[實用新型]一種停車庫內四連桿裝置有效
| 申請號: | 201921410588.2 | 申請日: | 2019-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN210598322U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發明(設計)人: | 王繼華 | 申請(專利權)人: | 湖北鑫玥立體停車庫科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 吳彩鳳 |
| 地址: | 430000 湖北省黃岡市團*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 停車 庫內 連桿 裝置 | ||
本實用新型公開了一種停車庫內四連桿裝置,包括載車板安裝框架、四桿機構一、連接軸一和伸縮油缸,所述載車板安裝框架的底部安裝有四桿機構一,所述四桿機構一的底部安裝有連接軸一,所述連接軸一的另一側安裝有伸縮油缸,所述伸縮油缸的內部安裝有伸縮桿,所述伸縮桿的另一端安裝有四桿機構二,所述四桿機構二的底部安裝有連接軸二,所述四桿機構二的一側安裝有四桿機架,所述四桿機構二的頂部安裝有四桿機構三,所述四桿機構三安裝在載車板安裝框架的右端,該停車庫內四連桿裝置設計新穎、結構合理、功能多樣。
技術領域
本實用新型涉及四連桿設備技術領域,具體為一種停車庫內四連桿裝置。
背景技術
現今人民的生活水平大幅提高,購買汽車的人越來越多,汽車的普及和城市停車位數量之間的矛盾越來越突出,停車難,亂停車現象隨處可見,隨后出現的立體車庫有效的解決了停車難這一問題,但是現有的立體車庫仍然存在許多不足,使用者取車時出現車輛抖動,甚至車身傾斜的現象屢屢可見,嚴重的時候可能發生車子滑落的事故。
所以,如何設計一種停車庫內四連桿裝置成為當前需要解決的問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種停車庫內四連桿裝置,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型設計新穎,結構合理,能夠實現停車庫內四連桿裝置的水平升降功能。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種停車庫內四連桿裝置,包括載車板安裝框架、四桿機構一、連接軸一和伸縮油缸,所述載車板安裝框架的底部安裝有四桿機構一,所述四桿機構一的底部安裝有連接軸一,所述連接軸一的另一側安裝有伸縮油缸,所述伸縮油缸的內部安裝有伸縮桿,所述伸縮桿的另一端安裝有四桿機構二,所述四桿機構二的底部安裝有連接軸二,所述四桿機構二的一側安裝有四桿機架,所述四桿機構二的頂部安裝有四桿機構三,所述四桿機構三安裝在載車板安裝框架的右端。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述伸縮油缸和伸縮桿通過套合相連接,所述四桿機構二和四桿機架通過斜面相互配合,除此以外的機構所有的配合均為鉸鏈配合。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述連接軸一和連接軸二均焊接在四桿機架上,所述連接軸一位于連接軸二的左側,所述載車板安裝框架通過伸縮油缸的伸縮桿帶動四桿機構一繞連接軸一作圓周運動。
本實用新型的有益效果:本實用新型的一種停車庫內四連桿裝置,包括載車板安裝框架、四桿機構一、連接軸一、伸縮油缸、伸縮杠桿、四桿機構二、連接軸二、四桿機架、四桿機構三。
1.該停車庫內四連桿裝置,能夠通過銷釘和通孔的相互配合限制兩部件的移動,使其僅存在旋轉運動,從而實現停車庫內四連桿裝置的升降功能。
2.該停車庫內四連桿裝置,能夠通過伸縮桿帶動四桿機構一繞連接軸一作圓周運動,將載車板安裝框架從頂部下降到地面或從地面上升至頂部,由于是四桿機構,載車板安裝框架上升和下降過程中始終保持與地面平行,從而實現停車庫內四連桿裝置的水平升降功能。
3.該停車庫內四連桿裝置,設計新穎、結構合理、功能多樣。
附圖說明
圖1為本實用新型一種停車庫內四連桿裝置的結構示意圖;
圖中:1-載車板安裝框架、2-四桿機構一、3-連接軸一、4-伸縮油缸、5-伸縮桿、6-四桿機構二、7-連接軸二、8-四桿機架、9-四桿機構三。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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