[實(shí)用新型]一種汽車軸承上油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921420425.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN210496940U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁麗露
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新昌縣暢興軸承有限公司
• 主分類號(hào): B05B13/02
• 分類號(hào): B05B13/02;B05B13/04;B05B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車軸承上油裝置，包括底箱，所述底箱的兩側(cè)均固定連接有支撐架，兩個(gè)支撐架的頂部固定連接有頂板，所述兩個(gè)支撐架之間固定連接有傳送機(jī)，所述頂板頂部的左側(cè)固定連接有油箱，所述油箱右側(cè)的底部連通有油管，所述油管遠(yuǎn)離油箱的一側(cè)延伸至頂板的底部，所述油管的底部連通有安裝座，所述安裝座的內(nèi)腔活動(dòng)連接有連接管。本實(shí)用新型通過底箱、支撐架、頂板、傳送機(jī)、油箱、油管、安裝座、連接管、噴頭、從動(dòng)齒輪、固定架、電機(jī)和主動(dòng)齒輪的配合使用，能夠有效的解決傳統(tǒng)采用人工上油方式效率低下的問題，該裝置能夠有效的提高工人工作效率的同時(shí)，保證了上油的均勻性，降低了人工負(fù)擔(dān)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車軸承上油裝置。

背景技術(shù)

軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起到固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，是用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件，軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，是各類機(jī)械設(shè)備的重要基礎(chǔ)零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用，在軸承加工完畢后需對(duì)其進(jìn)行加油以起到初步潤滑防銹的作用。

目前使用的汽車軸承上油裝置通常使用人工操作，使得人們的勞動(dòng)強(qiáng)度增加，不僅每個(gè)工作日軸承上油的數(shù)量少，而且上油的效率還低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車軸承上油裝置，具備增加工作效率的優(yōu)點(diǎn)，解決了目前使用的汽車軸承上油裝置通常使用人工操作，使得人們的勞動(dòng)強(qiáng)度增加，不僅每個(gè)工作日軸承上油的數(shù)量少，而且上油的效率還低的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車軸承上油裝置，包括底箱，所述底箱的兩側(cè)均固定連接有支撐架，兩個(gè)支撐架的頂部固定連接有頂板，所述兩個(gè)支撐架之間固定連接有傳送機(jī)，所述頂板頂部的左側(cè)固定連接有油箱，所述油箱右側(cè)的底部連通有油管，所述油管遠(yuǎn)離油箱的一側(cè)延伸至頂板的底部，所述油管的底部連通有安裝座，所述安裝座的內(nèi)腔活動(dòng)連接有連接管，所述連接管的底部連通有噴頭，所述連接管的表面固定連接有從動(dòng)齒輪，所述頂板的底部固定連接有固定架，所述固定架的內(nèi)腔固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有與從動(dòng)齒輪配合使用的主動(dòng)齒輪。

優(yōu)選的，所述頂板底部的右側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的底部固定連接有支架，所述支架的底部通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有毛刷。

優(yōu)選的，所述傳送機(jī)頂部的左側(cè)活動(dòng)連接有托盤，所述托盤的內(nèi)部均勻的放置有軸承。

優(yōu)選的，所述油箱頂部的左側(cè)連通有進(jìn)料管，所述油管表面的一側(cè)固定連接有閥門。

優(yōu)選的，所述連接管的頂部延伸至安裝座的內(nèi)腔并連通有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的兩側(cè)均固定連接有滑塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過底箱、支撐架、頂板、傳送機(jī)、油箱、油管、安裝座、連接管、噴頭、從動(dòng)齒輪、固定架、電機(jī)和主動(dòng)齒輪的配合使用，能夠有效的解決傳統(tǒng)采用人工上油方式效率低下的問題，該裝置能夠有效的提高工人工作效率的同時(shí)，保證了上油的均勻性，降低了人工負(fù)擔(dān)。

2、本實(shí)用新型通過設(shè)置底箱，能夠?qū)ν瓿缮嫌偷妮S承進(jìn)行存放，方便工作人員進(jìn)行使用，通過設(shè)置支撐架和頂板，能夠?qū)υ撗b置起到支撐和穩(wěn)定的作用，通過設(shè)置傳送機(jī)，能夠帶動(dòng)托盤移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)上油的目的，通過設(shè)置油箱、油管、連接管和噴頭，能夠?qū)S承表面進(jìn)行上油操作，通過設(shè)置從動(dòng)齒輪、固定架、電機(jī)和主動(dòng)齒輪，能夠帶動(dòng)連接管轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)噴頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而能夠保證軸承上油的均勻性，通過設(shè)置電動(dòng)伸縮桿、支架和毛刷，能夠進(jìn)一步的對(duì)軸承表面的油進(jìn)行涂勻，提高了工作效率，通過設(shè)置托盤，能夠?qū)⑤S承進(jìn)行安放，通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)塊和滑塊，能夠提高連接管與安裝座連接的穩(wěn)定性，避免轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤滑油漏出的問題。

附圖說明