[實用新型]一種具有充電鎖車功能的電動自行車充電樁

有效

• 申請號: 201921396079.9
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210821877U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 何瑞寧;陳文楷
• 申請（專利權）人: 莆田市燭火信息技術有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;E05B71/02;E05B47/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種具有充電鎖車功能的電動自行車充電樁，在本實用新型中，充電樁包括充電樁本體和充電鎖車裝置，其特征在于：充電鎖車裝置包括鎖車主體和鎖芯；鎖車主體固定安設于電動自行車的車頭軸套上；鎖車主體為圓筒狀；鎖車主體上開設有與鎖芯相匹配的鎖槽；鎖車主體上安設有導電片；充電樁本體內安設有鎖芯盒；鎖芯與鎖芯盒的內壁滑動連接；鎖芯與鎖芯盒的內底部之間連接有彈簧；充電樁本體側壁形成有長條形凸臺，凸臺形成有與所述鎖車主體相匹配的容納腔；容納腔側壁開設有通孔，鎖芯穿過通孔；容納腔的形狀為圓筒狀。本實用新型提供的充電鎖車裝置，可同時實現自動鎖車和自動充電。

技術領域

本實用新型涉及電動自行車充電設備領域，特別涉及一種具有充電鎖車功能的電動自行車充電樁。

背景技術

電動自行車在使用過程中由于蓄電池的蓄電能力有限經常會出現低電量或電量耗光的情況，導致出行不便，因此，電動自行車的充電樁就顯得格外重要。電動自行車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內。

目前電動自行車大多數都是利用充電器對電池進行充電，很少有可以停車自動充電和自動鎖車的充電樁。

實用新型內容

有鑒于現有技術存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種具有充電鎖車功能的電動自行車充電樁，旨在解決現有充電樁和電動自行車無法同時自動鎖車和自動充電的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種具有充電鎖車功能的電動自行車充電樁，所述充電樁包括充電樁本體和充電鎖車裝置，其特征在于：所述充電鎖車裝置包括鎖車主體和鎖芯；所述鎖車主體需與所述充電樁配合使用；所述鎖車主體固定安設于所述電動自行車的車頭軸套上；所述鎖車主體為圓筒狀；所述鎖車主體上開設有與所述鎖芯相匹配的鎖槽；所述鎖車主體上安設有導電片；所述充電樁本體內安設有鎖芯盒；所述鎖芯安設于所述鎖芯盒內，所述鎖芯與所述鎖芯盒的內壁滑動連接；所述鎖芯與所述鎖芯盒的內底部之間連接有彈簧；所述充電樁本體側壁形成有長條形凸臺，所述凸臺形成有與所述鎖車主體相匹配的容納腔；所述容納腔側壁開設有通孔，所述鎖芯穿過所述通孔；所述容納腔的形狀為圓筒狀。

在該技術方案中，本實用新型提供的充電鎖車裝置，可同時實現自動鎖車和自動充電，在所述電動自行車上的所述鎖車主體上設置所述鎖槽，與所述充電樁上的所述鎖芯配合使用，所述鎖芯只需插入所述鎖槽即可完成鎖車，結構簡單；將所述導電片設置在所述鎖車主體內，并將所述鎖車主體安裝在所述電動自行車的車頭軸套上，一方面簡化了所述電動自行車上的充電鎖車裝置，另一方面還使所述電動自行車的整體結構緊湊，不影響日常使用。

在一具體實施方式中，所述容納腔內安設有充電針座，所述充電針座上安設有充電針；所述充電針與所述導電片配合使用；所述充電針和所述導電片的數量一致。

在該技術方案中，通過設置所述導電片和所述充電針，所述鎖車主體隨所述電動自行車的行進，進入所述容納腔內，所述導電片和所述充電針連接，進而所述充電樁給所述電動自行車充電。

在一具體實施方式中，所述充電樁本體的兩相對側壁均形成有所述凸臺，所述電動自行車的車頭軸套的兩相對側壁均形成有所述鎖車主體。

在該技術方案中，通過設置所述凸臺和所述鎖車主體的數量和安裝位置，方便了所述電動自行車和所述充電樁的配合使用。

在一具體實施方式中，所述充電樁本體安設有底座；所述底座的四個角安設有地腳螺栓；所述底座上位于所述充電樁本體的兩側形成有車輪槽。

在該技術方案中，通過設置所述地腳螺栓，用于固定所述充電樁本體；通過設置所述車輪槽，方便所述電動自行車的定位和擺放。

在一具體實施方式中，所述充電樁本體上安設有掃碼部；所述掃碼部包括二維碼、透明保護板、背光板所述透明保護板安設于所述背光板上方；所述二維碼安設于所述透明保護板和所述背光板之間。