[實用新型]碟剎盤

有效

• 申請號: 201921394966.2
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN210949618U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 干學兵;黃金潤;呂良明
• 申請（專利權）人: 瑞安市寅明機車部件有限公司
• 主分類號: F16D65/12
• 分類號: F16D65/12;F16D65/847
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型公開了碟剎盤，包括碟剎盤本體，碟剎盤本體包括基層，基層的頂部設置有防腐層，基層的底部設置有防銹層，碟剎盤本體的內壁設置有銜接盤，銜接盤與碟剎盤本體為一體化鑄造成型結構，基層由鋼材質組成，鋼是含碳量小于2%的鐵碳合金，防腐層由環氧樹脂涂料均勻涂覆于碟剎盤本體的表面，防銹層由冷鍍鋅漆均勻涂覆于碟剎盤本體的表面，所述碟剎盤本體的表面開設有主散熱孔，所述銜接盤的表面開設有輔散熱孔。本實用新型通過碟剎盤、基層、防腐層、防銹層和銜接盤的配合使用，具備耐銹蝕的優點，解決了現有的碟剎盤耐銹蝕性差，由于碟剎盤長時間在戶外使用，容易出現生銹和腐蝕的情況，從而降低碟剎盤的使用壽命的問題。

技術領域

本實用新型涉及碟剎盤技術領域，具體為碟剎盤。

背景技術

碟剎盤，俗稱盤剎，碟剎盤是制動系統中一個很重要的部件，盤剎的碟剎盤就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的，制動卡鉗就是用來兩片夾住碟剎盤而產生制動力的，它相對旋轉的碟剎盤是固定的，踩剎車時就是它夾住碟剎盤起到減速或者停車的作用，對于摩托車的碟剎盤主要是對摩托車進行制動，現有的碟剎盤耐銹蝕性差，由于碟剎盤長時間在戶外使用，容易出現生銹和腐蝕的情況，從而降低碟剎盤的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供碟剎盤，具備耐銹蝕的優點，解決了現有的碟剎盤耐銹蝕性差，由于碟剎盤長時間在戶外使用，容易出現生銹和腐蝕的情況，從而降低碟剎盤的使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：碟剎盤，包括碟剎盤本體，所述碟剎盤本體包括基層，所述基層的頂部設置有防腐層，所述基層的底部設置有防銹層，所述碟剎盤本體的內壁設置有銜接盤，所述銜接盤與碟剎盤本體為一體化鑄造成型結構。

優選的，所述基層由鋼材質組成，鋼是含碳量小于2%的鐵碳合金。

優選的，所述防腐層由環氧樹脂涂料均勻涂覆于碟剎盤本體的表面。

優選的，所述防銹層由冷鍍鋅漆均勻涂覆于碟剎盤本體的表面。

優選的，所述碟剎盤本體的表面開設有主散熱孔，所述銜接盤的表面開設有輔散熱孔，所述銜接盤的表面開設有固定孔，所述固定孔的數量為四個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過碟剎盤本體、基層、防腐層、防銹層和銜接盤的配合使用，具備耐銹蝕的優點，解決了現有的碟剎盤耐銹蝕性差，由于碟剎盤長時間在戶外使用，容易出現生銹和腐蝕的情況，從而降低碟剎盤的使用壽命的問題。

2、本實用新型通過設置基層，能夠便于提高碟剎盤本體的硬度，避免碟剎盤本體在使用時出現斷裂的情況，通過設置防腐層，能夠有效的提高碟剎盤本體的防腐蝕性，避免碟剎盤本體由于長時間暴露在外，出現腐蝕的情況，通過設置防銹層，能夠有效的提高碟剎盤本體的防銹性，避免碟剎盤本體由于生銹從而降低使用壽命的情況，通過設置主散熱孔，能夠便于碟剎盤本體在使用時能夠有效的散熱，通過設置固定孔，便于安裝碟剎盤本體。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構局部剖視圖。

圖中：1、碟剎盤本體；2、基層；3、防腐層；4、防銹層；5、銜接盤；6、主散熱孔；7、輔散熱孔；8、固定孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。