[實(shí)用新型]一種用于在鐵軌側(cè)面夾持傳感器的固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921394860.2
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN210344937U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃友群;余世國;王列偉;曹玉龍;李陽;王遠(yuǎn)遠(yuǎn)
• 申請（專利權(quán)）人: 南京派光智慧感知信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02
• 代理公司: 廣東君龍律師事務(wù)所 44470
• 代理人: 金永剛

本實(shí)用新型公開了一種用于在鐵軌側(cè)面夾持傳感器的固定裝置，包括固定鐵軌軌底的底面夾持件，以及將傳感器臨近軌腰側(cè)面固定的側(cè)面夾持件，所述底面夾持件和側(cè)面夾持件固定連接，所述底面夾持件包括第一固定塊和第二固定塊，所述第一固定塊和第二固定塊設(shè)置在所述鐵軌的軌底兩側(cè)，并通過在鐵軌下方穿過的螺桿連接，所述螺桿通過螺母將所述第一固定塊和第二固定塊卡緊固定在所述鐵軌軌底的兩側(cè)；所述第一固定塊和第二固定塊呈L型板狀，均具有豎直部和橫向部，所述橫向部卡接在所述鐵軌軌底的兩側(cè)面上。該固定裝置緊密貼合鐵軌軌底兩個(gè)側(cè)面，實(shí)現(xiàn)傳感器在鐵軌上的穩(wěn)固固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軌道監(jiān)測工裝領(lǐng)域，特別是涉及一種用于在鐵軌側(cè)面夾持傳感器的固定裝置。

背景技術(shù)

鐵路道岔作為鐵路軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，歷來是鐵路軌道監(jiān)測的重點(diǎn)，通過在道岔附件安裝傳感器來對鐵軌進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，現(xiàn)有傳感器的固定結(jié)構(gòu)與鐵軌的契合度低，無法做到與鐵軌側(cè)面良好貼合固定，且安裝固定傳感器過程中無法對傳感器所處位置進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，容易出現(xiàn)傳感器固定后，其高度或偏移量不符合要求需要拆除再安裝的情況，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

因此，如何將傳感器穩(wěn)定固定在鐵軌上，且同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)傳感器高度及水平方向的調(diào)節(jié)是本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種用于在鐵軌側(cè)面夾持傳感器的固定裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中傳感器與鐵軌固定契合度低，無法在安裝過程中或安裝后對傳感器進(jìn)行位置動態(tài)調(diào)整的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種用于在鐵軌側(cè)面夾持傳感器的固定裝置，包括固定鐵軌軌底的底面夾持件，以及將傳感器臨近鐵軌軌腰側(cè)面固定的側(cè)面夾持件，所述底面夾持件和側(cè)面夾持件固定連接。

所述底面夾持件包括第一固定塊和第二固定塊，所述第一固定塊和第二固定塊設(shè)置在所述鐵軌的軌底兩側(cè)，并通過在鐵軌下方穿過的螺桿連接，所述螺桿通過螺母將所述第一固定塊和第二固定塊卡緊固定在所述鐵軌軌底的兩側(cè)；所述第一固定塊和第二固定塊呈L型板狀，均具有豎直部和橫向部，所述橫向部卡接在所述鐵軌軌底的兩側(cè)面上。

在本實(shí)用新型用于在鐵軌側(cè)面夾持傳感器的固定裝置的另一實(shí)施例中，所述第一固定塊和第二固定塊的所述豎直部均開設(shè)有供所述螺桿穿過的過孔，所述過孔口徑略大于所述螺桿的外徑，所述螺桿兩端均設(shè)置有螺母將所述第一固定塊和第二固定塊緊固在所述鐵軌軌底兩側(cè)。

在本實(shí)用新型用于在鐵軌側(cè)面夾持傳感器的固定裝置的另一實(shí)施例中，所述第二固定塊的所述豎直部開設(shè)有供所述螺桿穿過的過孔，所述過孔口徑略大于所述螺桿的外徑，所述螺桿一端與所述第一固定塊內(nèi)側(cè)固定連接，另一端穿過所述第二固定塊并通過螺母將所述第一固定塊與第二固定塊緊固在所述鐵軌軌底兩側(cè)。

在本實(shí)用新型用于在鐵軌側(cè)面夾持傳感器的固定裝置的另一實(shí)施例中，所述側(cè)面夾持件包括在所述第一固定塊兩側(cè)設(shè)置的用于夾持固定所述傳感器的第一夾持板和第二夾持板。

在本實(shí)用新型用于在鐵軌側(cè)面夾持傳感器的固定裝置的另一實(shí)施例中，所述第一夾持板和第二夾持板的結(jié)構(gòu)相同，均包括與所述第一固定塊固定連接的固定部，以及用于夾持傳感器的夾持部，所述固定部位于夾持部的下方，所述固定部的形狀與所述第一固定塊的側(cè)面相適配，所述夾持部的形狀與所述傳感器的側(cè)面相適配，所述夾持部上開設(shè)有用于調(diào)整所述傳感器豎向位置的夾持孔，螺栓穿過所述夾持孔將所述傳感器與所述第一夾持板和第二夾持板固定。

在本實(shí)用新型用于在鐵軌側(cè)面夾持傳感器的固定裝置的另一實(shí)施例中，所述固定部上開設(shè)有用于調(diào)整所述傳感器橫向位置的固定孔，螺栓穿過所述固定孔將所述第一夾持板和第二夾持板分別與所述第一固定塊固定。

在本實(shí)用新型用于在鐵軌側(cè)面夾持傳感器的固定裝置的另一實(shí)施例中，所述固定孔是沿水平橫向延伸的橫向長圓孔。