[實用新型]一種車窗導氣組件

有效

• 申請號: 201921396399.4
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN210941272U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 劉伊飛
• 申請（專利權）人: 劉伊飛
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24;B62D35/00;B60R13/08
• 代理公司: 北京八月瓜知識產權代理有限公司 11543
• 代理人: 馬東瑞

本實用新型公開了一種車窗導氣組件，包括卡固件，罩設于所述卡固件外且與所述卡固件間通過支撐件連接的外防護件，所述卡固件與所述外防護件通過所述支撐件之間形成通氣道；所述外防護件的上表面設置與車窗密封條密封卡設的卡條。本實用新型通過卡設的方式設置在車窗整體上沿處，關閉車窗，可在汽車行駛或靜置時實現車內外換氣、防雨、防盜，也減少高速行駛時的噪音，同時提替代了原來設于車門上的晴雨擋的功能；另外，本實用新型工藝簡單，使用便捷，生產成本低，易拆裝且占用空間小。

技術領域

本實用新型涉及車輛用品的技術領域，具體涉及一種車窗導氣組件。

背景技術

隨著生活的提高，為了出行方便，家用汽車的覆蓋率越來越高，為了在雨天有效避免雨水或強風直接吹入車內或在晴天遮擋側面刺眼強光和紫外線，在汽車車窗最上沿設置晴雨擋。

但是，在晴雨天車內想要換氣只能通過將車窗搖下，晴天擋很難避免雨水進入車內或強風直接吹入車內產生噪音。

有鑒于此，亟需提供一種便于車內換氣且適合任何天氣使用的一種車窗導氣組件。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供了一種車窗導氣組件，包括卡固件，罩設于所述卡固件外且與所述卡固件間通過支撐件連接的外防護件，所述卡固件與所述外防護件通過所述支撐件支撐形成通氣道；

所述外防護件的上表面設置與車窗密封條密封卡設的卡條。

在上述方案中，所述支撐件包括多個支柱固定連接于所述卡固件上表面和所述外防護件內頂面。

在上述方案中，所述支撐件為設有導氣孔的導氣支撐塊。

在上述方案中，位于所述支撐件(2)的一側且所述卡固件和所述外防護件之間設置防護網。

在上述方案中，所述防護網可拆卸地插設在所述卡固件和所述外防護件之間。

在上述方案中，所述防護網為軟性網。

在上述方案中，所述卡固件和所述外防護件設于車外的兩板間設有至少兩塊導流片。

車窗整體上沿處，關閉車窗，可在汽車行駛或靜置時實現車內外換氣、防雨、防盜，也減少高速行駛時的噪音，同時提替代了原來設于車門上的晴雨擋的功能；另外，本實用新型工藝簡單，使用便捷，生產成本低，易拆裝且占用空間小。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的結構示意圖；

圖2為本實用新型的左側結構示意圖；

圖3為本實用新型的橫向剖面結構示意圖；

圖4為本實用新型的另一橫向剖面結構示意圖；

圖5為本實用新型設有防護網的結構示意圖；

圖6為本實用新型圖5中A部放大結構示意圖；

圖7為本實用新型設有導流片的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作出詳細的說明。最后應說明的是，本實用的描述中，需要說明的是，術語“外側”、“內側”、“上”、“下”、“頂面”、“底面”等指示的方位或者位置關系為基于附圖所示的方位或者位置關系，僅是為了便于描述本實用和簡化描述，而不是指示或者暗示所指的裝置或者元件必須具有特定的方位，以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用的限制，本實施例中“外側”、“內側”是基于車的外側、內側而簡化描述的；