[實(shí)用新型]拆卸工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921389767.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210476820U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮陽(yáng);肖孝貴;譚銳;張金平;王剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 瀘州容大智能變速器有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/06
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/06
• 代理公司: 長(zhǎng)沙智路知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43244
• 代理人: 曲超

本實(shí)用新型涉及一種拆卸工裝，包括：底座，具有容納部分拆卸件的第一空腔和第二空腔，第一空腔與第二空腔連通，且第一空腔與第二空腔的連接處的兩內(nèi)壁上分別設(shè)有第一凸出部；輔助部，安裝在第一空腔內(nèi)，用于輔助支撐拆卸件上的軸；阻擋部，安裝在底座上端，用于壓裝后防止拆卸的工件回彈掉落，阻擋部具有容納部分拆卸件的第三空腔，第三空腔開(kāi)設(shè)有上下開(kāi)口，且與第二空腔連通；壓力部，對(duì)應(yīng)于拆卸件的軸，用于給軸施加壓力。本實(shí)用新型通過(guò)將變速器放置于第一空腔、第二空腔和第三空腔內(nèi)，通過(guò)壓力部給軸施加壓力，在通過(guò)阻擋部與輔助部、底座的配合，快速將變速器中的軸拆卸，操作簡(jiǎn)單，拆卸操作步驟簡(jiǎn)單。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種拆卸工裝。

背景技術(shù)

變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱(chēng)變速箱。隨著變速器的使用時(shí)間越長(zhǎng)，可能會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題，因此，需要拆卸變速器來(lái)進(jìn)行維修。

目前，變速器中的拆卸需要借用拉拔器對(duì)齒輪和軸承進(jìn)行拉拔分離操作，操作困難，拆卸操作步驟繁多且耗時(shí)耗力，風(fēng)險(xiǎn)高；而且由于在拉拔的過(guò)程中無(wú)法控制復(fù)位彈簧的彈出，容易導(dǎo)致對(duì)操作員造成安全風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中拉拔器拆卸齒輪、軸承及軸的缺陷，提供一種拆卸工裝。

一種拆卸工裝，包括：

底座，具有容納部分拆卸件的第一空腔和第二空腔，所述第一空腔與所述第二空腔連通，且所述第一空腔與所述第二空腔的連接處的兩內(nèi)壁上分別設(shè)有第一凸出部；

輔助部，安裝在所述第一空腔內(nèi)，用于輔助支撐所述拆卸件上的軸；

阻擋部，安裝在所述底座上端，用于壓裝后防止拆卸的工件回彈掉落，所述阻擋部具有容納部分所述拆卸件的第三空腔，所述第三空腔開(kāi)設(shè)有上下開(kāi)口，且與所述第二空腔連通；

壓力部，對(duì)應(yīng)于所述拆卸件的軸，用于給所述軸施加壓力。

在一些實(shí)施方式中，所述輔助部包括具有腔室的銷(xiāo)和安裝在所述腔室內(nèi)的彈簧，所述銷(xiāo)底部的外圓周具有與所述第一凸出部配合的第二凸出部。

在一些實(shí)施方式中，所述彈簧為矩形彈簧。

在一些實(shí)施方式中，所述阻擋部包括第一楔形塊、第二楔形塊和防撞塊，所述防撞塊、第二楔形塊和第一楔形塊依次通過(guò)限位件安裝在所述底座上，所述第三空腔形成于所述防撞塊與所述第二楔形塊之間。

在一些實(shí)施方式中，所述限位件為銷(xiāo)釘，所述底座上端的外圓周邊上開(kāi)設(shè)有銷(xiāo)孔，所述防撞塊、所述第一楔形塊和第二楔形塊通過(guò)銷(xiāo)釘插入銷(xiāo)孔中安裝在所述底座上。

在一些實(shí)施方式中，所述第一楔形塊的材質(zhì)為鐵，所述第二楔形塊的材質(zhì)為尼龍。

在一些實(shí)施方式中，所述壓力部沿半徑逐漸減少的的方向延伸而形成的。

在一些實(shí)施方式中，還包括支撐部，位于所述壓力部的上方，用于支撐所述拆卸件的油缸和保護(hù)帶輪的錐面。

在一些實(shí)施方式中，所述支撐部包括支撐座和支撐塊。

在一些實(shí)施方式中，還包括底座蓋，所述底座蓋用于封住所述第一空腔的下開(kāi)口。

本實(shí)用新型通過(guò)將變速器放置于第一空腔、第二空腔和第三空腔內(nèi)，通過(guò)壓力部給軸施加壓力，在通過(guò)阻擋部與輔助部、底座的配合，快速將變速器中的軸拆卸，操作簡(jiǎn)單，拆卸操作步驟簡(jiǎn)單。同時(shí)，相比現(xiàn)有技術(shù)中需要多個(gè)設(shè)備拆卸完變速中的各個(gè)部件，本申請(qǐng)的拆卸工裝能快速將變速器各個(gè)部件分離，既節(jié)省了時(shí)間，也降低了拆卸成本。另外，阻擋部可以防止變速器中復(fù)位彈簧的彈出，避免了操作人員受到傷害。

附圖說(shuō)明