[實(shí)用新型]一種橋臺(tái)模板支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921418232.3
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN211006351U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳金雷
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢市至和路橋鋼模板制造有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋臺(tái)模板支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：它包含橋臺(tái)側(cè)模板(1)、卡接軸(2)、環(huán)形卡扣(3)、支撐底板(4)、連接旋轉(zhuǎn)軸(5)、支撐桿(6)、支撐架(7)、連接銷軸(8)、連接卡座(9)、可調(diào)節(jié)支撐桿(10)；所述的橋臺(tái)側(cè)模板(1)的下端右側(cè)設(shè)置有卡接軸(2)，卡接軸(2)內(nèi)側(cè)通過環(huán)形卡扣(3)水平連接有支撐底板(4)，支撐底板(4)的右端設(shè)置有連接旋轉(zhuǎn)軸(5)，連接旋轉(zhuǎn)軸(5)上通過支撐桿(6)與橋臺(tái)側(cè)模板(1)上端連接進(jìn)行支撐固定；所述的橋臺(tái)側(cè)模板(1)的右側(cè)表面等距設(shè)置有數(shù)個(gè)連接銷軸(8)，最底層的連接銷軸(8)上通過支撐架(7)與支撐底板(4)連接，而中上層的連接銷軸(8)上連接有可調(diào)節(jié)支撐桿(10)，可調(diào)節(jié)支撐桿(10)的另一端與固定在支撐桿(6)上的連接卡座(9)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋臺(tái)模板支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的支撐桿(6)的表面設(shè)置有數(shù)對對稱的限位卡槽(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋臺(tái)模板支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的連接卡座(9)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一對橫梁凸棱(12)，橫梁凸棱(12)與限位卡槽(11)配合卡接，實(shí)現(xiàn)連接卡座(9)的限位固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋臺(tái)模板支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的可調(diào)節(jié)支撐桿(10)的中間通過松緊調(diào)節(jié)環(huán)(13)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)可調(diào)節(jié)支撐桿(10)的松緊調(diào)節(jié)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋臺(tái)模板支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的可調(diào)節(jié)支撐桿(10)的中間設(shè)置有扁平卡槽(15)，兩扁平卡槽(15)內(nèi)部卡接有十字防滑件(14)，十字防滑件(14)的縱向壁卡接在松緊調(diào)節(jié)環(huán)(13)兩側(cè)。