[實用新型]一種基于海洋浮標的折疊式近海剖面觀測裝置

有效

• 申請號: 201921394752.5
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN210284530U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 劉長華;王旭;賈思洋;王春曉
• 申請（專利權）人: 中國科學院海洋研究所
• 主分類號: B63B22/00
• 分類號: B63B22/00;G01C13/00
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 白振宇

本實用新型涉及一種基于海洋浮標的折疊式近海剖面觀測裝置，液壓動力模塊安裝在海洋浮標體上，折疊伸縮模塊包括軌道及多組呈剪叉結構的折疊桿，軌道安裝在海洋浮標體上，各組呈剪叉結構的折疊桿相互鉸接，位于頂端的一組呈剪叉結構的折疊桿的上端一側鉸接于軌道內，另一側與軌道滑動連接、并與液壓動力模塊的輸出端相連，位于頂端的該組折疊桿的下端與下方相鄰組的折疊桿鉸接；位于末端的末端折疊桿的下端連接有水下觀測模塊，上端與位于上方相鄰組的折疊桿鉸接；位于頂端與末端之間的各組折疊桿的上下兩端分別與上下相鄰組的折疊桿鉸接。本實用新型具有可拆卸能力強、維修更換方便、可推廣性強等優點。

技術領域

本實用新型屬于近海海洋剖面觀測領域，具體地說是一種基于海洋浮標的折疊式近海剖面觀測裝置。

背景技術

海洋科學是一門基于觀測的科學。目前，海洋觀測技術發展迅猛，海洋科學考察船、海洋資料浮標、坐底式潛標、水下滑翔機、水下絞車等海洋調查和觀測技術手段都取得了前所未有的發展。

但對于我國淺海區域剖面觀測數據的長序列、連續、實時的獲取成為我國剖面水體環境研究的關鍵瓶頸。科學考察船采用走航式觀測方式，不能長期定點進行數據采集；海洋資料浮標的觀測范圍主要集中在海表層和海氣通量觀測等；海底觀測主要是依靠坐底潛標或海底有纜觀測網；近年來，水下滑翔機和水下絞車一直充當海洋水體剖面觀測方面的中堅力量，但是水下滑翔機成本高且易丟失，水下絞車則存在定期能源補充的問題和拖網漁船的威脅。

實用新型內容

為了解決現有近海剖面觀測存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種基于海洋浮標的折疊式近海剖面觀測裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型包括海洋浮標體、液壓動力模塊、折疊伸縮模塊及水下觀測模塊，其中液壓動力模塊安裝在海洋浮標體上，所述折疊伸縮模塊包括軌道及多組呈剪叉結構的折疊桿，該軌道安裝在海洋浮標體上，各組呈剪叉結構的折疊桿相互鉸接，位于頂端的一組呈剪叉結構的折疊桿的上端一側鉸接于所述軌道內，另一側與軌道滑動連接、并與所述液壓動力模塊的輸出端相連，位于頂端的該組折疊桿的下端與下方相鄰組的折疊桿鉸接；位于末端的末端折疊桿的下端連接有所述水下觀測模塊，上端與位于上方相鄰組的折疊桿鉸接；位于頂端與末端之間的各組折疊桿的上下兩端分別與上下相鄰組的折疊桿鉸接；所述液壓動力模塊驅動折疊伸縮模塊伸縮，進而帶動所述水下觀測模塊升降；

其中：所述液壓動力模塊包括液壓桿及接頭件，該液壓桿安裝在所述海洋浮標體上，輸出方向與海洋浮標體的水平軸線重合，所述接頭件的一端與液壓桿的輸出端相連，另一端插設于所述軌道內，并與位于頂端的一組呈剪叉結構的折疊桿的上端另一側相連；

所述軌道為條形軌道，其長度方向與所述液壓桿的輸出方向相同；

所述液壓桿安裝于海洋浮標體水平投影的中間位置；

每組呈剪叉結構的折疊桿包括兩根長度相同的折疊桿，兩根折疊桿中間部位相鉸接、伸長狀態呈“X”型，每根折疊桿的上下兩端分別與相鄰組的折疊桿鉸接。

本實用新型的優點與積極效果為：

本實用新型依托海洋浮標體作為載體，克服海洋環境復雜和能源供給不足的缺點，同時海洋浮標體作為顯著標志物有效降低了被漁船破壞的風險，實現對近海水體進行安全可靠的長期、連續、定點、實時剖面觀測，并具有可拆卸能力強、維修更換方便、可推廣性強等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型處于伸長工作狀態的結構示意圖；

圖2為本實用新型處于回收工作狀態的結構示意圖；

圖3為本實用新型的結構俯視圖；

圖4為本實用新型折疊伸縮模塊處于伸長工作狀態的結構示意圖；