[實用新型]一種公路橋梁施工用混凝土攪拌裝置

有效

• 申請號: 201921404034.1
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210705333U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 王鋒
• 申請（專利權）人: 王鋒
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B28C5/08
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 何娜

本實用新型公開了一種公路橋梁施工用混凝土攪拌裝置，包括攪拌倉外殼，所述攪拌倉外殼的內側壁固定連接有攪拌倉，所述攪拌倉，所述攪拌倉外殼的上表面固定連接有支撐架，所述支撐架的上表面活動連接有轉動軸，所述轉動軸的外表面活動連接有頂部支架板，所述頂部支架板的上表面設置有攪拌電機，所述攪拌電機的輸出端通過轉軸固定連接有攪拌軸。該公路橋梁施工用混凝土攪拌裝置，通過弧形攪拌葉和攪拌桿的設置，攪拌倉內側壁和弧形攪拌葉的外表面均為圓弧狀結構，弧形攪拌葉可以將攪拌倉內側壁上的混凝土攪拌進來，使得攪拌范圍更加全面，使混凝土不會粘附在內壁上，攪拌桿可以對攪拌倉內部的混凝土進行充分的攪拌，保證攪拌質量。

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁施工技術領域，具體為一種公路橋梁施工用混凝土攪拌裝置。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展，各城市之間的聯系不斷加強，物流運輸業也隨之興趣，城市之間涌現出現代化的公路，在修公路的時候常會修筑橋梁，橋梁的修筑需要混凝土，橋梁指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋，橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構，下部結構包括橋臺、橋墩和基礎，支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置，附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸和導流工程等。

目前使用的混凝土攪拌裝置結構較為復雜，在攪拌時，由于內部攪拌的局限性，使靠近筒體內壁上的混凝土粘附在內壁上，流動性差，導致攪拌不充分，影響混凝土質量，針對上述情況，在現有的攪拌裝置基礎上進行技術創新。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種公路橋梁施工用混凝土攪拌裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種公路橋梁施工用混凝土攪拌裝置，包括攪拌倉外殼，所述攪拌倉外殼的內側壁固定連接有攪拌倉，所述攪拌倉，所述攪拌倉外殼的上表面固定連接有支撐架，所述支撐架的上表面活動連接有轉動軸，所述轉動軸的外表面活動連接有頂部支架板，所述頂部支架板的上表面設置有攪拌電機，所述攪拌電機的輸出端通過轉軸固定連接有攪拌軸，所述攪拌軸的外表面固定連接有定位塊，所述定位塊的外表面通過連桿固定連接有弧形攪拌葉。

可選的，所述攪拌倉外殼的外表面固定連接有進水管，所述進水管的一端固定連接有水環圈，所述水環圈的外表面固定連接有出水管，所述出水管的數量為若干個，若干個所述出水管的以環形陣列的形式設置在水環圈的外表面。

可選的，所述轉動軸和轉軸的外表面均設置有固定卡塊。

可選的，所述攪拌倉外殼的上表面通過螺栓固定連接有進料管，所述攪拌倉外殼的下表面固定連接有出料管，所述出料管的內側壁通過滑槽活動連接有出料擋板。

可選的，所述出料管和進料管的內側壁固定連接有軸承支架，所述軸承支架的上表面通過軸承活動連接有攪拌軸，所述攪拌軸的外表面固定連接有攪拌桿。

可選的，所述攪拌倉外殼的下表面固定連接有液壓伸縮支柱，所述液壓伸縮支柱的下表面固定連接有底架，所述底架的上表面開設有滾輪槽，所述滾輪槽的內部通過移動輪設置有接料車。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種公路橋梁施工用混凝土攪拌裝置，具備以下有益效果：

1、該公路橋梁施工用混凝土攪拌裝置，通過弧形攪拌葉和攪拌桿的設置，攪拌倉內側壁和弧形攪拌葉的外表面均為圓弧狀結構，弧形攪拌葉可以將攪拌倉內側壁上的混凝土攪拌進來，使得攪拌范圍更加全面，使混凝土不會粘附在內壁上，攪拌桿可以對攪拌倉內部的混凝土進行充分的攪拌，保證攪拌質量。