[實用新型]一種遙控飛行玩具

有效

• 申請號: 201921416213.7
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210874096U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 蔡賢有
• 申請（專利權）人: 廣昌縣環達實業有限公司
• 主分類號: A63H27/18
• 分類號: A63H27/18;A63H27/30;A63H27/32;A63H29/22
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種遙控飛行玩具，包括殼體，所述殼體的四周固定有安裝板，所述安裝板遠離殼體的一側固定有機翼，所述機翼為空心的長方體結構，所述機翼遠離安裝板的一端安裝有支架，所述支架的數量為三個，所述支架遠離機翼的一端固定有防護架，所述機翼的內部安裝有電機，所述電機的輸出軸連接有第一錐齒輪，所述機翼的頂部和底部均安裝有軸座，所述軸座內部滑動套接有轉軸。本實用新型在發生撞擊時螺旋槳得到很好地保護，同時提高玩具落地的穩定性，有效保護了玩具的完整性，同時將太陽能轉化為電能，提高玩具續航能力，大大提高玩具可玩性。

技術領域

本實用新型涉及遙控玩具技術領域，尤其涉及一種遙控飛行玩具。

背景技術

目前市場上的遙控飛行玩具，一般都包括有飛行主體和旋轉翼，通過遙控器控制旋轉翼帶動飛行，為了提高遙控飛行玩具的飛行質量，一般采用比較輕薄且又比較硬性的塑料材料，這樣不僅可減少遙控飛行玩具的自重，也可避免材質較軟在飛行時受風力影響變形而無法精準控制。

但現有的遙控飛行玩具的螺旋槳會在撞擊或者跌落的情況下損壞，導致飛行玩具失去玩耍價值，并且現有的飛行玩具在落地的時候沒有減震防護裝置，很容易導致玩具的損壞，并且現有的飛行玩具多用電源進行蓄電池充電，在外長時間玩耍時很容易因為沒電導致無法繼續使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種遙控飛行玩具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種遙控飛行玩具，包括殼體，所述殼體的四周固定有安裝板，所述安裝板遠離殼體的一側固定有機翼，所述機翼為空心的長方體結構，所述機翼遠離安裝板的一端安裝有支架，所述支架的數量為三個，所述支架遠離機翼的一端固定有防護架，所述機翼的內部安裝有電機，所述電機的輸出軸連接有第一錐齒輪，所述機翼的頂部和底部均安裝有軸座，所述軸座內部滑動套接有轉軸，所述轉軸插入機翼的內部并連接有第二錐齒輪，所述第一錐齒輪和第二錐齒輪嚙合傳動，所述殼體的底部安裝有支撐腿，所述支撐腿的底部貫穿有支撐板，所述支撐腿遠離殼體的一端固定有滑塊，所述支撐板底部的兩端固定有支撐柱，兩個所述支撐柱相對的一側開設有滑槽，所述滑塊的兩端和支撐柱通過滑槽滑動連接，兩個所述支撐柱的底部固定有底座，所述底座的底部安裝有防滑墊。

優選的，所述支架在機翼的一端呈圓周陣列分布，所述防護架為圓弧形。

優選的，所述轉軸遠離機翼的一端固定有螺旋槳，所述螺旋槳的數量為兩個。

優選的，所述支撐板和滑塊之間安裝有第二減震彈簧，所述滑塊和底座之間安裝有第一減震彈簧。

優選的，所述殼體的頂部安裝有太陽能板，所述殼體的內部安裝有蓄電池。

優選的，所述安裝板的數量為四個，所述支撐腿的數量為四個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中玩具起飛時，蓄電池向電機供電，電機帶動第一錐齒輪轉動，第一錐齒輪通過嚙合傳動帶動第二錐齒輪轉動，第二錐齒輪帶動轉軸轉動，轉軸帶動螺旋槳轉動，由于螺旋槳在防護架的內部，當受到撞擊時很好的保護螺旋槳的完整性，避免玩具因撞擊導致螺旋槳損壞；

當玩具降落時，殼體向下帶動支撐腿向下，支撐腿帶動滑塊向下，此時第一減震彈簧和第二減震彈簧均產生形變，有效減少了玩具落地時的震動，同時設置防滑墊，使玩具落地時更加平穩安全；

在戶外使用玩具時，太陽能板將太陽能轉化為電能儲存在蓄電池中，蓄電池向電機供電，維持玩具飛行能力，大大節約了資源，提高玩具可玩性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種遙控飛行玩具的結構示意圖；