[實(shí)用新型]一種復(fù)合機(jī)料臂氣動(dòng)升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921421125.6
• 申請(qǐng)日: 2019-08-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210764016U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾思濤;黃海峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰匯特力機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/10
• 分類號(hào): B66C23/10;B66C23/82;B66C13/48;B66C1/42;B32B37/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種復(fù)合機(jī)料臂氣動(dòng)升降裝置，包括機(jī)臺(tái)（1），其特征在于：所述機(jī)臺(tái)（1）上端焊接有機(jī)架（2），所述機(jī)架（2）前側(cè)面左右兩側(cè)上端均焊接有頂桿（3），兩組所述頂桿（3）下端共同焊接有橫桿（4），所述橫桿（4）下端面開(kāi)設(shè)有T型滑槽（5），所述T型滑槽（5）內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊（6），所述滑塊（6）前側(cè)面焊接有安裝板（7），所述安裝板（7）上端固定安裝有第一氣缸（8），所述第一氣缸（8）的輸出端下端固定連接有連接板（9），所述連接板（9）下端設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括連接桿（10），所連接桿（10）焊接于連接板（9）下端，所述連接桿（10）下端焊接有限位板（11），所述限位板（11）前后兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，所述連接板（9）上端固定安裝有第二氣缸（12），所述第二氣缸（12）輸出端下端固定連接有移動(dòng)塊（13），所述移動(dòng)塊（13）前后兩側(cè)均鉸接有移動(dòng)桿（14），所述移動(dòng)桿（14）下端鉸接有夾緊臂（15），所述夾緊臂（15）滑動(dòng)連接于開(kāi)口內(nèi)，所述夾緊臂（15）左右兩端且位于限位板（11）上下兩側(cè)均焊接有限位塊（23），所述夾緊臂（15）下端焊接有夾緊板（16），所述機(jī)臺(tái)（1）前側(cè)面安裝有PLC控制器（17）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合機(jī)料臂氣動(dòng)升降裝置，其特征在于：所述機(jī)架（2）與頂桿（3）之間焊接有加強(qiáng)桿（18）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合機(jī)料臂氣動(dòng)升降裝置，其特征在于：所述橫桿（4）左右兩側(cè)均焊接有第一安裝板（19），所述第一安裝板（19）下端均通過(guò)螺栓固定連接有軸承座，兩組所述軸承座之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿（20），所述螺紋桿（20）螺紋連接于滑塊（6）上，右側(cè)所述第一安裝板（19）下端右側(cè)焊接有第二安裝板（21），所述第二安裝板（21）右側(cè)固定安裝有減速電機(jī)（22），所述減速電機(jī)（22）的輸出軸與螺紋桿（20）固定連接，所述減速電機(jī)（22）電性連接于PLC控制器（17）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合機(jī)料臂氣動(dòng)升降裝置，其特征在于：所述夾緊板（16）呈弧形設(shè)置，所述夾緊板（16）內(nèi)壁粘接有橡膠墊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合機(jī)料臂氣動(dòng)升降裝置，其特征在于：所述第一氣缸（8）和第二氣缸（12）均與PLC控制器（17）電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合機(jī)料臂氣動(dòng)升降裝置，其特征在于：所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)有兩組，且關(guān)于連接板（9）對(duì)稱設(shè)置。