[實(shí)用新型]一種皮帶式傳動(dòng)的滑臺(tái)電缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921410178.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210600056U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 毛信強(qiáng);胡志偉;卜雪琪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 嘉興米克氣動(dòng)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H7/02 | 分類號(hào): | F16H7/02;H02K7/10 |
| 代理公司: | 寧波浙成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
| 地址: | 314031 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 皮帶 傳動(dòng) 滑臺(tái)電缸 | ||
本實(shí)用新型公開的一種皮帶式傳動(dòng)的滑臺(tái)電缸,包括缸筒、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑臺(tái)組件、前蓋以及后蓋,缸筒內(nèi)設(shè)有腔體,前蓋和后蓋分別固設(shè)于缸筒兩端,滑臺(tái)組件與缸筒滑動(dòng)配合連接,前蓋內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第一同步帶輪,第一同步帶輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接,后蓋內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第二同步帶輪,腔體內(nèi)設(shè)有同步帶,第一同步帶輪、第二同步帶輪均與同步帶嚙合;滑臺(tái)組件包括驅(qū)動(dòng)塊、滑座以及滑軌,驅(qū)動(dòng)塊與同步帶固定連接,驅(qū)動(dòng)塊與腔體內(nèi)壁滑動(dòng)配合,驅(qū)動(dòng)塊內(nèi)設(shè)有感應(yīng)塊,缸筒上開設(shè)有供驅(qū)動(dòng)塊頂端穿出的滑槽,滑座固設(shè)于驅(qū)動(dòng)塊頂端,滑軌固定于缸筒外側(cè)壁上,滑座上設(shè)有與滑軌相適配的滑塊。本實(shí)用新型具備了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動(dòng)化傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種皮帶式傳動(dòng)的滑臺(tái)電缸。
背景技術(shù)
目前滑臺(tái)電缸在機(jī)械自動(dòng)化制造領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用,普遍采用滾珠絲桿傳遞動(dòng)力。但是滾珠絲桿成本偏高,在使用過(guò)程中噪音較大,對(duì)于安裝維護(hù)要求比較高,需要定期注油,更換起來(lái)較為復(fù)雜繁瑣,昂貴。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、安裝方便的皮帶式傳動(dòng)的滑臺(tái)電缸。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種皮帶式傳動(dòng)的滑臺(tái)電缸,包括缸筒、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑臺(tái)組件、前蓋以及后蓋,缸筒內(nèi)設(shè)有腔體,所述前蓋和所述后蓋分別固設(shè)于所述缸筒兩端,所述滑臺(tái)組件與所述缸筒滑動(dòng)配合連接,所述前蓋內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第一同步帶輪,所述第一同步帶輪與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接,所述后蓋內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第二同步帶輪,所述腔體內(nèi)設(shè)有同步帶,所述第一同步帶輪、所述第二同步帶輪均與所述同步帶嚙合;所述滑臺(tái)組件包括驅(qū)動(dòng)塊、滑座以及滑軌,所述驅(qū)動(dòng)塊與所述同步帶固定連接,所述驅(qū)動(dòng)塊與所述腔體內(nèi)壁滑動(dòng)配合,所述驅(qū)動(dòng)塊內(nèi)設(shè)有感應(yīng)塊,所述缸筒上開設(shè)有供所述驅(qū)動(dòng)塊頂端穿出的滑槽,所述滑座固設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)塊頂端,所述滑軌固定于所述缸筒外側(cè)壁上,所述滑座上設(shè)有與所述滑軌相適配的滑塊。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)塊內(nèi)活動(dòng)設(shè)有兩個(gè)張緊塊,所述驅(qū)動(dòng)塊內(nèi)開設(shè)有通孔,所述張緊塊與所述通孔滑動(dòng)配合,所述張緊塊還通過(guò)螺釘與所述驅(qū)動(dòng)塊鎖緊,所述同步帶兩端分別與兩個(gè)所述張緊塊固定。
進(jìn)一步的,兩個(gè)所述張緊塊內(nèi)均固定有同步帶壓板,所述同步帶壓板與所述同步帶嚙合;方便同步帶的連接安裝。
進(jìn)一步的,所述同步帶呈環(huán)形。
進(jìn)一步的,所述滑座包括滑座本體、鋼帶壓塊、壓件以及連接塊,所述滑座本體、所述鋼帶壓塊、所述壓件以及所述連接塊配合安裝后呈“L”形,使得滑座的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
進(jìn)一步的,所述滑座本體與所述滑塊固定連接,所述鋼帶壓塊與所述驅(qū)動(dòng)塊頂端固定連接,所述壓件與所述鋼帶壓塊相適配,所述壓件與所述鋼帶壓塊之間設(shè)有彈簧,所述彈簧一端與所述壓件相抵,彈簧另一端與所述鋼帶壓塊相抵,提高滑座運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。
進(jìn)一步的,所述滑座本體與所述鋼帶壓塊通過(guò)所述連接塊固定連接。
本實(shí)用新型的有益效果為:其一,通過(guò)在缸筒內(nèi)設(shè)置同步帶,采用同步帶帶動(dòng)滑臺(tái)在缸筒上作滑行運(yùn)動(dòng),解決了現(xiàn)有技術(shù)中,滾珠絲桿運(yùn)行噪音大、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)的問(wèn)題;其二,通過(guò)設(shè)置在前蓋內(nèi)第一同步帶輪、后蓋內(nèi)的第二同步帶輪,以及安裝在同步帶上的滑臺(tái)組件,設(shè)置在驅(qū)動(dòng)塊內(nèi)的感應(yīng)塊,使之具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的優(yōu)點(diǎn);其三,通過(guò)設(shè)置在缸筒上的滑軌,滑座上設(shè)有與滑軌相適配的滑塊,使得滑座運(yùn)行平穩(wěn);總體而言,本實(shí)用新型具備了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)向示意圖。
圖3是本實(shí)用新型中滑臺(tái)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于嘉興米克氣動(dòng)設(shè)備有限公司,未經(jīng)嘉興米克氣動(dòng)設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921410178.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)器、有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件及傳動(dòng)裝置
- 傳動(dòng)桿(壓力傳動(dòng))
- 傳動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及具有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件
- 傳動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及具有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件
- 傳動(dòng)盒(自調(diào)傳動(dòng)盒)
- 傳動(dòng)軸(汽車傳動(dòng))
- 傳動(dòng)桿(壓力傳動(dòng))
- 傳動(dòng)連桿(傳動(dòng)型)





