[實用新型]一種海洋船舶用智能定位椅底腳固定裝置有效
| 申請號: | 201921391013.0 | 申請日: | 2019-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN210653563U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發明(設計)人: | 陳忠民 | 申請(專利權)人: | 北京安達興創科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B29/04 | 分類號: | B63B29/04;B63B29/06 |
| 代理公司: | 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 任漱晨 |
| 地址: | 100872 北京市海淀區中*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海洋 船舶 智能 定位 椅底腳 固定 裝置 | ||
本實用新型公開了一種海洋船舶用智能定位椅底腳固定裝置,涉及海洋船舶領域,針對現有的船舶在航行時,船體的晃動較低,船舶上的椅子固定不穩固,使其使用不便的問題,現提出如下方案,其包括艙板、定位椅、支撐腿,所述定位椅設置在艙板上,且支撐腿設置有四組,并固定在定位椅的底部四角,所述支撐腿的底部固定有連接組件,所述連接組件上開設有定位孔,且連接組件上固定有卡條,所述艙板上設置有四組固定組件。本實用新型結構新穎,且通過將定位椅底部支撐腿上連接的連接組件固定在船舶艙板上,通過船舶艙板上的固定組件將定位椅的支撐腿固定,從而在船舶航行時,不會因為船舶的晃動造成定位椅移動,從而不影響定位椅的使用。
技術領域
本實用新型涉及海洋船舶領域,尤其涉及一種海洋船舶用智能定位椅底腳固定裝置。
背景技術
船舶是各種船只的總稱,其廣泛應用與水域運輸領域,現有的船舶是由許多部分構成的,按各部分的作用和用途,可綜合歸納為船體、船舶動力裝置、船舶舾裝等三大部分,其中船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強度的關鍵部分。船體一般用于布置動力裝置、裝載貨物、儲存燃油和淡水,以及布置其他各種艙室,其中艙室內通常會放置有各種船員生活所需品,其中桌子、椅子等通常是比不可少的,現有的船舶上的一組,通常會在椅子上安裝定位器,以便于更好的使用,但現有的船舶在航行時,其船舶晃動較大,易使船舶上的定位椅移動,從而使其使用不便,為此我們設計出一種海洋船舶用智能定位椅底腳固定裝置來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型提出的一種海洋船舶用智能定位椅底腳固定裝置,解決了船舶在航行時,船體的晃動較低,船舶上的椅子固定不穩固,使其使用不便的問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種海洋船舶用智能定位椅底腳固定裝置,包括艙板、定位椅、支撐腿,所述定位椅設置在艙板上,且支撐腿設置有四組,并固定在定位椅的底部四角,所述支撐腿的底部固定有連接組件,所述連接組件上開設有定位孔,且連接組件上固定有卡條,所述艙板上設置有四組固定組件,所述固定組件包括開設在艙板上的固定槽,所述固定槽的內部底壁上設置有定位插柱,所述固定槽的兩組相對的內壁上均開設有連接槽,所述連接槽的內部連接有伸縮彈簧,所述伸縮彈簧遠離連接槽內壁的一端固定有固定卡塊,所述固定卡塊的底部開設有卡槽。
優選的,所述連接組件包括連接框,且連接框呈豎直設置的回字形結構,所述定位孔開設在連接框的回字形結構底板上,所述卡條固定在回字形連接框的底板兩側。
優選的,所述卡條呈三角柱結構,且卡條水平固定在連接組件內的連接框的底板上。
優選的,所述定位插柱豎直設置在固定槽的內部,且定位插柱的大小與定位孔的大小匹配。
優選的,所述固定卡塊遠離伸縮彈簧的一端設置為弧形面,且固定卡塊在伸縮彈簧的推動下遠離伸縮彈簧的一端設置在連接槽的外部。
優選的,所述固定卡塊底部的卡槽為三角槽,所述卡槽的大小與卡條的大小匹配。
優選的,所述定位椅的底部固定中定位器。
本實用新型的有益效果為:本實用新型,通過將定位椅底部支撐腿上連接的連接組件固定在船舶艙板上,通過船舶艙板上的固定組件將定位椅的支撐腿固定,從而在船舶航行時,不會因為船舶的晃動造成定位椅移動,從而不影響定位椅的使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1中的定位椅的結構示意圖;
圖3為圖2中的A位置處的局部結構放大圖;
圖4為圖1中的艙板的結構俯視圖;
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