[實用新型]路緣石安裝小車

有效

• 申請號: 201921401388.0
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210855050U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 李少星;陳雷;金遼東
• 申請（專利權）人: 中國二十冶集團有限公司
• 主分類號: B66C23/48
• 分類號: B66C23/48;B62B3/06;B62B3/02
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 陳傳喜

本實用新型提供了一種路緣石安裝小車，包括：車架、萬向輪、兩個定位輪及位于所述車架上方的升降機構；其中，萬向輪安裝于車架底部的前側、兩個定位輪安裝于車架底部的后側；車架上方設置有用以安裝升降機構的主梁；升降機構包括：卷揚機構、滑輪組件和繩索；其中，繩索的一端與卷揚機構連接，繩索的另一端連接有夾具；繩索繞設于滑輪組件，以在卷揚機構對繩索進行收放操作時控制夾具的升降運動，從而使夾具被吊放至路緣石正上方時，夾取該路緣石。本實用新型提供的路緣石安裝小車，組裝拆卸方便，操作簡單，成本低廉；可節省人力，加快安裝效率，提升施工質量，減少窩工現象的發生概率，有利于加快道路施工進度。

技術領域

本實用新型涉及道路施工技術領域，具體而言，涉及一種路緣石安裝小車。

背景技術

在道路施工中，道路基層施工完成后需盡快安裝路緣石，以確保面層能盡快鋪筑，在路緣石施工的過程中，一般將路緣石運輸至道路旁堆放，然后用人力一塊一塊的搬運安裝，由于路緣石較重，需要兩個人使用麻繩、鐵鉤捆綁搬運，搬運到安裝的位置上放置后摘除捆綁路緣石的麻繩、鐵鉤。道路施工在雨季和冬季期間需加快施工，在道路養護期間就開始安裝路緣石，因道路基層在養護期間不能行駛車輛，路緣石集中放置在道路兩端，人力裝卸在推車上，運輸到安裝位置。為保證道路工程施工進度，路緣石安裝為趕工需要大量人員進行施工作業，如道路分段施工作業，雨季冬季施工，或施工工序無法銜接，都會造成大量人員可能會被閑置，造成“窩工”損失，且施工人員兩人配合按放路緣石，使得路緣石兩端著力不均勻，以及摘除麻繩、鐵鉤的過程中都會損壞原本路緣石下方的水泥砂漿找平層，降低路緣石安裝后的穩定性。

發明內容

鑒于此，本實用新型提出了一種路緣石安裝小車，旨在解決現有路緣石搬運過程中耗時耗力、安裝效率及施工質量均較低的問題。

一個方面，本實用新型提出了一種路緣石安裝小車，包括：車架、萬向輪、兩個定位輪及位于所述車架上方的升降機構；其中，所述萬向輪安裝于所述車架底部的前側、兩個所述定位輪安裝于所述車架底部的后側；所述車架上方設置有用以安裝所述升降機構的主梁；所述升降機構包括：卷揚機構、滑輪組件和繩索；其中，所述繩索的一端與所述卷揚機構連接，所述繩索的另一端連接有夾具；所述繩索繞設于所述滑輪組件，以在所述卷揚機構對所述繩索進行收放操作時控制所述夾具的升降運動，從而使所述夾具被吊放至路緣石正上方時，夾取該路緣石。

進一步地，上述路緣石安裝小車中，所述車架包括：第一豎向支撐件、兩個第二豎向支撐件和若干橫向連接件；其中，所述第一豎向支撐件底部連接有所述萬向輪，兩個所述第二豎向支撐件底部分別連接有一所述定位輪；

所述第一豎向支撐件與每個所述第二豎向支撐件之間均通過所述橫向連接件相連接，所述第一豎向支撐件、所述第二豎向支撐件和所述橫向連接件之間形成一三角形框架。

進一步地，上述路緣石安裝小車中，所述第一豎向支撐件與每個所述第二豎向支撐件的頂部均連接有所述橫向連接件，位于所述三角形框架頂部的所述橫向連接件上方設置有支撐板。

進一步地，上述路緣石安裝小車中，所述卷揚機構設置在所述支撐板上。

進一步地，上述路緣石安裝小車中，所述卷揚機構為卷揚機或絞盤機。

進一步地，上述路緣石安裝小車中，所述滑輪組件包括至少一個定滑輪，所述定滑輪安裝于所述主梁上。

進一步地，上述路緣石安裝小車中，還包括：第一上端支撐件和兩個第二上端支撐件；其中，所述第一上端支撐件的底部與所述第一豎向支撐件的頂部相連接，所述第一上端支撐件的頂部與所述主梁靠近第一端的位置相連接；兩個所述第二上端支撐件的底部分別與兩個所述第二豎向支撐件相連接，所述主梁的第二端通過連接件與兩個所述第二上端支撐件相連接。

進一步地，上述路緣石安裝小車中，所述第一上端支撐件的高度高于所述第二上端支撐件的高度。