[實用新型]一種大管徑高壓氣囊

有效

• 申請號: 201921388470.4
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN210484985U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 孫俊杰;馬春暉;李園園
• 申請（專利權）人: 青島鑫亞船舶用品有限公司
• 主分類號: F16L55/12
• 分類號: F16L55/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種大管徑高壓氣囊，包括氣囊本體，所述氣囊本體至少局部設有纖維層保護層，所述氣囊兩端均設有用于連接固定牽引繩的牽引拉環，所述氣囊本體兩端任意一端設有用于連接充氣管道充氣口。市政主干線地下管廊管道清淤疏通施工過程中，需要將管道內的水抽干，因主干線管廊施工水位較深，通常水位不低于五米，傳統中低壓封堵氣囊安全系數低，造成安全隱患，用混凝土砌磚封堵水流又費時費力，本實用新型采用高強度纖維織物，采用十字交叉纏繞做出來高強度的氣囊，用來封堵高水位大壓力的市政管道，提高施工安全性。因為封堵在管道內氣囊打壓時頭部承壓力最大，將氣囊頭部做多層十字纏繞使氣囊頭部更加抗壓，減少隱患，增加安全性。

技術領域

本實用新型涉及市政管道清淤領域，特別涉及一種大管徑高壓氣囊。

背景技術

目前，目前市政管道清淤施工作業過程前，需要先封堵住管道內的流水，將封堵后管道內的水抽干，然后進行管道內部的清淤和維修。管道封堵一般采用氣囊封堵，市面上的普通氣囊，特別是大管徑的封堵氣囊，承壓力小，安全系數低，氣囊破裂造成反復施工，甚至威脅到施工人員的安全隱患，用傳統混凝土砌磚封堵水流，又費時費力，本公司研發的大口徑高壓管道封堵氣囊承壓力更高，安全系數更大，可在管道內長期封堵幾個月。

實用新型內容

針對現有的技術不足，本實用新型提供一種大管徑高壓氣囊。

為了實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案是：一種大管徑高壓氣囊，包括氣囊本體，所述氣囊本體至少局部設有纖維層保護層，所述氣囊兩端均設有用于連接固定牽引繩的牽引拉環，所述氣囊本體兩端任意一端設有用于連接充氣管道充氣口。

所述氣囊本體兩端為錐形區，中間為柱形區，所述纖維層保護層設置在兩端的錐形區。

所述纖維層保護層由若干股纖維織物十字交叉纏繞編織而成。

所述纖維層保護層采用碳纖維或硼纖維制成。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供一種大管徑高壓氣囊，市政主干線地下管廊管道清淤疏通施工過程中，需要將管道內的水抽干，因主干線管廊施工水位較深，通常水位不低于五米，傳統中低壓封堵氣囊安全系數低，造成安全隱患，用混凝土砌磚封堵水流又費時費力，本發明采用高強度纖維織物，采用十字交叉纏繞做出來高強度的氣囊，用來封堵高水位大壓力的市政管道，提高施工安全性。因為封堵在管道內氣囊打壓時頭部承壓力最大，將氣囊頭部做多層十字纏繞使氣囊頭部更加抗壓，減少隱患，增加安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例1的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種大管徑高壓氣囊，包括氣囊本體1，所述氣囊本體1至少局部設有纖維保護層2，所述氣囊兩端均設有用于連接固定牽引繩的牽引拉環3，所述氣囊本體1兩端任意一端設有用于連接充氣管道充氣口4，本產品通過在氣囊本體1設置纖維保護層2，從而加強氣囊的強度，承壓更大，安全系數更高，兩端設有牽引拉環3，牽引拉環3上系上牽引繩，用戶通過拉牽引繩，帶動氣囊本體1來對水流進行封堵，充氣口4與充氣管道用于對氣囊本體1進行充氣放氣。

所述氣囊本體1兩端為錐形區10，中間為柱形區11，所述纖維保護層22設置在兩端的錐形區10；因為封堵過程中，氣囊兩端承受管道的壓力是最大的，所以要在兩端的錐形區10設置纖維保護層2。

所述纖維保護層22由若干股纖維織物十字交叉纏繞編織而成；這種制作工藝使得纖維保護層2的強度大大提升，并且制作簡單，成本低。

所述纖維保護層2采用碳纖維或硼纖維制成，碳纖維和硼纖維的為高強度纖維，強度高，成本低廉。