[實用新型]一種新型轉轍機四線制切斷控制電路有效
| 申請號: | 201921414770.5 | 申請日: | 2019-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN211308600U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 王根木;李新;尚峰;韓洪波;盧里成;吳豹;吳冕 | 申請(專利權)人: | 寧波市皓盛鐵路電務器材有限公司;蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司 |
| 主分類號: | B61L5/06 | 分類號: | B61L5/06 |
| 代理公司: | 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 王方華 |
| 地址: | 315500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 轉轍機 四線制 切斷 控制電路 | ||
1.一種新型轉轍機四線制切斷控制電路,包括室內和室外兩大部分,其特征在于,所述室外部分包括:
電纜盒,具備4個接線端子,用于提供及保護室內部分和室外部分的連接線纜觸點,并向外提供便攜安全的線纜接口;
三相電機,通過第一菲尼克斯接線端子連接所述電纜盒;
遮斷開關,采用1組遮斷開關,連接在所述第一菲尼克斯接線端子與所述三相電機的某一線上,用于檢修或搖動道岔時人工切斷電路,斷開安全接點;
速動開關組,通過第三菲尼克斯接線端子連接所述三相電機,并通過所述第一菲尼克斯接線端子連接所述電纜盒,用于提供動作和表示時的電路通路。
2.根據權利要求1所述的一種新型轉轍機四線制切斷控制電路,其特征在于:所述遮斷開關一端連接所述第一菲尼克斯接線端子,另一端通過第二菲尼克斯接線端子連接所述三相電機。
3.根據權利要求2所述的一種新型轉轍機四線制切斷控制電路,其特征在于:所述遮斷開關與所述第二菲尼克斯接線端子連接在所述電纜盒、第一菲尼克斯接線端子、三相電機間的3線電路上。
4.根據權利要求3所述的一種新型轉轍機四線制切斷控制電路,其特征在于:所述第二菲尼克斯接線端子為1線接線端子。
5.根據權利要求4所述的一種新型轉轍機四線制切斷控制電路,其特征在于:第一組線纜從所述電纜盒的第一端口依次連接至所述第一菲尼克斯接線端子的第一端口、所述三相電機的第三相進線端口,第二組線纜從所述電纜盒的第二端口依次連接至所述第一菲尼克斯接線端子的端口、所述三相電機的第二相進線端口,第三組線纜從所述電纜盒的第三端口依次連接至所述第一菲尼克斯接線端子的第三端口、所述遮斷開關的上排端口和下排端口、所述第二菲尼克斯接線端子的端口以及所述三相電機的第一相進線端口。
6.根據權利要求5所述的一種新型轉轍機四線制切斷控制電路,其特征在于:第四組線纜從所述電纜盒的第四端口依次連接至所述第一菲尼克斯接線端子的第四端口、所述速動開關組的第八下排端口(31)和所述速動開關組的第八上排端口(23)。
7.根據權利要求6所述的一種新型轉轍機四線制切斷控制電路,其特征在于:所述三相電機的第三相出線端口經所述第三菲尼克斯接線端子的第一端口連接至所述速動開關組的第一下排端口(41)和第二下排端口(33),所述三相電機的第二相出線端口經所述第三菲尼克斯接線端子的第二端口連接至所述速動開關組的第一上排端口(13)和第二上排端口(25),所述三相電機的第一相出線端口經所述第三菲尼克斯接線端子的第三端口連接至所述速動開關組的第三上排端口(15)和第三下排端口(43);所述速動開關組的第六上排端口(24)和第七上排端口(26)短接,所述速動開關組的第四上排端口(14)和第五上排端口(16)短接,所述速動開關組的第六下排端口(32)和第七下排端口(34)短接,所述速動開關組的第四下排端口(42)和第五下排端口(44)短接。
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