[實用新型]一種飛行模擬系統的操縱桿結構有效
| 申請號: | 201921390055.2 | 申請日: | 2019-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN210606173U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發明(設計)人: | 王萌萌 | 申請(專利權)人: | 山東泉之航航空科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/28 | 分類號: | G09B9/28 |
| 代理公司: | 石家莊科誠專利事務所(普通合伙) 13113 | 代理人: | 王宇佳 |
| 地址: | 250000 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛行 模擬 系統 操縱桿 結構 | ||
一種飛行模擬系統的操縱桿結構,包括底座和操縱桿本體,所述底座的底部設置有定位機構;定位機構包括插接板,所述插接板的一端設置有向下的直角彎折,直角彎折的下端固定設置有與所述插接板平行的連接板,所述連接板上設置有定位螺栓;插接板的板面上開設有多個定位孔;底座的底部設置有與插接板相匹配的插接槽,插接槽內設置有定位孔;在使用時,通過定位絲將底座與插接板相固定,插接板的下側壁與桌面相貼合,直角彎折與桌面邊緣相抵接,所述定位螺栓的頂部螺栓頭與桌面下側壁相抵接。本實用新型的飛行模擬系統的操縱桿結構在使用過程中能夠穩固的進行固定,防止在操作過程中,底座與支撐臺之間錯位、晃動。
技術領域
本實用新型涉及一種飛行模擬系統的操縱桿結構。
背景技術
目前飛行模擬體驗游戲的操縱桿主要分為兩種,一種是雙操縱桿結構,即速度檔桿與方向舵檔桿分體式,在使用時雙手分別控制兩個檔桿;另外一種為單檔桿結構,即將速度檔桿設置于方向舵檔桿的底座,使用按鍵或推送式鍵來替代速度檔桿結構。兩種操縱桿結構主要包括底座以及與底座相連的檔桿本體,底座內設置有控制模塊,檔桿本體、功能鍵分別與控制模塊相連。操縱桿式的控制結構相對于鍵盤式控制結構,體驗感更佳,操作趣味性更強(如文獻DOI:10.19708/j.ckja.2007.12.021,USB操縱桿在飛機視景仿真系統中的應用,(劉瑜、王新民、李儼、余翔,西北工業大學自動化學院)所介紹的模擬器系統等)。無論是分體式操縱桿還是單體式操縱桿在使用時,均需要將操縱桿的底座放置在支撐臺面上方(一般為桌面),在進行操控過程中,操縱桿底座易晃動、移位,影響飛行體驗。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種飛行模擬系統的操縱桿結構。
為實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種飛行模擬系統的操縱桿結構,包括底座和操縱桿本體,所述底座的底部設置有定位機構;定位機構包括插接板,所述插接板的一端設置有向下的直角彎折,直角彎折的下端固定設置有與所述插接板平行的連接板,所述連接板上設置有定位螺栓;插接板的板面上開設有多個定位孔;底座的底部設置有與插接板相匹配的插接槽,插接槽內設置有定位孔;在使用時,通過定位絲將底座與插接板相固定,插接板的下側壁與桌面相貼合,直角彎折與桌面邊緣相抵接,所述定位螺栓的頂部螺栓頭與桌面下側壁相抵接。
優選的,插接板的兩側邊沿分別設置有向上彎折的直角折邊。
優選的,底座的底部設置有兩條插接槽,兩條插接槽相互交叉呈十字形,兩條插接槽分別沿著底座前后方向、左右方向延伸。
優選的,定位螺栓的頂部螺栓頭固定設置有防滑膠墊。
優選的,插接板的下側壁固定設置有防滑膠墊。
優選的,插接槽內的定位孔位于兩條插接槽的中部。
優選的,底座的底部還設置有多個吸盤。
優選的,插接板上并排設置有多個定位孔,相鄰的定位孔之間通過伸縮縫相連通
本實用新型的飛行模擬系統的操縱桿結構在使用過程中能夠穩固的進行固定,防止在操作過程中,底座與支撐臺之間錯位、晃動。
此外,整個底座定位機構設計合理,使用便捷。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型定位機構的結構示意圖;
圖3是本實用新型插接板與定位孔的位置關系的結構示意圖;
圖4是本實用新型插接槽的結構示意圖(底部);
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