[實(shí)用新型]燃油輸送機(jī)構(gòu)及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921406167.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210440140U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁玉棟;高原;閆晶晶;徐秀蘭;梁振濤;李召杰;劉飛;王闖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/00
• 分類號(hào): F02M37/00;F02M37/04;F02M55/00;F02M55/02
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 邱成杰;林治辰

本實(shí)用新型涉及燃油輸送領(lǐng)域，提供一種燃油輸送機(jī)構(gòu)及車輛，其中，所述燃油輸送機(jī)構(gòu)包括油箱、噴油器、設(shè)置在所述油箱中的油杯、設(shè)置在所述油杯中的輸油泵、連接于所述輸油泵和所述噴油器之間的輸油管路以及連接于所述噴油器并延伸到所述油杯中的回油管路，所述油杯的底部設(shè)置有與所述油箱連通的進(jìn)油孔和出油孔，所述回油管路位于所述油杯中的一端與所述出油孔保持間隔，所述輸油泵連接有延伸到所述出油孔處的回油動(dòng)力管路。本實(shí)用新型所述的燃油輸送機(jī)構(gòu)，連接于噴油器的回油管路不再延伸到油箱中油杯的出油孔處，而是與出油孔保持間隔，從而可以避免回油管路的燃油結(jié)蠟而堵塞出油孔。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃油輸送的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種燃油輸送機(jī)構(gòu)及車輛。

背景技術(shù)

車輛燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性對(duì)于行車安全、燃油利用率等尤為重要。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常供給燃油，由油箱到高壓油泵進(jìn)油口需要一定的供油壓力。為維持油箱到高壓油泵進(jìn)油口的供油壓力一般中間設(shè)計(jì)有負(fù)壓系統(tǒng)(燃油濾清器側(cè)裝有手油泵)或正壓系統(tǒng)(采用電子輸油泵)。負(fù)壓系統(tǒng)的低壓供油系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)為成本較低，但缺點(diǎn)為進(jìn)入高壓油泵的供油壓力不能有效控制，同時(shí)在燃油結(jié)蠟時(shí)回油通道堵塞導(dǎo)致噴油器回油管、高壓油泵油封脫出，正壓系統(tǒng)能有效的控制供油壓力，但無(wú)法完全避免燃油結(jié)蠟回油通道堵塞。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種燃油輸送機(jī)構(gòu)，以解決噴油器回油管路燃油結(jié)蠟堵塞油杯的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種燃油輸送機(jī)構(gòu)，其中，所述燃油輸送機(jī)構(gòu)包括油箱、噴油器、設(shè)置在所述油箱中的油杯、設(shè)置在所述油杯中的輸油泵、連接于所述輸油泵和所述噴油器之間的輸油管路以及連接于所述噴油器并延伸到所述油杯中的回油管路，所述油杯的底部設(shè)置有與所述油箱連通的進(jìn)油孔和出油孔，所述回油管路位于所述油杯中的一端與所述出油孔保持間隔，所述輸油泵連接有延伸到所述出油孔處的回油動(dòng)力管路。

進(jìn)一步的，所述輸油管路位于所述油杯中的部分旁接有泄壓管路。

進(jìn)一步的，所述泄壓管路上設(shè)置有單向閥。

進(jìn)一步的，所述輸油管路上設(shè)置有位于所述油箱外部的高壓油泵。

進(jìn)一步的，所述高壓油泵旁接有泄壓支路，所述泄壓支路連接于所述回油管路。

進(jìn)一步的，所述輸油管路上設(shè)置有位于所述高壓油泵和所述噴油器之間的高壓油軌。

進(jìn)一步的，所述輸油管路上設(shè)置有位于所述高壓油泵和所述輸油泵之間的過(guò)濾器。

進(jìn)一步的，所述油杯連接于所述油箱的頂部，并且所述油杯的底部與所述油箱的底部鄰近。

進(jìn)一步的，所述輸油泵的底部設(shè)置有進(jìn)油口，所述進(jìn)油口鄰近所述油杯的底部。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的燃油輸送機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)勢(shì)：

本實(shí)用新型所述的燃油輸送機(jī)構(gòu)，連接于噴油器的回油管路不再延伸到油箱中油杯的出油孔處，而是與出油孔保持間隔，從而可以避免回油管路的燃油結(jié)蠟而堵塞出油孔。

本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種車輛，以解決噴油器回油管路燃油結(jié)蠟堵塞油杯的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種車輛，其中，所述車輛設(shè)置有以上方案所述的燃油輸送機(jī)構(gòu)。

所述車輛與上述燃油輸送機(jī)構(gòu)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。

本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明