[實用新型]一種車載無人機防御裝置

有效

• 申請號: 201921412331.0
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210454589U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 曾若愚
• 申請（專利權）人: 湖北恒空科技有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60R9/04;F16F15/08
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李枝玲

本實用新型涉及無人機防御技術領域，且公開了一種車載無人機防御裝置，包括車體，所述車體上側的側壁通過固定機構連接有防御平臺；所述固定機構包括固定連接在車體上側側壁的安裝板，所述防御平臺下側的側壁固定連接有連接板，所述安裝板上側的側壁對稱固定連接有兩個擋桿，所述連接板左右兩側的側壁均開設有與擋桿相對應的U型定位槽，所述安裝板上側的側壁固定連接有螺桿，所述螺桿位于安裝板的中間部位，所述連接板上側的側壁開設有與螺桿相對應的固定孔，所述螺桿通過固定孔貫穿連接板，所述螺桿外活動套設有墊片，所述螺桿的一端螺紋套設有螺帽。本實用新型有效的提高了防御平臺的拆裝效率和減震效果。

技術領域

本實用新型涉及無人機防御技術領域，尤其涉及一種車載無人機防御裝置。

背景技術

無人機廣義上為不需要駕駛員登機駕駛的各式遙控飛行器，一般特指軍方的無人偵察飛機。為了對抗無人機的偵查，需要使用無人機防御設備來對無人機進行干擾，為了提高防御設備的機動性，部分防御設備掛載在機動車輛上。

現有的車載無人機防御裝置是通過大量的螺栓進行固定安裝的，需要更換載具時需要對大量的螺栓進行操作，導致無人機防御裝置的拆裝速度較低，且現有的車載無人機防御裝置在車輛顛簸的過程中會受到較大的震動，震動會影響防御裝置內部精密元件的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中無人機防御裝置拆裝較為不便和減震效果較差的問題，而提出的一種車載無人機防御裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種車載無人機防御裝置，包括車體，所述車體上側的側壁通過固定機構連接有防御平臺；

所述固定機構包括固定連接在車體上側側壁的安裝板，所述防御平臺下側的側壁固定連接有連接板，所述安裝板上側的側壁對稱固定連接有兩個擋桿，所述連接板左右兩側的側壁均開設有與擋桿相對應的U型定位槽，所述安裝板上側的側壁固定連接有螺桿，所述螺桿位于安裝板的中間部位，所述連接板上側的側壁開設有與螺桿相對應的固定孔，所述螺桿通過固定孔貫穿連接板，所述螺桿外活動套設有墊片，所述螺桿的一端螺紋套設有螺帽。

優選的，所述連接板下側的側壁固定連接有減震板，所述減震板下側的側壁固定連接有吸震板。

優選的，所述擋桿的桿壁活動套設有墊圈。

優選的，所述U型定位槽的槽底固定連接有限位桿，所述擋桿的上端開設有U型限位槽。

優選的，所述減震板的具體材質為蜂窩板。

優選的，所述吸震板的具體材質為橡膠。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種車載無人機防御裝置，具備以下有益效果：

1、該車載無人機防御裝置，通過設置的固定機構，只需操作一個螺帽即可對防御平臺進行拆裝，有效的提高了拆裝效率。

2、該車載無人機防御裝置，通過設置的減震板和吸震板，橡膠材質的吸震板能夠對震動進行吸收，降低震動幅度，從而降低防御平臺的震動幅度，蜂窩狀的減震板具有較好的減震效果，且彈性較低，不會產生較大的變形，有效的提高了減震效果。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本實用新型有效的提高了防御平臺的拆裝效率和減震效果。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種車載無人機防御裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中A部分的結構示意圖；

圖3為圖1中B部分的結構示意圖。