[實用新型]城市室外智能雨排水系統

有效

• 申請號: 201921409128.8
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN210887501U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 宋平;宋昀臻
• 申請（專利權）人: 宋平;宋昀臻
• 主分類號: E03F3/02
• 分類號: E03F3/02;E03F5/02;E03F5/04;E03F5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于城市室外排水技術領域，尤其為城市室外智能雨排水系統，包括智能排氣系統、智能加速排水系統、排水系統及智能排水終端系統基站，所述智能排氣系統包括：N個第一排氣管道和第二排氣管道、管道彎頭組件、自動空氣止逆閥、檢查井、排水主管道構成，所述第一排氣管道和第二排氣管道的一端均與對應的自動空氣止逆閥連通，所述第一排氣管道的另一端與檢查井的內側上部連通。通過匯水面積較大的三聯雨水井快速排水，再通過雙聯排水管將雨水排放至雨水檢查井中，之后通過排水主管道構成的管網將雨水排入檢查井中，經強排水加速系統的加速，將雨水排出，實現雨水的快速排放。

技術領域

本實用新型涉及城市排水技術領域，具體為城市室外智能雨排水系統。

背景技術

目前，城市的排水管道基本上較為完善，能夠實現污水排放，保持路面清潔。但是在強降雨天氣、暴雨、特大暴雨情況時，由于降雨水的速度太快，降雨的面積范圍又廣，頃刻間就能達到雨水排水系統的峰值，致使雨水會在極短的時內涌入排水系統的入口，當暴雨雨水涌入排水管道中，大量的雨水導致排水管道中的氣壓瞬間增大，此時的進水口又被強大的暴雨雨水覆蓋，導致排水管道中的氣體無法排出，并與排水管道中的雨水產生對沖，影響雨水的排放，最終導致城市發生了洪澇災害，導致機場、鐵路的洪澇災害，且造成了國家和人民巨大的財產損失。我國至1998年發生的特大洪水之后的20多年間。由于氣候的變化，加上現有的室外排水系統設計的不合理，導致我國大部分地區每年都有不同程度的洪澇災害。世界各地由于全球氣候的變化，也同樣都有不同程度的城市洪澇災害、機場、鐵路被洪水襲擊，造成機場停運，鐵路沖毀。因此，城市因暴雨襲擊而導致的洪澇災害，不僅是我國排水領域的難題，同樣也是世界排水領域的難題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

目前，在現有的室外排水技術領域，只能解決城市的小到中雨的雨水排放，當中到大雨時，城市就會發生洪澇災害。針對現有技術的不足，本實用新型提供了城市室外智能雨排水系統。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

城市室外智能雨排水系統，包括智能排氣系統、智能加速排水系統、排水系統及智能排水終端系統基站。

所述智能排氣系統包括：N個第一排氣管道和第二排氣管道、管道彎頭組件、自動空氣止逆閥、檢查井、排水主管道構成，所述第一排氣管道和第二排氣管道的一端均與對應的自動空氣止逆閥連通，所述第一排氣管道的另一端與檢查井的內側上部連通，所述第二排氣管道的另一端通過管道彎頭組件與排水主管道連通。

所述智能加速排水系統包括：N個強排水加速器和智能控制系統。

所述強排水加速器包括：排水主管道、強排水管道、強排水加速芯管及其上的加速吸水管和加速噴水管、自動高壓變頻潛水泵、芯管基座構成，所述強排水管道設置于排水主管道的兩側，所述強排水加速芯管、加速吸水管、加速噴水管和芯管基座均設置于強排水管道的內部底部，所述自動高壓變頻潛水泵設置于該處排水主管道內部。

所述智能控制系統包括：位于檢查井底部的第一自動壓力傳感器、位于強排水加速器內側底部的第二自動壓力傳感器、電井組件、位于檢查井內的第一攝像頭、位于強排水加速器內部上部的第二攝像頭和排水終端系統基站構成，所述第一自動壓力傳感器、第二自動壓力傳感器、第一攝像頭和第二攝像頭的數據發送端均與排水終端系統基站的數據接收端電連接。

所述排水系統包括：N個三聯雨水井、雙聯排水管道、檢查井、排水主管道以及強排水加速器，所述三聯雨水井通過雙聯排水管道與檢查井連通，所述檢查井和強排水加速器均設置于排水主管道上。

所述智能排水終端系統基站包括：由N個第一自動壓力傳感器、第二自動壓力傳感器、第一攝像頭和第二攝像頭構成的監控網點，且監控網點所采集的信息云集到排水終端系統基站。

作為本實用新型的一種優選技術方案：