[實(shí)用新型]一種上下高度尺寸小的車燈模組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921391806.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN210219617U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝賀;仇智平;桑文慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華域視覺科技（上海）有限公司
• 主分類號(hào): F21S41/25
• 分類號(hào): F21S41/25;F21S41/32;F21S41/24;F21V5/04;F21V7/04;F21V29/70;F21V8/00;F21W102/13;F21Y115/10
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 侯凍

本實(shí)用新型涉及一種上下高度尺寸小的車燈模組，包括多個(gè)光源，還包括窄長(zhǎng)透鏡、以及多個(gè)設(shè)置在窄長(zhǎng)透鏡后方的聚光元件，所述窄長(zhǎng)透鏡的上下高度和左右寬度之比小于等于2/3，所述窄長(zhǎng)透鏡的上下高度為5～25mm，每個(gè)聚光元件后端均設(shè)有一個(gè)光源，所述光源發(fā)出的光線經(jīng)過所述聚光元件聚光后，再經(jīng)窄長(zhǎng)透鏡射出。本實(shí)用新型的車燈模組，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用多個(gè)聚光元件和窄長(zhǎng)透鏡的方式，光學(xué)效率更高，車燈模組整體的上下高度尺寸可以做到更小，減少了車燈模組占據(jù)的空間，實(shí)現(xiàn)小型化設(shè)計(jì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車燈領(lǐng)域，具體涉及一種上下高度尺寸小的車燈模組。

背景技術(shù)

在車燈技術(shù)領(lǐng)域，車燈模組一般是指具有透鏡或相當(dāng)結(jié)構(gòu)的零件作為最終出光元件，且用于汽車前照燈的近光或遠(yuǎn)光照明的裝置。最近幾年，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展逐漸成熟和穩(wěn)定，客戶對(duì)車燈模組小型化的要求越來越高，因此需要減小車燈模組的尺寸。

在現(xiàn)有設(shè)計(jì)中，車燈模組有采用反射鏡作為配光模塊，配合具有較小上下高度尺寸的透鏡，來使車燈模組的上下高度尺寸做到較小。但是，由于反射鏡橢球面的曲面特性，使得反射鏡在上下方向上還是占據(jù)一定的空間，不利于實(shí)現(xiàn)車燈模組小型化設(shè)計(jì)，并且，隨著車燈模組小型化的要求越來越高，也要求透鏡的上下高度尺寸能夠進(jìn)一步減小。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種上下高度尺寸小的車燈模組，能夠保證車燈模組整體的上下高度尺寸做到較小，光學(xué)效率高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種上下高度尺寸小的車燈模組，包括多個(gè)光源，還包括窄長(zhǎng)透鏡、以及多個(gè)設(shè)置在窄長(zhǎng)透鏡后方的聚光元件，所述窄長(zhǎng)透鏡的上下高度和左右寬度之比小于等于2/3，所述窄長(zhǎng)透鏡的上下高度為5～25mm，每個(gè)聚光元件后端均設(shè)有一個(gè)光源，所述光源發(fā)出的光線經(jīng)過所述聚光元件聚光后，再經(jīng)窄長(zhǎng)透鏡射出。

進(jìn)一步地，所述窄長(zhǎng)透鏡的上下高度為5mm、10mm、15mm、20mm或25mm。

進(jìn)一步地，所述窄長(zhǎng)透鏡的上下高度為10mm，左右寬度為30mm。

進(jìn)一步地，所述聚光元件為聚光杯元件。

進(jìn)一步地，所述聚光杯元件沿所述窄長(zhǎng)透鏡左右寬度方向排布，且位于中間的聚光杯元件的開口直徑大于位于左右兩側(cè)的聚光杯元件的開口直徑。

進(jìn)一步地，所述聚光元件與所述窄長(zhǎng)透鏡之間設(shè)有用于形成近光截止線的遮光板，所述遮光板為板狀結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述遮光板的前端邊緣向后凹陷、由相接的左側(cè)弧邊和右側(cè)弧邊構(gòu)成，且左側(cè)弧邊和右側(cè)弧邊交接處具有段差，使前端邊緣與近光截止線相符，所述遮光板的前端邊緣與所述窄長(zhǎng)透鏡的物體焦面相適應(yīng)，所述聚光元件匯聚的光線經(jīng)所述遮光板的前端邊緣截止后再經(jīng)窄長(zhǎng)透鏡折射形成近光截止線。

進(jìn)一步地，還包括設(shè)置在窄長(zhǎng)透鏡后方的導(dǎo)光體，所述聚光元件一體地連接在導(dǎo)光體后端，所述光源發(fā)射的光線經(jīng)過所述聚光元件聚光后，從導(dǎo)光體前端的出光面射出。

進(jìn)一步地，所述出光面的下邊緣向后凹、由左右兩段弧形邊相接構(gòu)成，且左右兩段弧形邊的相接處具有段差，使下邊緣與近光截止線相符。

進(jìn)一步地，所述出光面的下邊緣為向后凹的光滑過渡的弧形邊。

如上所述，本實(shí)用新型涉及的車燈模組，具有以下有益效果：