[實用新型]一種汽車冷卻模塊擋風(fēng)板總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921404741.0
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210526293U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳承;劉斌;王偉;陳謝;張一超
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)商用車有限公司
• 主分類號: B60K11/08
• 分類號: B60K11/08
• 代理公司: 武漢市首臻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229
• 代理人: 馬君勝

一種汽車冷卻模塊擋風(fēng)板總成，安置在駕駛室地板與冷卻模塊之間，包括擋風(fēng)板以及擋風(fēng)板的固定結(jié)構(gòu)，擋風(fēng)板為發(fā)泡丁腈橡膠或發(fā)泡三元乙丙橡膠制造而成，擋風(fēng)板的一側(cè)通過若干個卡扣安置有骨架，骨架上設(shè)置有一對支架，支架的上端固定在駕駛室地板的下表面。該擋風(fēng)板總成采用支撐骨架對擋風(fēng)板的整體結(jié)構(gòu)進行加強，同時還采用了重量更輕、裝配更方便、而牢固性也足夠的卡扣對骨架進行固定，另外還將固定支架固定在熱量更小的駕駛室地板上，避免了擋風(fēng)板橡膠固定部受熱變軟引發(fā)塌陷的情況，全面對擋風(fēng)板總成進行了優(yōu)化，具有突出的實用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車冷卻模塊擋風(fēng)板總成，具體涉及一種安置在駕駛室地板與冷卻模塊之間，用于阻擋熱氣回流影響冷卻模塊性能的擋風(fēng)板及其固定結(jié)構(gòu)，屬于汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車冷卻模塊防熱氣回流的擋風(fēng)板通常采用橡膠材料制成，橡膠材料制成的擋風(fēng)板具有良好的密封性，但是現(xiàn)有擋風(fēng)板的固定方式卻還存在不夠合理的地方：1、擋風(fēng)板的固定結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配繁瑣，重量大；2、固定結(jié)構(gòu)是直接固定在冷卻模塊上的，高溫時易出現(xiàn)擋風(fēng)板的橡膠固定部分受熱變軟引發(fā)塌陷的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有冷卻模塊擋風(fēng)板總成的上述不足，提供了一種新的擋風(fēng)板總成，該擋風(fēng)板總成采用支撐骨架對擋風(fēng)板的整體結(jié)構(gòu)進行加強，同時還采用了重量更輕、裝配更方便、而牢固性也足夠的卡扣對骨架進行固定，另外還將固定支架固定在熱量更小的駕駛室地板上，避免了擋風(fēng)板固定部受熱塌陷的情況，全面對擋風(fēng)板總成進行了優(yōu)化，具有突出的實用性。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是：

一種汽車冷卻模塊擋風(fēng)板總成，安置在駕駛室地板與冷卻模塊之間，包括豎向布置的擋風(fēng)板以及擋風(fēng)板的固定結(jié)構(gòu)，擋風(fēng)板為發(fā)泡丁腈橡膠或發(fā)泡三元乙丙橡膠制造而成，擋風(fēng)板的一側(cè)通過若干個卡扣安置有骨架，骨架上設(shè)置有一對支架，支架的上端固定在駕駛室地板的下表面。

優(yōu)選的，卡扣的頭部為錐形，卡扣的軸向方向上設(shè)置有多個定位圓環(huán)。

優(yōu)選的，支架是通過螺栓和螺母的配合固定的，擋風(fēng)板上在與螺栓相對應(yīng)的位置設(shè)置有孔徑比螺母的外徑大的通孔。

優(yōu)選的，支架上安置孔的端面上設(shè)置有帶螺孔的金屬墊塊，金屬墊塊穿過駕駛室地板隔熱材料上的圓孔與駕駛室地板螺栓固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是：

本新型擋風(fēng)板總成采用支撐骨架對擋風(fēng)板的整體結(jié)構(gòu)進行加強，同時還采用了重量更輕、裝配更方便、而牢固性也足夠的卡扣對骨架進行固定，另外還將固定支架固定在熱量更小的駕駛室地板上，避免了擋風(fēng)板橡膠固定部受熱變軟引發(fā)塌陷的情況，全面對擋風(fēng)板總成進行了優(yōu)化，具有突出的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為圖1中A-A向的剖視圖；

圖4為圖3中Ⅰ部分的局部放大圖。

圖中：擋風(fēng)板1，骨架2，支架3，金屬墊塊4，螺栓5，卡扣6，螺母7。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實施例對本實用新型做進一步的詳細描述。

參見圖1至圖4，一種汽車冷卻模塊擋風(fēng)板總成，安置在駕駛室地板與冷卻模塊之間，擋風(fēng)板總成包括豎向布置的擋風(fēng)板1以及擋風(fēng)板1的固定結(jié)構(gòu)，擋風(fēng)板1為發(fā)泡丁腈橡膠或發(fā)泡三元乙丙橡膠制造而成，擋風(fēng)板1的一側(cè)通過若干個卡扣6安置有骨架2，骨架2上設(shè)置有一對支架3，支架3的上端固定在駕駛室地板的下表面。骨架2為與擋風(fēng)板1的結(jié)構(gòu)基本匹配的單根加強骨架，可有效保證擋風(fēng)板維持其結(jié)構(gòu)不變形，保證密封性。