[實(shí)用新型]一種氫氟酸混料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921398907.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210934784U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文厚;張發(fā)水;李偉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽(yáng)豐瑞氟業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B01F13/10
• 分類號(hào): B01F13/10;B01F13/00;B01F15/00;B01F15/02
• 代理公司: 廣州海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295
• 代理人: 馬赟齋;冼俊鵬

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氫氟酸混料系統(tǒng)，涉及物料混料系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，解決了目前內(nèi)混料方式對(duì)投料量的制約大、檢修困難的技術(shù)問(wèn)題。它包括電機(jī)、傳動(dòng)軸、送料倉(cāng)和反應(yīng)爐，所述電機(jī)通過(guò)聯(lián)動(dòng)器與傳動(dòng)軸連接，所述送料倉(cāng)的頂部設(shè)有進(jìn)料口，位于所述送料倉(cāng)內(nèi)的傳動(dòng)軸上設(shè)有大絞龍，還包括混料倉(cāng)，所述混料倉(cāng)與送料倉(cāng)連接，所述傳動(dòng)軸延伸至混料倉(cāng)，并與所述混料倉(cāng)的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，位于所述混料倉(cāng)內(nèi)的傳動(dòng)軸上設(shè)有多個(gè)攪拌葉片，所述混料倉(cāng)的末端設(shè)有出料口，所述混料倉(cāng)與反應(yīng)爐可拆卸連接，所述混料倉(cāng)的底部還設(shè)有一輸送小車。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，可對(duì)物料進(jìn)行充分的混合，且可大大的提升投料量，從而增加產(chǎn)能；另外其拆卸簡(jiǎn)單、檢修方便，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物料混料系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種氫氟酸混料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

氟化氫是將螢石和濃硫酸按一定的比例連續(xù)的加入到回轉(zhuǎn)反應(yīng)爐中進(jìn)行連續(xù)化生產(chǎn)。目前，對(duì)于螢石和濃硫酸的混料方式是采用2018年6月公開(kāi)的專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N201810557821.3的結(jié)構(gòu)。由該申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)中所公開(kāi)的內(nèi)容可知，物料先混合再傳送至反應(yīng)爐，且在反應(yīng)爐內(nèi)，物料還經(jīng)過(guò)反應(yīng)爐的攪拌，并傳送至其后端，然后再通過(guò)內(nèi)返渣筒體將物料傳送回至反應(yīng)爐前端進(jìn)行再次攪拌反應(yīng)。這種混料方式為內(nèi)混料方式。但采用內(nèi)混料方式的輸送速度慢，導(dǎo)致反應(yīng)效果達(dá)不到理想要求，且嚴(yán)重的制約了投料量的提升，影響產(chǎn)能。另外，內(nèi)混料方式的各個(gè)部件都是固定連接的，拆卸困難，檢修麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種氫氟酸混料系統(tǒng)，可提升投料量，且檢修方便。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在于：一種氫氟酸混料系統(tǒng)，包括電機(jī)、傳動(dòng)軸、送料倉(cāng)和反應(yīng)爐，所述電機(jī)通過(guò)聯(lián)動(dòng)器與傳動(dòng)軸連接，所述送料倉(cāng)的頂部設(shè)有進(jìn)料口，位于所述送料倉(cāng)內(nèi)的傳動(dòng)軸上設(shè)有大絞龍，還包括混料倉(cāng)，所述混料倉(cāng)與送料倉(cāng)連接，所述傳動(dòng)軸延伸至混料倉(cāng)，并與所述混料倉(cāng)的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，位于所述混料倉(cāng)內(nèi)的傳動(dòng)軸上設(shè)有多個(gè)攪拌葉片，所述混料倉(cāng)的末端設(shè)有出料口，所述混料倉(cāng)與反應(yīng)爐可拆卸連接，所述混料倉(cāng)的底部還設(shè)有一輸送小車。

作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述攪拌葉片傾斜的布置在傳動(dòng)軸上。

進(jìn)一步的，所述攪拌葉片沿著傳動(dòng)軸的軸向均勻的排列在傳動(dòng)軸上，且每排所述攪拌葉片錯(cuò)位布置。

更進(jìn)一步的，所述混料倉(cāng)的外壁上設(shè)有密封環(huán)，所述密封環(huán)上設(shè)有壓緊座，所述密封環(huán)的一端設(shè)有限位座，所述限位座與混料倉(cāng)的外壁連接，且所述限位座通過(guò)第一鎖緊螺栓與壓緊座連接。

更進(jìn)一步的，所述送料倉(cāng)通過(guò)過(guò)渡套與混料倉(cāng)連接，所述送料倉(cāng)與混料倉(cāng)之間還設(shè)有密封墊，所述送料倉(cāng)通過(guò)第二鎖緊螺栓與混料倉(cāng)連接。

更進(jìn)一步的，所述送料倉(cāng)通過(guò)一向內(nèi)傾斜的送料口與混料倉(cāng)的內(nèi)部連通。

更進(jìn)一步的，所述混料倉(cāng)與送料倉(cāng)的連接端設(shè)有出氣口，所述出氣口的下方設(shè)有一擋板，所述擋板與出氣口之間設(shè)有一與混料倉(cāng)內(nèi)部連通的氣道。

更進(jìn)一步的，所述混料倉(cāng)與送料倉(cāng)的連接端設(shè)有補(bǔ)料口。

更進(jìn)一步的，所述聯(lián)動(dòng)器和送料倉(cāng)之間還設(shè)有一用于支撐傳動(dòng)軸的軸承座。

更進(jìn)一步的，所述電機(jī)的安裝座安裝在輸送小車上，所述軸承座安裝在輸送小車上，所述送料倉(cāng)的兩端通過(guò)第一支撐座安裝在輸送小車上，所述混料倉(cāng)通過(guò)第二支撐座安裝在輸送小車上。

有益效果

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：