[實用新型]一種電動滑板車外殼新型結構

有效

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• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210310746U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設計）人: 王曉亮
• 申請（專利權）人: 王曉亮
• 主分類號: B62M6/90
• 分類號: B62M6/90;B62J43/13
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

一種電動滑板車外殼新型結構，其結構包括：外殼體(1)和蓋板(7)，所述外殼體(1)上方開設一個階梯結構的長方形孔(8)，所述長方形孔(8)的正上方通過插口(4)及螺釘固定安裝有蓋板(7)，所述長方形孔(8)的階梯周圍設有排水槽(2)，所述排水槽(2)截面形狀為弧狀結構，所述排水槽(2)內側設有一圈擋水岸(6)，所述排水槽(2)左右兩側內設置若干個圓形排水孔(3)，所述圓形排水孔(3)為八字形斜置通孔。

技術領域

本實用新型屬于電動滑板車外殼裝置技術領域，具體涉及一種電動滑板車外殼新型結構。

背景技術

目前市面上的電動滑板車存放電池的外殼處的上方，均開設有一個長方形的口子，以便于更換或拆卸電池用，而該長方形的口子為階梯結構，階梯結構周圍均沒有設置排水槽和排水孔，所以一旦下雨天就經常出現存放在該外殼內的電池經常被水淋，從而導致電池被損壞，故縮短電池使用壽命，增加客戶更換電池成本。

原產品蓋板四個角是通過螺絲釘固定連接的，這種結構拆裝時費時費力，提高操作工人安裝的勞動強度，降低了工作效率。

綜上所述，為克服上述存在的技術問題，研究一款電動滑板車外殼新型結構就有著十分必要的現實意義了。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動滑板車外殼新型結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電動滑板車外殼新型結構，其特征包括：外殼體(1)和蓋板(7)，所述外殼體(1)上方開設一個階梯結構的長方形孔(8)，所述長方形孔(8)的正上方通過插口(4)及螺釘固定安裝有蓋板(7)，所述長方形孔(8)的階梯周圍設有排水槽(2)，所述排水槽(2)截面形狀為弧狀結構，所述排水槽(2)內側設有一圈擋水岸(6)，所述排水槽(2)左右兩側內設置若干個圓形排水孔(3)，所述圓形排水孔(3)為八字形斜置通孔。

優(yōu)選的，所述排水槽(2)后方設置橢圓形排水孔(9)，所述橢圓形排水孔(9)為半個橢圓結構。

優(yōu)選的，所述排水槽(2)的后方兩側設有凸起狀的螺釘安裝孔(5)。

優(yōu)選的，所述蓋板(7)一端設有兩個卡腳(10)，所述卡腳(10)設置在插口(4)內。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種電動滑板車外殼新型結構，具備以下有益效果：

本實用新型在所設的長方形孔(8)的階梯周圍設有排水槽(2)，排水槽(2)內設有圓形排水孔(3)和橢圓形排水孔(9)，所以下雨天從蓋板(7)與外殼體(1)之間的縫隙間滲入的雨水均從排水槽(2)內的圓形排水孔(3)和橢圓形排水孔(9)排到外面去了，電池不會被水淋，故延長電池使用壽命，降低客戶更換或維修電池的成本。

改進后的蓋板(7)設有兩個卡腳(10)，安裝時只需將兩個卡腳(10)塞進插口(4)內，另一端采用螺絲釘固定連接，這種結構在安裝時減少了兩個安裝螺絲釘，提高了安裝的工作效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制，在附圖中：

圖1為本實用新型提出的一種電動滑板車外殼新型結構的俯視圖。

圖2為圖1中B-B截面結構圖。

圖3為本實用新型提出的一種電動滑板車外殼新型結構的整體結構截面示意圖。

圖4為本實用新型提出的一種電動滑板車外殼新型結構未改進之前的產品俯視圖。

圖5為圖4中A-A截面結構圖。