[實用新型]一種快速潤滑排屑螺旋油槽導柱

有效

• 申請號: 201921402382.5
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210552750U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 鄭定山;楊世峰;張曉宇
• 申請（專利權）人: 深圳市觀蘭圣都模胚有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 郭曉宇

一種快速潤滑排屑螺旋油槽導柱，包括裝夾部分及與所述裝夾部分連接的潤滑部分；所述裝夾部分呈圓柱形且底端設有呈圓柱形的肩托位，所述肩托位的截面半徑大于所述裝夾部分的截面半徑；所述潤滑部分連接在所述裝夾部分遠離所述肩托位的一端，所述潤滑部分的表面設有呈螺旋形的導油槽及環繞在所述潤滑部分表面的“O”形油槽，所述“O”形油槽位于所述導油槽的上方且與所述導油槽連通，所述潤滑部分遠離所述裝夾部分的一端設有R角結構；與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：采用呈螺旋形的導油槽，可以提高潤滑液的儲存量，有效降低磨損，不會造成氣爆噪音，有效增強強度與韌度。

【技術領域】

本實用新型涉及塑膠模胚技術領域，具體的涉及一種快速潤滑排屑螺旋油槽導柱。

【背景技術】

導柱，英文Guide rod或Guide pin，在模具生產活動中，定模和動模之間需要設置合模導向機構，以確保工作時動模與定模能夠準確合模。一般是帶肩圓柱形，一般會有油槽。導柱的材質一般選用軸承鋼、熱作模具鋼、易車鐵等，而以軸承鋼SUJ2的使用量較大，使導柱在導向性能上的耐用性與可換性大大加強。導柱與組件組成外導柱組件與內導柱組件。導柱傳統油槽“O”形油槽的數量隨著導柱的程度加長而增加，極限最多的油槽一般是8個。

現有的導柱主要有以下缺點：1、現有傳統導柱是分段式“O”形油槽，導柱在受到一定橫向剪切力作用下油槽部位易造成應力集中而產生開裂或者斷裂；2、模具生產過程中，動定模一直進行活動，導柱會裸露外部，生產場所環境易造成粉塵粘附，導柱與導套因磨合也產生鐵屑，現有傳統導柱是分段式“O”形油槽排屑有限，當油槽被粉填滿后則失去潤滑作用，造成導柱與導套劇烈磨損，致使定位作用失效，無法進行后續生產，不適合模具的長期生產使用；3、現有傳統導柱是分段式“O”形油槽潤滑不全面，因分段而致合潤滑液集中在一段，當局部潤滑液使用消耗大時，另一局部使用消耗少時無法流動互補；4、導柱及導套是精密配合定位件，兩者間隙非常小，在潤滑液隔離下產生真空，現有傳統導柱是分段式“O”形油槽容積小，合模過程中易壓縮空氣，開模過程中易產生真空。所以產生的噪音的分唄高。

鑒于此，實有必要提供一種快速潤滑排屑螺旋油槽導柱以克服現有技術的不足。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是提供一種快速潤滑排屑螺旋油槽導柱，旨在實現提高潤滑液的儲存量，潤滑更持久，容納更多的粉塵及顆粒，不需頻繁檢查清除，有效降低磨損，增長使用壽命，開合模中不會造成氣爆噪音，增強強度與韌度。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種快速潤滑排屑螺旋油槽導柱，包括裝夾部分及與所述裝夾部分連接的潤滑部分；

所述裝夾部分呈圓柱形且底端設有呈圓柱形的肩托位，所述肩托位的截面半徑大于所述裝夾部分的截面半徑；所述潤滑部分連接在所述裝夾部分遠離所述肩托位的一端，所述潤滑部分的表面設有呈螺旋形的導油槽及環繞在所述潤滑部分表面的“O”形油槽，所述“O”形油槽位于所述導油槽的上方且與所述導油槽連通，所述潤滑部分遠離所述裝夾部分的一端設有R角結構。

在一個優選實施方式中，所述裝夾部分、潤滑部分及托位一體成型而成。

在一個優選實施方式中，所述快速潤滑排屑螺旋油槽導柱為軸承鋼SUJ2材料。

在一個優選實施方式中，所述裝夾部分與所述托位連接處設有“O”形排氣槽。

進一步地，所述裝夾部分及與所述潤滑部分的截面半徑大小一致。

與現有技術相比，本實用新型提供的一種快速潤滑排屑螺旋油槽導柱的有益效果在于：采用呈螺旋形的導油槽，導油槽之間相互連通，可以提高潤滑液的儲存量，潤滑更持久；導油槽內可以容納更多的粉塵及顆粒，粉塵及顆粒在導油槽內可以進行移動互補，不需頻繁檢查清除，有效降低磨損，增長使用壽命；與導套之間不會形成真空，開合模中不會造成氣爆噪音，更流暢；受橫向剪切力時能均勻的傳遞到整體，不易產生切面開裂或者斷裂，有效增強強度與韌度。