[實用新型]一種合成車間尾氣收集處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921403418.1
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210815235U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設計）人: 宋圣吉;劉軍
• 申請（專利權）人: 江蘇艾薩斯新型肥料工程技術有限公司
• 主分類號: B01J19/18
• 分類號: B01J19/18;B01J4/00;B01F3/08;B01D5/00;B01D53/18
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

1.一種合成車間尾氣收集處理裝置，包括反應釜（1）以及反應釜（1）頂部設置的反應釜入孔（13）和出氣口（4），所述反應釜（1）的一側放置有乳化釜（5）和冷凝器（6），所述反應釜（1）通過出氣口（4）頂部安裝的出氣管與乳化釜（5）和冷凝器（6）的內部連通，所述冷凝器（6）遠離反應釜（1）的一側放置有冷凝箱（7），所述反應釜（1）通過反應釜入孔（13）頂部安裝的主氣管與冷凝箱（7）的內部連通，所述乳化釜（5）和冷凝器（6）通過副氣管與主氣管的內部連通，所述冷凝箱（7）遠離冷凝器（6）的一側放置有水噴淋吸收塔（8），所述冷凝箱（7）通過連接管與水噴淋吸收塔（8）的內部連通，其特征在于，所述反應釜入孔（13）的頂部滑動連接有蓋板（10），所述蓋板（10）與主氣管固定連接，所述反應釜入孔（13）的頂部開設有滑槽（15）和通口（12），所述滑槽（15）通過通口（12）與反應釜（1）內部連通。

2.根據權利要求1所述的一種合成車間尾氣收集處理裝置，其特征在于,所述蓋板（10）內貫穿開設有供主氣管穿過的通孔，所述主氣管通過通孔與通口（12）連通。

3.根據權利要求1所述的一種合成車間尾氣收集處理裝置，其特征在于，所述蓋板（10）的一側安裝有卡塊（14），所述通口（12）的兩側開設有供卡塊（14）卡住的卡槽（11）。

4.根據權利要求3所述的一種合成車間尾氣收集處理裝置，其特征在于，所述卡塊（14）的頂部固定安裝有手柄（16）。

5.根據權利要求4所述的一種合成車間尾氣收集處理裝置，其特征在于，所述主氣管的一側固定安裝有限位塊（18），所述限位塊（18）的底部固定安裝有彈簧（17），所述彈簧（17）的底端與手柄（16）固定連接，所述限位塊（18）的底部位于彈簧（17）內固定安裝有限位桿（20），所述手柄（16）和卡塊（14）內貫穿開設有供限位桿（20）穿過的穿插孔（19）。

6.根據權利要求1所述的一種合成車間尾氣收集處理裝置，其特征在于，所述反應釜入孔（13）遠離手柄（16）的一側固定安裝有連接板（3），所述連接板（3）的一側固定安裝有卡條（2），所述主氣管遠離限位塊（18）的一側開設有供卡條（2）卡住的卡口（9）。