[實用新型]一種煤礦小型斜巷防跑車檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921395191.0
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210090492U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 景興成
• 申請（專利權(quán)）人: 景興成
• 主分類號: G01P3/00
• 分類號: G01P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型一種煤礦小型斜巷防跑車檢測裝置公開了一種能夠收縮調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同輪徑小車檢測的，防跑車檢測裝置。能夠進行長度伸縮、偏轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同的小車。其特征在于支撐桿一端垂直置于固定座上，固定座上開有多個安裝孔，轉(zhuǎn)動耳置于支撐桿另一端上，所述轉(zhuǎn)動耳上開有連接孔，轉(zhuǎn)動套通過轉(zhuǎn)動閥鉸接置于轉(zhuǎn)動耳上，所述轉(zhuǎn)動套和轉(zhuǎn)動耳之間設(shè)置有墊片，調(diào)節(jié)桿的一端通過調(diào)節(jié)閥固定置于轉(zhuǎn)動套內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿軸線和支撐桿軸線夾角為鈍角，連接套置于調(diào)節(jié)桿另一端上，轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承套置于連接套內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸和支撐桿相平行，摩擦輪置于轉(zhuǎn)軸另一端上，固定桿垂直置于連接套一側(cè)，連接座置于固定桿上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型一種煤礦小型斜巷防跑車檢測裝置，涉及一種針對井下礦車在牽拉過程中，出現(xiàn)的跑車現(xiàn)象進行檢測的裝置，屬于煤礦采掘領(lǐng)域。特別涉及一種能夠收縮調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同輪徑小車檢測的，防跑車檢測裝置。

背景技術(shù)

煤礦斜巷主要用于礦井水平間煤炭、矸石、材料、設(shè)備和人員的提升運輸，是煤礦挖掘中的重要組成系統(tǒng)，而跑車則是指在斜巷中運輸?shù)牡V車因斷繩脫鉤原因使得礦車失控，在重力作用下快速沿斜巷滑落對設(shè)備、人員安全造成威脅，目前，現(xiàn)有用于礦車上的煤礦斜巷跑車檢測裝置一般安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在與現(xiàn)有礦車結(jié)合時需要對礦車的原有結(jié)構(gòu)進行改裝，使用安裝較為不便，安裝后結(jié)構(gòu)固定，不能夠進行調(diào)節(jié)，不能夠針對地面凸起進行防護，檢測元件損壞率高。

公告號CN206217908U公開了一種防跑車礦車，包括礦車本體和設(shè)置于礦車本體上的制動裝置，制動裝置包括控制齒輪、可變位齒輪、制動爪和兩個磁性滑塊，礦車本體的車輪轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有驅(qū)動齒輪，可變位齒輪分別與驅(qū)動齒輪和控制齒輪外齒傳動，制動爪的固定端鉸接于礦車本體底部，控制齒輪和制動爪之間設(shè)置有支撐部，所述兩個磁性滑塊異性相吸地設(shè)置于支撐部上，其中一個磁性滑塊上固定有繩索，繩索的另一端固定于制動爪的爪端，另一個磁性滑塊與彈簧的一端相連，且彈簧的另一端固定于控制齒輪或控制齒輪的轉(zhuǎn)軸上，該防跑車礦車的自動防跑車結(jié)構(gòu)與礦車結(jié)構(gòu)為一體，使用安裝時需要對原有礦車結(jié)構(gòu)做出較大調(diào)整，不便于快捷安裝使用。

公告號CN204506913U公開了一種斜巷防跑車的礦車制動裝置，其包括一根連桿，其支點固定在礦車一側(cè)，上端置有配重并通過連接鋼絲繩、固定器與礦車的牽引鋼絲繩繃緊固接，下端連接有楔形卡子，所述楔形卡子位于礦車輪下行方向一側(cè)，運動時可楔入礦車輪與鐵軌之間，該制動裝置的觸發(fā)結(jié)構(gòu)只能適用于礦車爬升斜坡時進行使用，安裝使用較為不便。

由此可見現(xiàn)有礦車跑車檢測裝置與現(xiàn)有礦車結(jié)合安裝較為繁瑣不便。

發(fā)明內(nèi)容

為了改善上述情況，本實用新型一種煤礦小型斜巷防跑車檢測裝置提供了一種能夠收縮調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同輪徑小車檢測的，防跑車檢測裝置。能夠進行長度伸縮、偏轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同的小車。

本實用新型一種煤礦小型斜巷防跑車檢測裝置是這樣實現(xiàn)的:本實用新型一種煤礦小型斜巷防跑車檢測裝置由主體固定裝置和檢測裝置組成，主體固定裝置由固定座、支撐桿、轉(zhuǎn)動耳、調(diào)節(jié)桿、連接套、摩擦輪、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)動套、調(diào)節(jié)閥和轉(zhuǎn)動閥組成，支撐桿一端垂直置于固定座上，固定座上開有多個安裝孔，轉(zhuǎn)動耳置于支撐桿另一端上，所述轉(zhuǎn)動耳上開有連接孔，轉(zhuǎn)動套通過轉(zhuǎn)動閥鉸接置于轉(zhuǎn)動耳上，所述轉(zhuǎn)動套和轉(zhuǎn)動耳之間設(shè)置有墊片，調(diào)節(jié)桿的一端通過調(diào)節(jié)閥固定置于轉(zhuǎn)動套內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿軸線和支撐桿軸線夾角為鈍角，連接套置于調(diào)節(jié)桿另一端上，轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承套置于連接套內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸和支撐桿相平行，摩擦輪置于轉(zhuǎn)軸另一端上，所述摩擦輪為橡膠輪，檢測裝置由固定桿、測速齒輪、轉(zhuǎn)速傳感器、連接座、報警燈、控制器、數(shù)據(jù)處理裝置和蓄電池組成，固定桿垂直置于連接套一側(cè)，連接座置于固定桿上，轉(zhuǎn)速傳感器置于連接座上，測速齒輪置于轉(zhuǎn)軸上，且和轉(zhuǎn)軸之間通過鍵連接，所述測速齒輪和轉(zhuǎn)速傳感器相切，報警燈置于固定座上，控制器置于固定座上，數(shù)據(jù)處理裝置置于固定座上，蓄電池置于固定座上，所述報警燈、轉(zhuǎn)速傳感器、控制器、蓄電池以及數(shù)據(jù)處理裝置連接形成檢測電路；

進一步的，所述調(diào)節(jié)桿為伸縮桿，由伸縮套管、伸縮桿和鎖緊閥組成；