[實用新型]一種有砟軌道隧道中心水溝檢修工作井

有效

• 申請號: 201921402003.2
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN211174216U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 肖明清;焦齊柱;楊劍;鄭強;劉斌;廖輝
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E21F16/02
• 分類號: E21F16/02;E03F5/02
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 吳靜

本實用新型屬于隧道工程技術領域，具體涉及一種有砟軌道隧道中心水溝檢修工作井，包括井體和井蓋板，井體包括上層井體和下層井體，上層井體的頂部沿上層井體的周向設有支撐框架，井蓋板的周邊支撐于支撐框架上；上層井體的底部與下層井體的頂部可拆卸連接，下層井體的底部與中心水溝側壁可拆卸連接。本實用新型提供的有砟軌道隧道中心水溝檢修工作井采用拼裝式，便于運輸和拼接；當中心水溝發生堵塞需要檢修時，將井體的底端與中心水溝側壁固定，避免石砟等落入中心水溝內造成中心水溝堵塞，工作人員與設備便可從井體進入到中心水溝內進行維修，從根本上解決了中心水溝由于堵塞導致的排水不暢問題，保證了隧道結構安全。

技術領域

本實用新型屬于隧道工程技術領域，具體涉及一種有砟軌道隧道中心水溝檢修工作井。

背景技術

目前隧道內一般設雙側水溝和中心蓋板溝，兩側墻腳處設泄水孔排水，其中中心蓋板溝承擔主要排水功能，雙側水溝輔助排水。雙側水溝位于隧道邊墻側，中心蓋板溝位于兩線間道床下。二襯背后設Φ50環向排水盲管(打孔波紋管)，環向盲溝與縱向盲溝兩端均直接與隧道側溝連通，每段縱向盲溝中部設置一處φ50PVC泄水孔連接到隧道側溝。每段縱向盲溝中部設置一處φ50PVC 泄水孔連接到隧道側溝。襯砌背后的地下水通過環向和縱向盲管匯集后排入側溝，再經過側溝的匯集和沉淀后通過每隔30米Φ100PVC橫向導水管引入中心溝，由中心溝排出洞外。

目前，有砟軌道隧道內中心水溝一般采用中心管溝或中心蓋板溝，中心水溝斷面示意圖如圖1所示。由于隧道內線路是有砟道床，為滿足高速鐵路有砟軌道線路維修規則相關要求，兩線間需填滿石砟來滿足道床邊坡放坡規定，中心溝蓋板上方覆蓋有0.7m石砟。因中心蓋板溝未設置檢查井，其檢查檢修需要結合道床養護進行；當地表強降雨后大量地表水下滲時，會由于石砟等施工遺留物堵塞，導致實際中心溝過水截面小于設計截面，致使中心溝排水不暢嚴重受阻，水位上漲水漫道床，造成軌道結構出現線路高低變化，將會造成重大交通事故。

發明內容

為了克服上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種有砟軌道隧道中心水溝檢修工作井，能夠有效地解決既有高速鐵路有砟隧道中心水溝堵塞的檢修難題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為一種有砟軌道隧道中心水溝檢修工作井，包括井體和井蓋板，所述井體包括上層井體和下層井體，所述上層井體的頂部沿所述上層井體的周向設有支撐框架，所述井蓋板的周邊支撐于所述支撐框架上；所述上層井體的底部與所述下層井體的頂部可拆卸連接，所述下層井體的底部與中心水溝側壁可拆卸連接。

進一步地，所述支撐框架包括沿所述上層井體內側設置的支撐角鋼，所述支撐角鋼的其中一個側肢與所述上層井體的側壁固定，所述井蓋板支撐于所述支撐角鋼的另外一個側肢上。

更進一步地，所述井蓋板與所述支撐角鋼之間設有橡膠墊圈。

進一步地，所述上層井體的底部設有第一連接角鋼，所述第一連接角鋼的其中一個側肢與所述上層井體的側壁固定；所述下層井體的頂部設有第二連接角鋼，所述第二連接角鋼的其中一個側肢與所述下層井體的側壁固定；所述第一連接角鋼的另外一個側肢與所述第二連接角鋼的另外一個側肢通過螺栓固定。

進一步地，所述下層井體的底部設有定位角鋼，所述定位角鋼的其中一個側肢與所述下層井體的側壁固定，另外一個側肢與中心水溝側壁通過化學錨栓連接。

更進一步地，所述定位角鋼的側肢與中心水溝側壁之間設有橡膠墊圈。

更進一步地，所述橡膠墊圈的厚度為8～12㎜。

進一步地，所述井蓋板上設有多個預留通孔。

進一步地，所述下層井體包括四塊下側壁鋼板，四塊下側壁鋼板圍合形成下檢修工作空間；四塊下側壁鋼板一體成型或通過焊接連接。