[實用新型]一種汽輪機的調閥機構

有效

• 申請號: 201921400383.6
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN211116146U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 陳琛;賈丹;朱曙光;王家全;張海林;呂永輝;趙鵬飛;許文輝;王孟;劉剛
• 申請（專利權）人: 中信重工機械股份有限公司
• 主分類號: F01D17/10
• 分類號: F01D17/10;F16K11/052;F16K41/02
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 林志堅

一種汽輪機的調閥機構，涉及一種調閥機構，包括蒸汽室蓋、蒸汽室殼體、閥桿密封系統和閥碟組件，蒸汽室殼體的上部固定有蒸汽室蓋，蒸汽室蓋的兩側分別安裝有閥桿密封系統，在蒸汽室殼體內設有橫梁，閥桿密封系統的下部與橫梁固定連接，在橫梁上間隔設有多個與蒸汽室殼體連接的閥碟組件，閥碟組件包括螺母A、定位銷、定位套、閥碟和擴散汽嘴，閥碟上端穿入橫梁的臺階孔設置在橫梁的上部，設置在橫梁臺階孔臺階上的定位套固定在閥碟的外部，閥碟的上端通過螺母A鎖緊，定位銷設置在閥碟上端面內部，閥碟下端與擴散汽嘴內錐孔的上端口相配合設置；本實用新型結構簡單、便于操作，且密封效果較好。

技術領域

本實用新型涉及一種調閥機構，尤其是涉及一種汽輪機的調閥機構。

背景技術

公知的，在小功率高參數汽輪機的研發中，傳統的汽輪機調閥機構已經不能滿足設計需求，由于受到高溫影響，螺母易松動，故閥碟的固定方式一般不采用低參數汽輪機上常用的雙螺母固定方式，而是使用特制螺栓與閥碟螺紋連接的方式，調節完每個閥碟的空行程后，從閥碟下部打入縱向銷子，但在實際運行中，有銷子松脫，導致閥碟脫落的風險，而且螺栓與閥碟連接的螺紋處，易形成應力集中，運行過程中，受到沖擊載荷，出現折斷現象。另一方面，傳統的汽輪機調閥機構的閥桿密封是靠在閥桿上加工環槽來保證，運行中的漏汽通過汽封管路抽出，閥桿環槽的加工不易保證，會增大漏汽量，影響汽輪機效率。

發明內容

為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開了一種汽輪機的調閥機構。

為了實現所述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種汽輪機的調閥機構，包括蒸汽室蓋、蒸汽室殼體、閥桿密封系統和閥碟組件，蒸汽室殼體的上部固定有蒸汽室蓋，蒸汽室蓋的兩側分別安裝有閥桿密封系統，在蒸汽室殼體內設有橫梁，閥桿密封系統的下部與橫梁固定連接，在橫梁上間隔設有多個與蒸汽室殼體連接的閥碟組件，閥碟組件包括螺母A、定位銷、定位套、閥碟和擴散汽嘴，閥碟上端穿入橫梁的臺階孔設置在橫梁的上部，設置在橫梁臺階孔臺階上的定位套固定在閥碟的外部，閥碟的上端通過螺母A鎖緊，定位銷設置在閥碟上端面內部，閥碟下端與擴散汽嘴內錐孔的上端口相配合設置。

所述的汽輪機的調閥機構，擴散汽嘴設置在蒸汽室殼體下部內面孔中。

所述的汽輪機的調閥機構，閥桿密封系統包括閥桿、壓蓋、襯套、汽封環和襯套，閥桿穿設在蒸汽室蓋的臺階孔內，在臺階孔的臺階上安裝有汽封套筒，在汽封套筒內且在閥桿上部的外部安裝有石墨盤根，在石墨盤根的上部和下部均設有軸套，襯套設置在上部軸套的上部，在襯套的上端面上固定有壓蓋，臺階孔的下部孔與閥桿下部之間上下疊加設有多個汽封環，襯套設置在臺階孔的下端且位于最下部汽封環的下部，閥桿的下端安裝在橫梁的通孔內并通過鎖緊螺母固定。

所述的汽輪機的調閥機構，汽封套筒上部的法蘭端設置在蒸汽室蓋的上端面上，壓蓋通過雙頭螺柱與汽封套筒上部的法蘭端固定連接，在壓蓋與雙頭螺柱上端螺母B之間的雙頭螺柱上設有碟形彈簧。

所述的汽輪機的調閥機構，在汽封套筒上設有漏氣接口。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型所述的汽輪機的調閥機構，閥碟結構簡單，調節空行程操作容易，定位銷從閥碟上方打入，不易脫落，提高機組運行安全性；閥桿密封結構采用石墨盤根密封，從而閥桿加工難度大幅下降，加工精度易保證，密封效果好，石墨盤根受壓縮后，能實現閥桿間隙的零漏汽，提高機組運行效率；本實用新型結構簡單、便于操作，且密封效果較好。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型閥碟的結構示意圖；

圖3是本實用新型閥桿密封系統的結構示意圖；