[實用新型]動力噴霧器的活塞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921391246.0
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN211436669U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設計）人: 施承泳
• 申請（專利權）人: 施承泳
• 主分類號: B05B9/047
• 分類號: B05B9/047
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 朱健

本實用新型涉及一種動力噴霧器的活塞裝置，可從根本上防止流入及混合于噴霧裝置內的用水，可消除要防止?jié)櫥土魅氲膿模龠M構成的簡潔，容易維護管理，可顯著減少活塞操作的負荷。動力噴霧器的活塞裝置為通過將動力裝置的活塞桿結合于噴霧裝置的氣缸體而使得動力裝置的活塞桿直接結合于噴霧裝置，包括：氣缸，其插入于氣缸體的內室，從而與氣缸體構成為雙重管形態(tài)；活塞，其插入于氣缸；連接桿，其連接活塞及活塞桿，從而成為一體化；使得活塞插入于氣缸，從而防止活塞桿和氣缸的直接接觸，由此可從根本上防止隨著活塞桿反復進出動力裝置的內部而使得沾到活塞桿表面的動力裝置的潤滑油流入、混合于噴霧裝置內的水或者農藥中的現(xiàn)象。

技術領域

本實用新型涉及一種動力噴霧器的活塞裝置，防止噴霧過程中動力裝置的潤滑油(油脂等)等混合于水或者農藥等(以下統(tǒng)稱為“用水”)，同時使得結構變得更加簡潔。

背景技術

通常，動力噴霧器是將動力裝置和噴霧裝置結合并通過動力裝置的動力以一定的壓力使得向噴霧器供給的用水進行噴霧。如圖5所示，所述動力噴霧器包括：氣缸體60，其在前方設置有第一止回閥90，動力裝置10的活塞桿11從后方插入；供給單元80，其固定于所述氣缸體60的第一止回閥90前方側，使得用水供給至氣缸體60的內室61；排出桶70，其向所述氣缸體60中央上部凸出，排出室71通向排出通道711，與氣缸體60的內室61相連通；第二止回閥100，其設置于所述排出通道711；壓縮罐73，其安裝于所述排出桶70上部，利用壓力調整器來調整壓力；排出口72，其安裝于所述排出桶70的前方。

根據(jù)所述構成的用水的噴霧過程為，如果使得動力裝置的活塞桿進行活塞操作，則向供給單元供給的用水經(jīng)過第一止回閥后，吸入至氣缸體60的內室61，被吸入的用水經(jīng)由第二止回閥并移動至排出桶的排出室后，通過排出口排出，從而進行噴霧。

根據(jù)圖5對在如上所述的動力噴霧器中與本實用新型相對應的活塞裝置(以下稱為“現(xiàn)有活塞裝置”)進行說明如下，進出動力裝置10內部的活塞桿11直接插入于噴霧裝置50的氣缸體60，向形成于所述氣缸體的內壁和活塞桿11的外面之間的空間62按順序插入兩個以上的V填充物(packing)621、在周圍形成有多個潤滑油供給孔的潤滑填充物623、三個以上的V填充物622及環(huán)形，卡在氣缸體60內部的短坎63，從氣缸體60外部導入的潤滑油供給管624接合于所述潤滑填充物的潤滑油供給孔，用擋板200阻擋所述氣缸體的后方，從而所述填充物在短坎63和擋板200之間受壓的同時，防止所述填充物向外部脫離，從而保持氣缸體內室的氣密。

這樣的現(xiàn)有活塞裝置，因為活塞桿11反復進出動力裝置10內部，所以活塞桿表面只能沾上動力裝置的潤滑油，沾到活塞桿表面的潤滑油在活塞桿的操作過程中流入至氣缸體的內室61，從而頻繁發(fā)生使得用水污染的情況。當然，多個填充物與活塞桿表面相緊貼，從而通過對潤滑油進行刮油(scraper)來防止流入，但是由于活塞桿表面和填充物的反復摩擦而產(chǎn)生的填充物磨損等導致的使得防止流入的作用的可靠性沒有得到保障，從而無法完全防止?jié)櫥突旌嫌谟盟默F(xiàn)象。

基于所述問題，為了減少填充物的磨損，通過使用潤滑填充物和潤滑油供給管而向V填充物及活塞桿表面之間供給潤滑油，但是該潤滑油也成為了污染用水的原因。為了解決如上所述的問題，在實用新型登記第04828819號中也提出了以用于噴霧的用水來代替向潤滑填充物供給的潤滑油的方式，但是該實用新型僅起到使得填充物的磨損延遲的作用，無法從根本上解決防止?jié)櫥突旌嫌谟盟膯栴}。

另外，現(xiàn)有活塞裝置必須使用多個填充物、擋板及潤滑油供給管等，因此存在的問題在于，活塞裝置的結構復雜，生產(chǎn)成本高，而且難以維護。此外，因為活塞桿與多個填充物相互摩擦，所以在活塞桿的操作中發(fā)生相當?shù)呢摵桑虼艘伯a(chǎn)生高功率動力源(馬達)的使用遠遠超出需要的問題。

由此，現(xiàn)有活塞裝置存在如下各種問題：無法從根本上防止誘發(fā)農作物損害的用水污染；由于結構復雜導致技術困難；由于結構復雜導致難以維護等；產(chǎn)生必要以上的負荷。