[實(shí)用新型]一種罐車防漏接頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921417218.1
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210554435U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 常文
• 申請（專利權(quán)）人: 德璐氏工業(yè)技術(shù)無錫有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22;B61D5/00
• 代理公司: 無錫嘉馳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32388
• 代理人: 盛際豐

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸罐車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種罐車防漏接頭，包括子頭，子頭開設(shè)有子腔，子頭的內(nèi)壁內(nèi)開設(shè)有子槽，子槽的底部固定連接有固定槽，固定槽內(nèi)腔的底面固定連接有壓簧，壓簧的另一端固定連接有壓板，壓板的頂面固定連接有彈鈕，彈鈕延伸至子頭的外部。本實(shí)用新型通過在連接之后采用卡板對卡扣進(jìn)行固定的方式，在卡扣卡接進(jìn)入到卡銷之后，利用卡板對卡扣進(jìn)行固定，從而防止母頭松動或者脫落，避免了因?yàn)檫\(yùn)輸車的顛簸，使得罐車的連接頭松動或者脫落，造成罐車內(nèi)部的貨物或者液體灑落，無法重新利用，導(dǎo)致運(yùn)輸效率低，成本大量浪費(fèi)的問題，提高了運(yùn)輸效率的同時(shí)節(jié)約了成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸罐車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種罐車防漏接頭。

背景技術(shù)

罐車是車體呈罐形的運(yùn)輸車輛，用來裝運(yùn)各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等，按照運(yùn)輸方式可以分為鐵路運(yùn)輸罐車和公路運(yùn)輸罐車兩大類，其中鐵路運(yùn)輸罐車按照用途可分為輕油類罐車、粘油類罐車、酸堿類罐車、液化氣體類罐車和粉狀貨物罐車等，公路運(yùn)輸罐車按用途可以分為油罐車、氣罐車、液罐車、加油罐車等，罐車在運(yùn)輸中占有重要的地位。

在使用罐車運(yùn)送貨物的過程中，罐車的接頭需要密封，由于運(yùn)輸車的顛簸，使得罐車的連接頭松動或者脫落，造成罐車內(nèi)部的貨物或者液體灑落，無法重新利用，導(dǎo)致運(yùn)輸效率低，成本大量浪費(fèi)的問題，同時(shí)在常用的罐車接頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在進(jìn)行連接時(shí)，需要耗費(fèi)大量的勞動力和時(shí)間對接頭進(jìn)行密封，導(dǎo)致工人勞動強(qiáng)度大，時(shí)間浪費(fèi)的問題，現(xiàn)推出一種罐車防漏接頭。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種罐車防漏接頭，具備運(yùn)輸效率高、節(jié)約成本、方便安裝、節(jié)省時(shí)間和勞動力的優(yōu)點(diǎn)，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種罐車防漏接頭，包括子頭，所述子頭開設(shè)有子腔，所述子頭的內(nèi)壁內(nèi)開設(shè)有子槽，所述子槽的底部固定連接有固定槽，所述固定槽內(nèi)腔的底面固定連接有壓簧，所述壓簧的另一端固定連接有壓板，所述壓板的頂面固定連接有彈鈕，所述彈鈕延伸至子頭的外部，所述子頭的頂面和底面均固定連接有卡銷，所述卡銷一端的內(nèi)腔固定連接有固定桿，所述固定桿上活動套接有卡板，所述卡銷的另一端開設(shè)有卡槽，所述子頭的右側(cè)放置有母頭，所述母頭開設(shè)有母腔，所述母腔的外壁固定套接有密封圈，所述密封圈固定套接在母頭內(nèi)，所述母頭頂面和底面的左側(cè)均固定連接有卡扣。

精選的，所述子頭的直徑值與母腔的直徑值相等，所述子頭與母腔活動套接。

精選的，所述卡板為T形，且T形的卡板的大小與卡槽的大小相適配，所述卡板與卡槽為卡接關(guān)系。

精選的，所述卡銷為U形，且U形的卡銷的內(nèi)腔設(shè)有防滑紋，所述卡銷的內(nèi)腔與卡扣活動套接。

精選的，所述密封圈的材質(zhì)為橡膠或者硅膠，且密封圈上開設(shè)有使得彈鈕通過的鈕孔，所述密封圈與彈鈕卡接。

精選的，所述壓板與固定槽的內(nèi)腔貼合，且壓板與固定槽活動套接，所述壓板到固定槽內(nèi)腔底面的距離值與壓簧最大長度值相等。

與現(xiàn)有技術(shù)對比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

1、本實(shí)用新型通過在連接之后采用卡板對卡扣進(jìn)行固定的方式，在卡扣卡接進(jìn)入到卡銷之后，利用卡板對卡扣進(jìn)行固定，從而防止母頭松動或者脫落，避免了因?yàn)檫\(yùn)輸車的顛簸，使得罐車的連接頭松動或者脫落，造成罐車內(nèi)部的貨物或者液體灑落，無法重新利用，導(dǎo)致運(yùn)輸效率低，成本大量浪費(fèi)的問題，提高了運(yùn)輸效率的同時(shí)節(jié)約了成本。

2、本實(shí)用新型通過將母頭與子頭套接的方式，在母頭內(nèi)腔設(shè)置密封圈提高密閉性，然后通過子頭上的彈鈕卡接到母頭內(nèi)腔，從而對連接處進(jìn)行固定，此方法方便快捷，避免了罐車的接頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在進(jìn)行連接時(shí)，需要耗費(fèi)大量的勞動力和時(shí)間對接頭進(jìn)行密封，導(dǎo)致工人勞動強(qiáng)度大，時(shí)間浪費(fèi)的問題，方便安裝的同時(shí)節(jié)約了人力和時(shí)間。

附圖說明