[實用新型]一種煤礦斜井礦車防護裝置

有效

• 申請號: 201921402590.5
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210416577U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 劉虎華;羅浩;楊丹;陳小陣;曾豪文;穆東霞
• 申請（專利權）人: 宜賓學院
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 張巨箭

本實用新型公開了一種煤礦斜井礦車防護裝置，屬于煤礦開采安全輔助設備技術領域，裝置包括斜坡軌道和設置于斜坡軌道上的擋車器和擋車欄，所述擋車器靠近斜坡軌道的頂端，所述擋車欄靠近斜坡軌道的底端；所述擋車器包括第一阻車器和第二阻車器，所述第一阻車器與傾斜軌道垂直設置，所述第二阻車器與傾斜軌道呈第一角度設置；所述擋車欄經第一鋼絲繩固定于空中，且擋車欄底部與斜坡軌道之間相距第一高度。本實用新型中的擋車器、擋車欄能夠有效的阻擋失控礦車，避免了煤礦斜井提升過程中礦車事故的發生，且擋車器與擋車欄結構簡單，成本低，實用性高。

技術領域

本實用新型涉及煤礦開采安全輔助設備技術領域，尤其涉及一種煤礦斜井礦車防護裝置。

背景技術

煤礦地下開采中大量使用斜井提升，斜井提升中發生的礦車事故是煤礦中較為嚴重的。由于工作人員行為不規范極易發生礦車事故，從而造成人員受傷甚至死亡，造成一系列的直接或間接經濟損失。

目前，為了保證工作人員的人身安全，部分煤礦采用智能化的設備進行礦車事故的預防與控制，但是會大大提高煤礦開采的設備成本。進一步地，為節省煤礦開采的設備成本，大多數煤礦地下開采使用礦車保護裝置能將失控礦車攔住，從而防止失控的礦車對工作人員造成人身傷害以及減少對礦井的經濟損失。在斜井提升中使用的礦車保護裝置需要人工控制，大部分礦車事故都是突然性的，工作人員來不及反應，無法及時阻止事故的發生，且目前的礦車保護裝置無法預防礦車事故的發生，具有一定的局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中無法預防礦車事故的發生且成本高的問題，提供一種煤礦斜井礦車防護裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：一種煤礦斜井礦車防護裝置，所述裝置具體包括裝置包括斜坡軌道和設置于斜坡軌道上的擋車器和擋車欄，所述擋車器靠近斜坡軌道的頂端，所述擋車欄靠近斜坡軌道的底端；所述擋車器包括第一阻車器和第二阻車器，所述第一阻車器與傾斜軌道垂直設置，所述第二阻車器與傾斜軌道呈第一角度設置；所述擋車欄經第一鋼絲繩固定于空中，且擋車欄底部與斜坡軌道之間相距第一高度。

具體地，第一阻車器具體為伸縮裝置，第二擋車器具體為傾斜彈簧緩沖器。

具體地，第一角度的范圍為30-60°。

具體地，擋車欄包括若干欄桿，若干欄桿經鋼絲繩固定連接。

具體地，第一高度小于礦車的高度。

具體地，擋車欄連接第一鋼絲繩一端，且第一鋼絲繩設于滑輪上，滑輪固定于隧道頂面，鋼絲繩另一端連接至動力裝置輸出端。

具體地，動力裝置設于水平軌道上，所述動力裝置包括電機、液壓缸。

具體地，裝置還包括阻車器，所述架設于水平軌道上，用于阻擋失控礦車的前進運動。

具體地，阻車器包括擋車板，所述擋車板包括第一鋼板和第二鋼板，所述鋼板鉸接于所述水平軌道上。

具體地，水平軌道和傾斜軌道上設有軌道，用于礦車的上下運動。

與現有技術相比，本實用新型有益效果是：

本實用新型中的擋車器中的第一擋車器能夠阻擋失控礦車，配合傾斜彈簧緩沖器能夠緩解失控礦車的沖擊力，有效的將失控礦車進行攔截，避免了煤礦斜井提升過程中礦車事故的發生；進一步地，擋車欄能夠自動的對失控的礦車進行阻攔，不需要工作人員在第一時間對擋車欄進行控制，操作簡單方便，且結構簡單，成本低，實用性高。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，在這些附圖中使用相同的參考標號來表示相同或相似的部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。圖中：