[實用新型]一種新型全站儀

有效

• 申請號: 201921409438.X
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210242794U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 河北坦途勘測設計有限公司
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 張杏珍

1.一種新型全站儀，包括全站儀本體(1)、兩組支撐板(2)、轉動盤(3)、固定盤(4)、三組支腿(5)和氣泡水平儀(6)，全站儀本體(1)的底端左側和右側分別與兩組支撐板(2)的頂端連接，兩組支撐板(2)的底端分別與轉動盤(3)的頂端左側和右側連接，轉動盤(3)的底端與固定盤(4)的頂端可轉動連接，固定盤(4)的外側圓周方向均勻與三組支腿(5)的頂端可轉動連接，氣泡水平儀(6)的底端安裝在轉動盤(3)的頂端后側；其特征在于，還包括支撐塊(7)、測位儀(8)、中控箱(9)、三組電機(10)、三組傳動軸(11)、三組安裝板(12)、三組滑道(13)、三組滑塊(14)、三組固定柱(15)和三組螺桿(16)，支撐塊(7)位于兩組支撐板(2)之間，支撐塊(7)的頂端后側與全站儀本體(1)的底端前側連接，支撐塊(7)的底端與測位儀(8)的頂端連接，中控箱(9)的頂端安裝在固定盤(4)的底端中部，三組電機(10)的外端分別安裝在三組支腿(5)的內端上側，三組電機(10)的底端分別與三組傳動軸(11)的頂端連接，三組傳動軸(11)的底端分別與三組安裝板(12)的頂端可轉動連接，三組安裝板(12)的外端分別安裝在三組支腿(5)的內端，三組滑道(13)的外端分別豎向安裝在三組支腿(5)的內端，三組滑道(13)的頂端分別與三組安裝板(12)的底端外側連接，三組滑塊(14)的外端分別與三組滑道(13)的內端可滑動連接，三組滑塊(14)的頂端分別與三組固定柱(15)的底端連接，三組固定柱(15)的頂端均連通設置有第一螺紋孔，三組螺桿(16)的底端分別通過三組固定柱(15)的頂端并分別旋入三組第一螺紋孔內，三組螺桿(16)的頂端分別穿過三組安裝板(12)并分別與三組傳動軸(11)的底端連接，三組螺桿(16)分別與三組安裝板(12)可轉動連接，三組滑塊(14)的底端均設置有支撐桿。

2.如權利要求1所述的一種新型全站儀，其特征在于，還包括三組連接塊(17)和三組錐塊(18)，三字連接塊(17)的頂端分別安裝在支撐桿的底端，三組連接塊(17)的底端分別與三組錐塊(18)的頂端連接。

3.如權利要求2所述的一種新型全站儀，其特征在于，還包括三組導向塊(19)，三組導向塊(19)的中部均設置有上下貫穿的導線孔，三組導向塊(19)分別通過三組導向孔套裝在三組支撐桿的外側，三組導向塊(19)的外端分別與三組支腿(5)的底端連接。

4.如權利要求3所述的一種新型全站儀，其特征在于，還包括三組踏板(20)，三組踏板(20)的內端分別安裝在三組連接塊(17)的外端。

5.如權利要求4所述的一種新型全站儀，其特征在于，還包括三組穩定塊(21)，三組穩定塊(21)分別安裝在三組固定柱(15)的上側外壁上，三組穩定塊(21)的外端分別與三組滑道(13)的內端可滑動連接。

6.如權利要求5所述的一種新型全站儀，其特征在于，還包括三組固定桿(22)和三組限位塊(23)，三組固定桿(22)的分別位于三組滑塊(14)的上方，三組固定桿(22)的外端分別安裝在三組支腿(5)的內端外側，三組固定桿(22)的底端內側分別與三組限位塊(23)的頂端連接。

7.如權利要求6所述的一種新型全站儀，其特征在于，還包括三組電機開關(24)，三組電機開關(24)分別位于三組電機(10)的上方，三組電機開關(24)的外端分別安裝在三組支腿(5)的內端。

8.如權利要求7所述的一種新型全站儀，其特征在于，還包括三組螺栓(25)和三組扳手(26)，三組導向孔的外端分別連通設置有三組第二螺紋孔三組第二螺紋孔的外端分別穿過三組支腿(5)并伸出至三組支腿(5)的外端，三組螺栓(25)的內端分別旋入三組第二螺紋孔內并分別與三組支撐桿的外壁貼緊，三組扳手(26)的底端分別安裝在三組螺栓(25)的外端上側。