[實(shí)用新型]一種新型建筑工程升降機(jī)固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921413758.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211283636U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙國(guó)景
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江陰市東升建筑機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F11/04
• 分類(lèi)號(hào): B66F11/04
• 代理公司: 蘇州國(guó)卓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 明志會(huì)

本實(shí)用新型涉及升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型建筑工程升降機(jī)固定裝置，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)的上端固定連接有升降架，所述升降架的上端固定連接有工作臺(tái)，所述升降架的內(nèi)部還設(shè)有電動(dòng)推桿，所述升降架的兩側(cè)均設(shè)有拉升擋板，所述拉升擋板包括多個(gè)收尾連接的活動(dòng)板，所述拉升擋板的頂端固定連接在工作臺(tái)的底端，所述拉升擋板的底端固定連接在底盤(pán)的上端，所述底盤(pán)的上端還設(shè)有四組固定裝置，通過(guò)在升降架的兩側(cè)設(shè)置拉升擋板，當(dāng)升降架帶動(dòng)工作臺(tái)升起時(shí)，拉升擋板隨工作臺(tái)拉升，可以對(duì)升降架兩側(cè)進(jìn)行防護(hù)，防止有雜物進(jìn)入升降架影響作業(yè)，通過(guò)設(shè)置固定裝置固定升降機(jī)，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)鉆桿在堅(jiān)硬地面鉆孔。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型建筑工程升降機(jī)固定裝置。

背景技術(shù)

升降機(jī)，升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備，可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等。本實(shí)用新型所改進(jìn)的為剪叉式升降機(jī)。

剪叉式升降機(jī)適合于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、飛機(jī)搶修，車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。部分產(chǎn)品具有自動(dòng)行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個(gè)人在空中便可操作機(jī)器連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。

現(xiàn)有的剪叉式升降機(jī)在使用時(shí)仍有以下不足：

1)剪叉式升降機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，由于施工環(huán)境復(fù)雜，會(huì)發(fā)生雜物落入升降架內(nèi)部，并卡住升降架，導(dǎo)致升降架無(wú)法正常工作，影響施工效率，甚至可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

2)剪叉式升降機(jī)在施工過(guò)程中，由于工作臺(tái)距離地面高度較高，升降機(jī)底部配重不足，很容易導(dǎo)致升降機(jī)重心不穩(wěn)，發(fā)生升降機(jī)倒塌的事故，嚴(yán)重威脅了施工人員的生命安全，申請(qǐng)?zhí)枮镃N201821688229.9的一種建筑施工升降機(jī)固定裝置通過(guò)設(shè)置鉆頭伸入地面將升降機(jī)固定住，但是該裝置主要應(yīng)用于松軟地面，無(wú)法對(duì)堅(jiān)硬地面上的升降機(jī)進(jìn)行固定。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型建筑工程升降機(jī)固定裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型建筑工程升降機(jī)固定裝置，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)的上端固定連接有升降架，所述升降架的上端固定連接有工作臺(tái)，所述升降架的內(nèi)部還設(shè)有電動(dòng)推桿，所述升降架的兩側(cè)均設(shè)有拉升擋板，所述拉升擋板包括多個(gè)收尾連接的活動(dòng)板，所述拉升擋板的頂端固定連接在工作臺(tái)的底端，所述拉升擋板的底端固定連接在底盤(pán)的上端，所述底盤(pán)的上端還設(shè)有四組固定裝置。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)板的相對(duì)兩側(cè)壁均設(shè)有連接翼板，且兩側(cè)所述連接翼板與其相鄰的活動(dòng)板側(cè)壁之間的夾角均相等，所述活動(dòng)板的表面上開(kāi)設(shè)有兩組相互平行的滑動(dòng)槽，兩組所述滑動(dòng)槽的上方均設(shè)有一個(gè)滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件固定連接在活動(dòng)板上。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)件包括滑動(dòng)塊和擋塊，所述擋塊固定連接在滑動(dòng)塊的上端，所述滑動(dòng)塊和滑動(dòng)槽相配合，所述擋塊的直徑大于滑動(dòng)槽的槽寬。

優(yōu)選的，所述連接翼板與其相鄰的活動(dòng)板側(cè)壁之間的夾角為45°。

優(yōu)選的，所述固定裝置包括連接桿、活塞桿和鉆桿，所述底盤(pán)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有滑軌，所述連接桿滑動(dòng)連接于滑軌，所述連接桿遠(yuǎn)離滑軌的一端固定連接有固定套筒，所述固定套筒的上端固定連接有液壓缸，所述液壓缸下端連接活塞桿，所述活塞桿位于固定套筒的內(nèi)部，所述活塞桿的底端延伸至活塞桿的下方并固定連接有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與鉆桿連接。

優(yōu)選的，所述鉆桿的外周壁設(shè)有外螺紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1)該新型建筑工程升降機(jī)固定裝置，通過(guò)在升降架的兩側(cè)設(shè)置拉升擋板，當(dāng)升降架帶動(dòng)工作臺(tái)升起時(shí)，拉升擋板隨工作臺(tái)拉升，可以對(duì)升降架兩側(cè)進(jìn)行防護(hù)，防止有雜物進(jìn)入升降架影響作業(yè)。