[實(shí)用新型]一種13F繼電器的上下靜觸片頂肩機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921409876.6 | 申請日: | 2019-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN210200637U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李仕兵;林慶和;彭少勇 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門星河創(chuàng)自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | H01H49/00 | 分類號: | H01H49/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市廈門火炬*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 13 繼電器 上下 靜觸片頂肩 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種13F繼電器的上下靜觸片頂肩機(jī)構(gòu),包括底板和工件,所述底板的底部固定連接有兩個支座,支座的右側(cè)固定連接有長行程氣缸,底板的頂部固定安裝有滑軌,且滑軌上通過滑塊活動連接有底座,底座的右側(cè)固定安裝有短行程氣缸,所述底座右側(cè)的前、后兩側(cè)均固定連接有擋板,所述底座的頂部且位于兩個擋板之間固定連接有工裝夾具,工裝夾具的內(nèi)固定連接有下支撐塊,該13F繼電器的上下靜觸片頂肩機(jī)構(gòu),涉及一種繼電器生產(chǎn)設(shè)備,通過對長、短行程氣缸組合實(shí)現(xiàn)了對工裝與左、右預(yù)壓板之間相對位置切換;并利用行程銷實(shí)現(xiàn)了分段行程和頂肩刀與預(yù)壓板的相互位置變化,巧妙的實(shí)現(xiàn)了對產(chǎn)品的左、右端引腳倒刺的頂出效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種繼電器生產(chǎn)設(shè)備,具體是一種13F繼電器的上下靜觸片頂肩機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
繼電器是一種電控制器件,是當(dāng)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器,它具有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)之間的互動關(guān)系,通常應(yīng)用于自動化的控制電路中,它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動開關(guān)”,故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
一種13F繼電器在生產(chǎn)過程中,常常出現(xiàn)產(chǎn)品引腳卡住的情況,引腳倒刺不易頂出,從而對生產(chǎn)進(jìn)度造成影響,降低產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,同時生產(chǎn)質(zhì)量無法保證,降低企業(yè)的利潤,為此,我們設(shè)計出一種13F繼電器的上下靜觸片頂肩機(jī)構(gòu),來解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種13F繼電器的上下靜觸片頂肩機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種13F繼電器的上下靜觸片頂肩機(jī)構(gòu),包括底板和工件,所述底板的底部固定連接有兩個支座,所述支座的右側(cè)固定連接有長行程氣缸,所述底板的頂部固定安裝有滑軌,且滑軌上通過滑塊活動連接有底座,所述底座的右側(cè)固定安裝有短行程氣缸,所述底座右側(cè)的前、后兩側(cè)均固定連接有擋板,所述底座的頂部且位于兩個擋板之間固定連接有工裝夾具,所述工裝夾具的內(nèi)固定連接有下支撐塊,所述下支撐塊的上方設(shè)置有預(yù)壓機(jī)構(gòu),所述工裝夾具頂部的兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)向套,所述導(dǎo)向套內(nèi)通過行程銷活動連接有預(yù)壓板,且預(yù)壓板的頂部活動連接有肩刀,兩個所述預(yù)壓板的頂部設(shè)置有工件。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:本實(shí)用新型通過對長、短行程氣缸組合實(shí)現(xiàn)了對工裝與左、右預(yù)壓板之間相對位置切換;并利用行程銷實(shí)現(xiàn)了分段行程和頂肩刀與預(yù)壓板的相互位置變化,巧妙的實(shí)現(xiàn)了對產(chǎn)品的左、右端引腳倒刺的頂出效果。
進(jìn)一步的,兩個所述支座呈對稱分布,且兩個支座的內(nèi)側(cè)均固定連接有長行程限位緩沖器。
進(jìn)一步的,所述底板左側(cè)的外部固定安裝有沿豎直方向分布的短行程限位螺釘,
作為本實(shí)用新型的再進(jìn)一步方案:本實(shí)用新型通過設(shè)置有長行程限位緩沖器以及短行程限位螺釘,可以實(shí)現(xiàn)對短行程氣缸與長行程氣缸的限位作用,同時減緩了氣缸的沖擊,避免了氣缸的損壞,延長了機(jī)構(gòu)的使用壽命。
進(jìn)一步的,所述滑軌上滑動連接有兩個滑塊,且兩個滑塊固定連接在底座的底部。
進(jìn)一步的,所述預(yù)壓機(jī)構(gòu)通過兩個立柱固定安裝在工件的上方,且兩個立柱分別位于底座的前、后兩側(cè)。
進(jìn)一步的,所述下支撐塊位于工裝夾具頂部的兩側(cè)的夾持板之間,所述下支撐塊左、右兩側(cè)的底部均通過緩沖彈簧與夾持板活動連接,且復(fù)位彈簧的兩端分別與下支撐塊和夾持板固定連接。
進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向套內(nèi)側(cè)的前、后兩側(cè)均開設(shè)有條形槽,所述行程銷滑動連接在條形槽內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過對長、短行程氣缸組合實(shí)現(xiàn)了對工裝與左、右預(yù)壓板之間相對位置切換;并利用行程銷實(shí)現(xiàn)了分段行程和頂肩刀與預(yù)壓板的相互位置變化,巧妙的實(shí)現(xiàn)了對產(chǎn)品的左、右端引腳倒刺的頂出效果。
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