[實(shí)用新型]外賣(mài)配送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921391108.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210882622U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳德金 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 陳德金 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64C39/02 | 分類(lèi)號(hào): | B64C39/02;B64D9/00 |
| 代理公司: | 成都拓荒者知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51254 | 代理人: | 楊爭(zhēng)華 |
| 地址: | 646100 四川省瀘*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外賣(mài) 配送 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種外賣(mài)配送裝置,包括無(wú)人機(jī)和設(shè)置在無(wú)人機(jī)下方的配送箱,所述配送箱一側(cè)設(shè)置有開(kāi)口,所述配送箱內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的托盤(pán),所述配送箱底板上靠近開(kāi)口的一端設(shè)置有支撐托盤(pán)的滑輪,所述托盤(pán)通過(guò)開(kāi)口可在配送箱內(nèi)、外做往復(fù)平移運(yùn)動(dòng),還包括驅(qū)動(dòng)托盤(pán)平移的動(dòng)力裝置,本實(shí)用新型通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行送餐,相比于傳統(tǒng)的騎手跑樓梯送餐而言,避免騎手體力消耗過(guò)大,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了送餐效率;送餐速度快,騎手好評(píng)率高,騎手派單更多,從而間接提高了騎手的收入,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及送餐設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種適用于高層靠窗客戶(hù)的外賣(mài)配送裝置。
背景技術(shù)
隨著電話、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)的普及,外賣(mài)行業(yè)得到迅速的發(fā)展。外賣(mài)的方式主要是客戶(hù)通過(guò)手機(jī)或電腦下單,騎手接單,騎手到商家處取餐,騎手再將外賣(mài)送到客戶(hù)手中。配送是外賣(mài)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),一家店鋪的好評(píng)率也與其配送速度相關(guān);而配送的速度受制于城市道路的擁堵情況、天氣狀況、客戶(hù)樓層高低等相關(guān)。特別是對(duì)于一些多層建筑而言,普遍沒(méi)有電梯,騎手送餐時(shí)全靠跑樓梯。一方面,對(duì)于騎手的體力是一個(gè)較大的考驗(yàn);另一方面,也比較耽擱時(shí)間,如果在同一時(shí)間段內(nèi)這樣的訂單過(guò)多,勢(shì)必會(huì)影響送餐效率,影響騎手的好評(píng)率,從而影響騎手的收入。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決傳統(tǒng)送餐效率低、體力消耗大的技術(shù)問(wèn)題是提供一種適用于高層靠窗客戶(hù)的高效外賣(mài)配送裝置。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:外賣(mài)配送裝置,包括無(wú)人機(jī)和設(shè)置在無(wú)人機(jī)下方的配送箱,所述配送箱一側(cè)設(shè)置有開(kāi)口,所述配送箱內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的托盤(pán),所述配送箱底板上靠近開(kāi)口的一端設(shè)置有支撐托盤(pán)的滑輪,所述托盤(pán)通過(guò)開(kāi)口可在配送箱內(nèi)、外做往復(fù)平移運(yùn)動(dòng),還包括驅(qū)動(dòng)托盤(pán)平移的動(dòng)力裝置。使用時(shí)將外賣(mài)放入配送箱內(nèi)的托盤(pán)上,通過(guò)無(wú)人機(jī)將配送箱起吊,然后無(wú)人機(jī)將配送箱送至高層客戶(hù)的窗戶(hù)前,動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)托盤(pán)從配送箱內(nèi)通過(guò)開(kāi)口平移至配送箱外,客戶(hù)從托盤(pán)上取餐即可;客戶(hù)取餐完畢后,托盤(pán)收回,無(wú)人機(jī)再下降至騎手位置即可。滑輪增加了托盤(pán)的支點(diǎn),使托盤(pán)在平移時(shí)更加穩(wěn)定。本實(shí)用新型通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行送餐,相比于傳統(tǒng)的騎手跑樓梯送餐而言,避免騎手體力消耗過(guò)大,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了送餐效率;送餐速度快,騎手好評(píng)率高,騎手派單更多,從而間接提高了騎手的收入,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。
進(jìn)一步的是,所述無(wú)人機(jī)與配送箱為可拆卸式連接。一方面,方便無(wú)人機(jī)和配送箱的運(yùn)輸和存放;另一方面方便對(duì)配送箱或無(wú)人機(jī)的更換。
進(jìn)一步的是,所述無(wú)人機(jī)底部設(shè)置有第一電磁鐵,在所述配送箱頂部的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有第二電磁鐵。無(wú)人機(jī)和配送箱通過(guò)電磁鐵的連接方式進(jìn)行拆裝,電磁鐵通電使得電池鐵具有磁性,從而對(duì)無(wú)人機(jī)和配送箱進(jìn)行連接;當(dāng)電池鐵斷電后,電池鐵無(wú)磁性,從而對(duì)無(wú)人機(jī)和配送箱進(jìn)行更換、拆卸;第一電磁鐵使用無(wú)人機(jī)的電源,配送箱內(nèi)設(shè)置有為第二電磁鐵提供電能的電源,該種拆卸方式較為簡(jiǎn)單。
進(jìn)一步的是,所述第二電磁鐵與配送箱活動(dòng)連接,所述第二電磁鐵在遠(yuǎn)離第一電磁鐵的方向上依次設(shè)置有連桿和球體,所述配送箱上設(shè)置有孔,所述連桿穿過(guò)孔與球體連接,所述孔的直徑大于連桿的直徑,所述孔的直徑小于球體的直徑。無(wú)人機(jī)在起飛時(shí),孔對(duì)球體限位,進(jìn)而使得配送箱通過(guò)第二電磁鐵與無(wú)人機(jī)進(jìn)行連接;無(wú)人機(jī)在下降至地面時(shí),連桿通過(guò)孔下落至配送箱內(nèi),進(jìn)而使得第二電磁鐵可水平的置于配送箱頂部,從而使得無(wú)人機(jī)在降落至地面時(shí)不會(huì)發(fā)生傾斜,方便無(wú)人機(jī)穩(wěn)定的停放至配送箱的頂部,不會(huì)發(fā)生傾斜。
進(jìn)一步的是,所述孔靠近箱底的一側(cè)設(shè)置有與球體匹配的弧形板,將球體與配送箱的摩擦力變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,降低了球體與配送箱的摩擦力,使得配送箱在一定外力的作用下可繞球體旋轉(zhuǎn),當(dāng)無(wú)人機(jī)在空中遭遇大風(fēng),配送箱可繞無(wú)人機(jī)旋轉(zhuǎn),有助于降低風(fēng)阻,從而保證無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性。
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