[實用新型]駕駛室結構及挖掘機

有效

• 申請號: 201921418327.5
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210439366U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 謝青峰;劉同慶
• 申請（專利權）人: 上海三一重機股份有限公司
• 主分類號: E02F9/16
• 分類號: E02F9/16;E02F9/26
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 肖蘇宸

1.一種駕駛室結構，其特征在于，包括：

駕駛室(100)；

平臺(200)，所述平臺(200)具有開口(201)，所述平臺(200)設置在所述駕駛室(100)的頂部前端；

所述平臺(200)用于安裝信息收集裝置，所述信息收集裝置包括攝像頭(300)，所述攝像頭(300)通過所述開口(201)收集圖像信息。

2.根據權利要求1所述的駕駛室結構，其特征在于：

所述平臺(200)包括底板(210)以及防護板(220)；

所述底板(210)連接在所述駕駛室(100)的頂部前端且用于安裝所述信息收集裝置，所述防護板(220)與所述底板(210)連接，所述防護板(220)用于遮擋所述信息收集裝置；

所述底板(210)靠近所述駕駛室(100)前端的一端和所述防護板(220)靠近所述駕駛室(100)前端的一端之間形成所述開口(201)。

3.根據權利要求2所述的駕駛室結構，其特征在于：

所述防護板(220)包括蓋板(221)和連接板(222)，所述蓋板(221)位于所述底板(210)的上方，所述蓋板(221)通過所述連接板(222)與所述底板(210)連接，所述開口(201)形成于所述蓋板(221)和所述底板(210)之間。

4.根據權利要求3所述的駕駛室結構，其特征在于：

所述蓋板(221)相對于水平面傾斜設置，所述蓋板(221)靠近所述駕駛室(100)前端的一端的高度高于所述蓋板(221)靠近所述駕駛室(100)后端的一端的高度。

5.根據權利要求3所述的駕駛室結構，其特征在于：

所述平臺(200)還包括側筋(230)；

所述蓋板(221)與所述連接板(222)之間連接有所述側筋(230)，所述連接板(222)與所述底板(210)之間也連接有所述側筋(230)。

6.根據權利要求2所述的駕駛室結構，其特征在于：

所述底板(210)上開設有減重孔(211)。

7.根據權利要求2至6任一項所述的駕駛室結構，其特征在于：

所述平臺(200)還包括轉盤(240)，所述轉盤(240)用于安裝所述信息收集裝置；

所述轉盤(240)繞轉動軸心線可轉動地與所述底板(210)配合，所述攝像頭(300)通過所述開口(201)收集圖像信息的方向與所述轉動軸心線之間具有夾角。

8.根據權利要求7所述的駕駛室結構，其特征在于：

所述轉動軸心線與豎直面之間具有夾角。

9.根據權利要求2所述的駕駛室結構，其特征在于：

所述平臺(200)還包括透明的護罩(250)；

所述護罩(250)與所述底板(210)連接，且與所述底板(210)之間形成用于安裝所述信息收集裝置的腔室。

10.一種挖掘機，其特征在于：

所述挖掘機包括權利要求1-9任一項所述的駕駛室結構。