所述安裝托架的豎直切面呈L型結(jié)構(gòu)，所述凸出板的下表面貼合所述安裝托架的底邊，所述凸出塊與所述凸出板的側(cè)壁貼合所述安裝托架的側(cè)邊，所述承重板的下表面貼合所述安裝托架的頂端。通過將安裝托架設置在基座和地基之間，可以防止基座因上方重力過大而導致位置下降壓這一問題，起到加固基座的作用，并且安裝托架也可以使基座安裝在地基內(nèi)更加穩(wěn)定。

技術領域

本實用新型涉及車位地鎖技術領域，特別涉及一種升降式車位地鎖的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術

車位地鎖是一種安裝在地面上的機械裝置，防止別人搶占車位，所以稱為地鎖，也叫車位鎖，由于中國經(jīng)的迅猛發(fā)展，國民經(jīng)濟水平的不斷提高，汽車這種交通工具越來越普遍的被使用，近幾年，汽車的大量增加導致車位的急劇短缺，使得車位的價位上升的同時，在一些免費泊車的小區(qū)或者停車場就會出現(xiàn)搶車位的情況；有些車主就花錢住車位，保證屬于自己的車位不至于沒地方停車，可是，被占車位叫車主們叫苦不迭，車位地鎖是他們的救星，以前車位鎖大多為機械手動式，汽車進出停車位時需要下車把車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便，因此電動控制的車位地鎖越來越受到車主的歡迎。

一般電動的車位地鎖采用升降式，因此需要驅(qū)動電機或者液壓桿等驅(qū)動組件控制升降柱在基座上升降，因此基座需要固定在地基的內(nèi)部，一般采用在地基內(nèi)開鑿安裝孔再將基座放入地基內(nèi)部的方式，但是這樣車位地鎖在車輛經(jīng)過基座上方的時候會因壓力過大而塌陷在地基內(nèi)部，穩(wěn)定性差，而且安裝基座的時候也需要測量基座底座的外徑尺寸，這樣地基開鑿的安裝孔才不會因尺寸過大或者過小影響基座的固定，因此基座安裝不方便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就在于為了解決上述車位地鎖的基座安裝不方便以及抗壓能力差容易塌陷的問題而提供一種升降式車位地鎖的安裝結(jié)構(gòu)，具有安裝方便，抗壓能力強，穩(wěn)定性好的優(yōu)點。

本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的，一種升降式車位地鎖的安裝結(jié)構(gòu)，包括安裝托架，用于固定插入地基的基座；

所述基座由上向下依次包括承重板、導向滑套和底座，所述底座通過支撐板與所述導向滑套連接，所述支撐板的外圈為凸出板，所述導向滑套的外圈為凸出塊；

所述安裝托架的豎直切面呈L型結(jié)構(gòu)，所述凸出板的下表面貼合所述安裝托架的底邊，所述凸出塊與所述凸出板的側(cè)壁貼合所述安裝托架的側(cè)邊，所述承重板的下表面貼合所述安裝托架的頂端。

優(yōu)選的，所述承重板、導向滑套和底座上均開設螺栓孔，螺栓孔通過固定螺栓連接。

優(yōu)選的，所述承重板上的螺栓孔的外圈設有凹槽，凹槽與固定螺栓的頭部規(guī)格相匹配。

優(yōu)選的，所述承重板的上表面與地基的上表面處于同一水平面。

優(yōu)選的，所述承重板的外徑大于導向滑套的外徑，所述導向滑套的外徑大于底座的外徑。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過將安裝托架設置在基座和地基之間，可以防止基座因上方重力過大而導致位置下降壓這一問題，起到加固基座的作用，并且安裝托架也可以使基座安裝在地基內(nèi)更加穩(wěn)定，導向滑套和支撐板均凸出底座一部分，該凸出部分與安裝托架接觸，減輕承重板的壓力。

2、通過將基座設置呈承重板、導向滑套和底座三個部分，三部分通過固定螺栓進行連接，便于安裝和拆卸，而且承重板上表面的螺栓孔外圈還設有凹槽，用來卡入固定螺栓的頭部，可以防止固定螺栓凸出承重板，影響承重板的的平滑。

附圖說明

圖1為本實用新型的基座安裝結(jié)構(gòu)示意圖。