[實用新型]一種路面結構層間強度檢測裝置

有效

• 申請號: 201921399149.6
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210803118U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 楊雨輝;宋波;李邵鑫;張婷婷
• 申請（專利權）人: 四川中道誠工程勘察設計有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種路面結構層間強度檢測裝置，包括底座\固定在底座上的操作臺、設在操作臺上的多個試樣洞和與操作臺轉動連接的用于向樣塊施加水平推力的水平檢測裝置。水平檢測裝置包括與操作臺轉動連接的轉動座、與轉動座螺紋連接的絲杠、與絲杠轉動連接的壓力臂、設在壓力臂上的薄膜壓力傳感器和與薄膜壓力傳感器連接的壓力表。壓力臂上可拆卸連接有壓力塊，壓力塊上設有與樣塊相匹配的壓槽，壓力塊抵接在薄膜壓力傳感器上。多個試樣洞與水平檢測裝置和操作臺連接處的距離順序增加。本實用新型用于路面結構層的層間強度檢測，具有檢測速度快和使用方便等特點。

技術領域

本實用新型涉及道路檢測設備的技術領域，尤其是涉及一種路面結構層間強度檢測裝置。

背景技術

隨著我國高速公路建設的快速發展，瀝青路面的早期破壞與病害也出現了上升趨勢，造成了巨大的經濟損失。瀝青路面結構層之間的粘結強度不足易導致瀝青路面出現推移、擁包和水損害等病害，因此路面層間處治的好壞，即路面各結構層之間的粘結強度對瀝青路面整體結構的耐久性有很大影響。調查結果顯示，路面早期病害的很大一部分是由于基層和面層之間的結合不良引起的。因此，實際工程中采取措施加強面層與基層層間粘結，對路面的使用性能和使用壽命至關重要。

因此在實際的建設過程中，需要隨著施工進度對路面進行取樣檢測，以便及時發現問題，對施工、配方和配料等進行調整。現有的檢測方式大多是采樣后送到臨時實驗室進行檢測，這種檢測方式的檢測結果慢，每次只能檢測一個樣品，信息反饋不及時，尤其是在樣塊數量多時，容易出現排序混亂的情況，導致給出的檢測結果與實際樣塊的性能數據不匹配。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種路面結構層間強度檢測裝置，該路面結構層間強度檢測裝置直接在取樣地點使用，能夠同時對多個樣塊進行檢測，直接給出檢測結果。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種路面結構層間強度檢測裝置，包括：

底座；

操作臺，固定在底座上；

多個試樣洞，設在操作臺上，用于放置樣塊；

水平檢測裝置，與操作臺轉動連接，用于向樣塊施加水平推力。

通過采用上述技術方案，現場取樣后，將其順序放在試樣洞內，然后使用水平檢測裝置對每個樣塊進行檢測。這種檢測方式簡單可靠，能夠在取樣點直接給出檢測結果，檢測速度快，能夠迅速給出檢測結果，并且不會出現結果與樣品不匹配的情況，能夠給工程人員提供準確的指導數據。

在本實用新型優選的實施方案中，所述水平檢測裝置包括與操作臺轉動連接的轉動座、與轉動座螺紋連接的絲杠、與絲杠轉動連接的壓力臂、設在壓力臂上的薄膜壓力傳感器和與薄膜壓力傳感器連接的壓力表。

通過采用上述技術方案， 轉動絲杠將壓力臂貼到樣塊上，薄膜壓力傳感器就可以將二者之間的壓力反饋到壓力表上，這種檢測方式操作簡單，速度快，能夠快速給出檢測結果。

在本實用新型優選的實施方案中，所述壓力臂上可拆卸連接有壓力塊，所述壓力塊上設有與樣塊相匹配的壓槽；

所述壓力塊抵接在所述薄膜壓力傳感器上。

通過采用上述技術方案，不同的壓力塊對應不同形狀的樣品，這樣可以根據實際的樣塊形狀選擇合適的壓力塊，滿足現場不同的使用需求。

在本實用新型優選的實施方案中，多個試樣洞與水平檢測裝置和操作臺連接處的距離順序增加。

通過采用上述技術方案，檢測下一個樣塊時，壓力臂只需要反向運動一小段距離或者根本不需要反向運動，這樣可以縮短樣塊之間的調整時間，提高檢測速度。