[實用新型]立式升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921400520.6
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210567151U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王博銘
• 申請（專利權(quán)）人: 兆利科技工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 吳夢圓

1.一種立式升降裝置，其特征在于，包括一支撐架，至少一第一滑軌，至少一第二滑軌，一帽蓋，以及一滑動件；其中該支撐架包括一立柱和一套設(shè)于該立柱外部的固定套，其中該支撐架的上段具有一滑溝，該滑溝是在該立柱的一內(nèi)滑溝與該固定套對應(yīng)設(shè)置的一外滑溝所構(gòu)成；該帽蓋套設(shè)于該立柱頂部，其對應(yīng)該滑溝位置開設(shè)一蓋溝，該蓋溝與該滑溝相連通且呈重疊型態(tài)；該滑動件套設(shè)于該內(nèi)滑溝內(nèi)，并包括一連接件和與該連接件相連接的一簧座，該簧座下方開設(shè)至少一第一簧室，各該第一簧室內(nèi)供一第一定力彈簧的裝設(shè)，各該第一定力彈簧的一活動端連接于該立柱的該內(nèi)滑溝內(nèi)，該簧座上方另開設(shè)一第二簧室，該第二簧室內(nèi)供一第二定力彈簧的裝設(shè)，該第二定力彈簧的一活動端連接于該帽蓋的內(nèi)壁；各該第一滑軌裝設(shè)于該內(nèi)滑溝與該滑動件之間；以及各該第二滑軌裝設(shè)于該立柱與該帽蓋之間；

當進行上升調(diào)整時，該滑動件沿著該至少一第一滑軌向上移動，使該至少一第一定力彈簧的長度縮短；而該滑動件推動該帽蓋并沿著該至少一第二滑軌向上移動，使該帽蓋逐漸由該固定套的頂部開口伸出，使該第二定力彈簧對該帽蓋產(chǎn)生一拉力。

2.如權(quán)利要求1所述的立式升降裝置，其特征在于，該立柱底面接裝于一底座，該立柱與該固定套的下段對應(yīng)地開設(shè)一內(nèi)線孔和一外線孔，該內(nèi)線孔和該外線孔在該支撐架上共同形成一穿線孔。

3.如權(quán)利要求1所述的立式升降裝置，其特征在于，該帽蓋以該立柱的外周面環(huán)設(shè)的一擋緣作為下降的止限。

4.如權(quán)利要求1所述的立式升降裝置，其特征在于，該帽蓋在外周面及/或頂面設(shè)有至少一由文字及/或圖樣構(gòu)成的標識。

5.如權(quán)利要求1所述的立式升降裝置，其進一步包括一限位件，其接裝于該內(nèi)滑溝的頂面，以作為該滑動件上升的止限。

6.如權(quán)利要求1所述的立式升降裝置，其特征在于，該連接件下方向后伸出一接榫，而該簧座則具有供該接榫插設(shè)與固定的一榫槽。

7.如權(quán)利要求1所述的立式升降裝置，其特征在于，各該第一滑軌包括：一第一固定軌，其具有彼此平行且間隔設(shè)置的一對側(cè)板，該對側(cè)板之間形成一凹槽，且各該側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁具有一導(dǎo)槽；一第一滾珠框，其具有一框件，該框件容納于該凹槽內(nèi)，并具有彼此平行且間隔設(shè)置的一對立板，該對立板各自縱向開設(shè)排成一列的多個珠孔，且各該珠孔供套設(shè)一滾珠，使該對立板上的各列多個滾珠接觸并限位于該對側(cè)板對應(yīng)設(shè)置的各該導(dǎo)槽內(nèi)；以及一第一活動軌，其是以一板體對折并折彎而成，并具有一彎折部，該彎折部對應(yīng)該兩列多個滾珠的兩側(cè)面各自設(shè)有一溝槽，各該溝槽供對應(yīng)的各列多個滾珠接觸并限位，以及垂直向一體連接該彎折部的一支架部，且該支架部接合于該連接件。

8.如權(quán)利要求7所述的立式升降裝置，其特征在于，該支架部的表面開設(shè)至少兩個接孔，使其中一接孔供對接并定位該連接件一側(cè)面所設(shè)置的多個定位凸點的其中之一，并使另一接孔供至少一鎖接件穿設(shè)并鎖接于該連接件該側(cè)面所設(shè)置的多個鎖孔的其中之一，這些定位凸點與這些鎖孔是交錯排列。

9.如權(quán)利要求7所述的立式升降裝置，其特征在于，在各該溝槽的表面設(shè)有多道凸肋，該多個凸肋相互平行，且該多個凸肋是縱向延伸而成以供潤滑油脂容置于彼此之間。

10.如權(quán)利要求7所述的立式升降裝置，其特征在于，該第一活動軌的整體截面輪廓呈L字形，該彎折部和該支架部的中間會形成一夾縫。

11.如權(quán)利要求7所述的立式升降裝置，其特征在于，該彎折部和該支架部的夾角所在的交接處表面會形成至少一凸部，對應(yīng)的交接處的相對側(cè)表面會形成至少一凹部。

12.如權(quán)利要求7所述的立式升降裝置，其特征在于，該第一固定軌的該對側(cè)板之間具有一本體板，以相對于該凹槽的該開口，該本體板的頂、底兩端各自朝向該開口形成一擋片。