[實用新型]一種油壓扳手脈沖裝置

有效

• 申請號: 201921405212.2
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210452536U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 林學軍
• 申請（專利權）人: 泰田集團有限公司
• 主分類號: B25B21/02
• 分類號: B25B21/02;B25B23/145
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李宏志

本實用新型公開了一種油壓扳手脈沖裝置，包括主軸和油缸，主軸設置在油缸內部，且主軸可轉動設置于油缸底面，主軸的尾端與油缸的內部之間設置有軸承，主軸的尾端與油缸分別對應貼合軸承的相對轉動的兩個部件。從而，避免了主軸的尾端與油缸的底面直接接觸摩擦，通過利用軸承具有摩擦阻力小的特點，使得主軸的尾端和油缸之間的摩擦力大幅減少，最終，保證了油壓脈沖單元的扭矩爬升速度，并減少能量損耗，同時，提高了油壓脈沖單元的工作效率和扭矩輸出穩定性，也提高了油壓脈沖單元的工作壽命。

技術領域

本實用新型涉及油壓脈沖技術領域，更具體地說，涉及一種油壓扳手脈沖裝置。

背景技術

油壓脈沖扳手是將氣動發動機的旋轉能量轉換為油壓脈沖，再將脈沖轉換為緊固扭矩，用來擰緊和拆卸螺紋緊固件。脈沖扭矩是通過脈沖發生器油缸轉動產生的，再通過主軸傳到負載端。

目前，大多數油壓脈沖工具的脈沖單元的主軸尾端與油缸底面直接接觸摩擦，這種情況下，主軸尾端與油缸底面在配合擰緊過程中，容易因配合面的摩擦阻力大，導致脈沖次數降低，使扭矩爬升變慢，且扭矩輸出損耗大。

綜上所述，如何提供一種能夠降低油壓脈沖單元的扭矩輸出損耗的裝置，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種油壓扳手脈沖裝置，其能保證油壓脈沖單元的脈沖效率，降低扭矩輸出損耗，并提高油壓脈沖單元的工作壽命。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種油壓扳手脈沖裝置，包括主軸和油缸，主軸設置在油缸內部，且主軸可轉動設置于油缸底面，主軸的尾端與油缸的內部之間設置有軸承，主軸的尾端與油缸分別對應貼合軸承的相對轉動的兩個部件。

優選的，所述軸承為平面軸承，所述主軸的尾端的底面和所述油缸內部的底面分別對應貼合所述軸承。

優選的，軸承為平面推力滾針軸承。

優選的，軸承為平面推力球軸承。

優選的，所述主軸的尾端的周向面和所述油缸內部的周向面分別對應貼合所述軸承。

優選的，軸承為只有保持架和滾動體的無套圈軸承。

本實用新型提供了一種油壓扳手脈沖裝置，包括主軸和油缸，主軸設置在油缸內部，且主軸可轉動設置于油缸底面，主軸的尾端與油缸的內部之間設置有軸承，主軸的尾端與油缸分別對應貼合軸承。

通過在主軸的尾端與油缸間設置有軸承，主軸的尾端與油缸分別對應貼合軸承的相對轉動的兩個部件，避免了主軸的尾端與油缸直接接觸摩擦，通過利用軸承具有摩擦阻力小的特點，使得主軸的尾端和油缸之間的摩擦力大幅減少，從而保證油壓脈沖單元的扭矩爬升速度，并減少能量損耗，同時提高了油壓脈沖單元的工作效率和扭矩輸出穩定性。

綜上所述，本實用新型采用在主軸尾端與油缸之間配設軸承裝置，能保證油壓脈沖單元的脈沖效率，降低扭矩輸出損耗，最終可提高油壓脈沖單元的扭矩輸出能效和穩定性，并提高油壓脈沖單元的工作壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所提供的一種油壓扳手脈沖裝置具體實施例的結構剖面圖；

圖2為油壓扳手脈沖裝置中第一種軸承的示意圖；

圖3為油壓扳手脈沖裝置中第二種軸承的示意圖；

圖4為圖1中A-A剖面結構示意圖；