[實(shí)用新型]飛機(jī)煙霧探測(cè)器的煙霧濃度測(cè)試系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921389457.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-25
• 公開（公告）號(hào): CN210982143U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱劍鋒;歐守岐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海滬特航空技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01N15/06
• 分類號(hào): G01N15/06
• 代理公司: 上海愉騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31306
• 代理人: 唐海波

本實(shí)用新型公開了一種飛機(jī)煙霧探測(cè)器的煙霧濃度測(cè)試系統(tǒng)，包括燃燒室、煙霧腔、煙霧關(guān)斷閥、風(fēng)扇、透光率測(cè)試儀、風(fēng)扇開關(guān)、煙霧關(guān)斷開關(guān)以及連接電纜。本實(shí)用新型利用市場(chǎng)上比較容易買到的透光率測(cè)試儀，將其放入到一個(gè)全黑無(wú)反光的煙霧腔中，煙霧腔中放入一個(gè)風(fēng)扇，將煙霧關(guān)斷閥連接到燃燒室，工作時(shí)，打開風(fēng)扇開關(guān)使風(fēng)扇啟動(dòng)，打開煙霧關(guān)斷開關(guān)使煙霧關(guān)斷閥打開，燃燒室內(nèi)燃燒香等能產(chǎn)生煙霧的物質(zhì)，通過(guò)風(fēng)扇的吸力吸入密閉的煙霧腔內(nèi)并循環(huán)起來(lái)，利用風(fēng)扇的吹力將煙霧均勻的散布于煙霧腔中。當(dāng)觀察到煙霧濃度即將到達(dá)設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉煙霧關(guān)斷開關(guān)，使煙霧關(guān)斷閥閉合，不再吸入煙霧。觀察透光率測(cè)試儀是否輸出報(bào)警信號(hào)，達(dá)到測(cè)量的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于航空組件測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種專門針對(duì)飛機(jī)煙霧探測(cè)器的煙霧濃度測(cè)試系統(tǒng)。

背景技術(shù)

煙霧探測(cè)器用于檢測(cè)煙霧濃度。目前飛機(jī)上的煙霧探測(cè)器有兩種類型，一種是通過(guò)利用煙霧的折射，接收二極管檢測(cè)到折射過(guò)來(lái)的光線，來(lái)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)是否存在煙霧。另一種是利用輻射原理，經(jīng)過(guò)煙霧，產(chǎn)生電信號(hào)的變化，用于檢測(cè)區(qū)域內(nèi)是否存在煙霧。傳統(tǒng)的對(duì)于煙霧探測(cè)器的測(cè)定方法模擬真實(shí)情況單一，可適用的范圍小，不可定量定性分析，并且無(wú)法對(duì)模擬的介質(zhì)形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)過(guò)程復(fù)雜，不利于開展測(cè)試。因此，必須研發(fā)一種測(cè)試系統(tǒng)來(lái)滿足該測(cè)試要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛機(jī)煙霧探測(cè)器的煙霧濃度測(cè)試系統(tǒng)，以使測(cè)試的過(guò)程更加便捷，結(jié)果準(zhǔn)確率得以提高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種飛機(jī)煙霧探測(cè)器的煙霧濃度測(cè)試系統(tǒng)，包括燃燒室、煙霧腔、煙霧關(guān)斷閥、風(fēng)扇、透光率測(cè)試儀、風(fēng)扇開關(guān)、煙霧關(guān)斷開關(guān)以及連接電纜；所述燃燒室是燃燒并產(chǎn)生用于測(cè)試的煙霧的場(chǎng)所，所述燃燒室的出氣端通過(guò)管道連接到所述煙霧腔，所述煙霧關(guān)斷閥安裝在所述燃燒室與煙霧腔間的管道上，所述風(fēng)扇設(shè)置在管道進(jìn)入所述煙霧腔的入口處，所述煙霧腔是全黑無(wú)反光的密閉容器，所述透光率測(cè)試儀設(shè)置在所述煙霧腔中；所述風(fēng)扇開關(guān)與風(fēng)扇串聯(lián)，通過(guò)連接電纜連接在電源與地之間；所述煙霧關(guān)斷開關(guān)與煙霧關(guān)斷閥串聯(lián)，通過(guò)連接電纜連接在電源與地之間。

依照本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述透光率測(cè)試儀的型號(hào)為L(zhǎng)S116，輸出光線波長(zhǎng)為380nm～760nm，精度為±1％。

依照本實(shí)用新型的一個(gè)方面，還包括控制盒和接口端子，所述透光率測(cè)試儀的輸出信號(hào)通過(guò)接口端子連接到控制盒，所述控制盒通過(guò)連接電纜連接到煙霧關(guān)斷閥。

由于采用上述方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型是針對(duì)飛機(jī)中煙霧環(huán)境，提供了一種飛機(jī)煙霧探測(cè)器的煙霧濃度測(cè)試系統(tǒng)，該測(cè)試系統(tǒng)可獨(dú)立完成煙霧濃度產(chǎn)生、參數(shù)監(jiān)控與測(cè)試的全部過(guò)程，為在飛機(jī)煙霧環(huán)境中煙霧探測(cè)器的有效工作提供實(shí)驗(yàn)測(cè)試裝置。本實(shí)用新型的測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高，改善了傳統(tǒng)測(cè)定方法模擬真實(shí)情況單一，可適用的范圍小，不可定量定性分析，并且無(wú)法對(duì)模擬的介質(zhì)形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)過(guò)程復(fù)雜的問(wèn)題，使測(cè)試的結(jié)果準(zhǔn)確率得以提高。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的煙霧濃度測(cè)試系統(tǒng)的連線圖。

圖2是本實(shí)用新型的煙霧濃度測(cè)試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1-燃燒室、2-煙霧腔、3-煙霧關(guān)斷閥、4-風(fēng)扇、5-透光率測(cè)試儀、S1-風(fēng)扇開關(guān)、S2-煙霧關(guān)斷開關(guān)、J1-接口端子。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。