[實用新型]一種一體成型變速箱等量注塑模具有效
| 申請號: | 201921388486.5 | 申請日: | 2019-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN211028088U | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 許德新 | 申請(專利權)人: | 寧波鑫捷泰精密模具制造有限公司 |
| 主分類號: | B22D47/00 | 分類號: | B22D47/00;B22D39/00;B22D27/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市北侖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 一體 成型 變速箱 等量 注塑 模具 | ||
本實用新型公開了一種一體成型變速箱等量注塑模具,包括加工臺、模具臺、銅管和X軸電動滑軌,所述加工臺頂部設有模具臺,所述模具臺內布設有銅管,所述模具臺頂部固定嵌設安裝有下模具,所述模具臺上焊設有導向柱,所述導向柱頂端固定焊設有頂板,所述頂板底部通過焊接套安裝有液壓缸,所述液壓缸底部輸出端固定連接有安裝架,所述安裝架底部安裝有上模具,所述上模具頂部具有注料口,所述加工臺一側設有電弧爐,所述電弧爐頂部燉設有料鍋,所述料鍋一端頂部通過螺栓安裝有支撐架。效避免傳統注料時人員需進行往復舀液料對模具進行倒料的工作,可有效提高注料的效率,提高模具的成型速度,增加模具制作的效率。
技術領域
本實用新型涉及注塑技術領域,特別涉及一種一體成型變速箱等量注塑模具。
背景技術
傳統變速箱加工注料時人員需進行往復舀液料對模具進行倒料的工作,且沒有輔助注塑料快速塑形的機構,整體變速箱加工成型效率較低,為此,我們提出一種一體成型變速箱等量注塑模具。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種一體成型變速箱等量注塑模具,效避免傳統注料時人員需進行往復舀液料對模具進行倒料的工作,可有效提高注料的效率,提高模具的成型速度,增加模具制作的效率,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種一體成型變速箱等量注塑模具,包括加工臺、模具臺、銅管和X軸電動滑軌,所述加工臺頂部設有模具臺,所述模具臺內布設有銅管,所述模具臺頂部固定嵌設安裝有下模具,所述模具臺上焊設有導向柱,所述導向柱頂端固定焊設有頂板,所述頂板底部通過焊接套安裝有液壓缸,所述液壓缸底部輸出端固定連接有安裝架,所述安裝架底部安裝有上模具,所述上模具頂部具有注料口,所述加工臺一側設有電弧爐,所述電弧爐頂部燉設有料鍋,所述料鍋一端頂部通過螺栓安裝有支撐架。
進一步地,所述電弧爐一側設有X軸電動滑軌,所述X軸電動滑軌的滑動塊頂部固定安裝有Y軸電動滑臺,所述Y軸電動滑臺的滑動塊一側通過螺栓固定安裝有安裝塊,所述安裝塊一端通過轉軸與支撐架底部轉動連接,所述安裝塊頂部焊設有焊接架,所述焊接架上固定安裝有氣缸,所述氣缸的輸出端通過轉軸與支撐架頂部轉動連接。
進一步地,所述銅管的進出口均連接有柔性水管,所述柔性水管分別設置于模具臺外側,所述模具臺底部焊設有滑塊,所述滑塊底端與加工臺頂部滑動連接,所述加工臺內嵌設安裝有正反轉伺服電機,所述正反轉伺服電機的驅動端與模具臺固定連接。
進一步地,所述X軸電動滑軌一側設有氣泵,所述氣泵通過氣管與氣缸連接。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:通過液壓缸將安裝架上的上模具壓緊蓋合于加工臺上的下模具上,并將鋁塊等注塑原料送至料鍋內,通過電弧爐對料鍋進行加熱,使原料在料鍋內熔化,人員利用Y軸電動滑臺滑動升起安裝塊,使安裝塊通過支撐架對料鍋進行提升后,再利用X軸電動滑軌將料鍋滑動送至倒料位置,人員通過氣泵的輸出,使氣缸對支撐架進行推動,使料鍋傾斜,使熔化的液料由上模具的注料口注入,且人員通過正反轉伺服電機驅動轉動模具臺,使模具臺上的模具依次轉動經過停留于料鍋的倒料端頂部,人員通過X軸電動滑軌和Y軸電動滑臺與氣缸對料鍋的倒料角度和位置進行調節,實現對各組模具進行等量入料工作,可有效避免傳統注料時人員需進行往復舀液料對模具進行倒料的工作,可有效提高注料的效率,通過銅管與柔性水管的連接設置,人員可通過柔性水管對銅管內進行循環加水排水,實現通過模具臺對模具進行快速降溫工作,提高模具的成型速度,增加模具制作的效率。
附圖說明
圖1為本實用新型一種一體成型變速箱等量注塑模具的主視示意圖。
圖2為本實用新型一種一體成型變速箱等量注塑模具中加工臺和模具臺的截面結構示意圖。
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